仰望u7确定是基于水平对置发动机的e4方phev混动系统

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AzadPvP

2024-11-13T03:24:00+00:00









官方已经直接明示了,那么动力总成就基本确定和专利一致,只能说比亚迪研发能力真强茶
要是混动5座价格不超过85的话我想拿我的l9去置换一台玩玩哭笑
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PlayCozy

续航不是问题了,那开放个u8前脸选装呗,又不需要极致的风阻系数了。
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acquired taste

仰望系列感觉都挺期货的,u9不说了现在还在测试,u8越野版感觉一年多了还没交付,这u7冲跳台纪录片都多久了还没出价格
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Mama Raccoon

+ by [头骑士] (undefined)

仰望系列感觉都挺期货的,u9不说了现在还在测试,u8越野版感觉一年多了还没交付,这u7冲跳台纪录片都多久了还没出价格

u9都交付了啊,越野版也交付了啊
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Ramen Oh

很难不85吧晕
反正定多少都很难走量
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+ by [头骑士] (undefined)

仰望系列感觉都挺期货的,u9不说了现在还在测试,u8越野版感觉一年多了还没交付,这u7冲跳台纪录片都多久了还没出价格

u9的单体壳炭仓,据说就是一天一个。所以u9就是一天一辆的产量
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Sillychilly

不懂为啥U7U8风格差这么多,我真挺喜欢U8的元素的,不过我都买不起哭笑
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stlOviNz

还是鼓励一下,发动机其实不重要,avl做模型还是可以的

顶级混动的核心还是变速箱,笛子要在这块加把力,单档是没什么意义的,又不需要节能
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who is manga

+ by [灵再现] (undefined)

续航不是问题了,那开放个u8前脸选装呗,又不需要极致的风阻系数了。

支持!byd应该重视这块需求
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noblephantasm4

+ by [赏人] (undefined)

u9的单体壳炭仓,据说就是一天一个。所以u9就是一天一辆的产量

理论产能25台/月 实际产能18台/月
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Matteo=)

不论混动还是纯电,价格应该都是120左右,核心卖点两版车都有,没理由差那么多。
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Er1ck

话说混动里这个充电功率算什么水平
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WaleedWeed

又自己革自己的命,以后四电机也抛弃增程了,U8的动力总成一年不到就不算先进了。
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NotEarthh

Reply to [pid=794919438,42453711,1]Reply[/pid] Post by [uid=1776676]暗灵再现[/uid] (2024-11-15 11:32)

想不通为什么不延用u8前脸,一定要用技术qj审美[s:a2:自戳双目]
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Sterne

牛逼紫薯
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Sahiru

狗屎新能源车厂又出新发动机了
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AyoCeeko

Reply to [pid=794937673,42453711,1]Reply[/pid] Post by [uid=39154616]蓝光原盘[/uid] (2024-11-15 13:04)买车又不是比技术先进性,高端车不少自吸车还在卖呢
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Prak

[quote][pid=794937673,42453711,1]Reply[/pid] Post by [uid=39154616]蓝光原盘[/uid] (2024-11-15 13:04):

又自己革自己的命,以后四电机也抛弃增程了,U8的动力总成一年不到就不算先进了。[/quote]仰望这牌子一个很重要的作用就是上新技术看效果,然后技术下放
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IHateApple

[quote][pid=794937673,42453711,1]Reply[/pid] Post by [uid=39154616]蓝光原盘[/uid] (2024-11-15 13:04):

又自己革自己的命,以后四电机也抛弃增程了,U8的动力总成一年不到就不算先进了。[/quote]E4方必然配增程,否则e4方高精度控制功能都没了,另外u8的增程也是叫phev
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Skyril

[quote][pid=794941408,42453711,1]Reply[/pid] Post by [uid=42847184]Danddd[/uid] (2024-11-15 13:26):

想不通为什么不延用u8前脸,一定要用技术qj审美[s:a2:自戳双目][/quote][s:a2:不明觉厉]感觉是有个选择好点,现在的前脸关键字估计是鲸吞,u8的那个是问鼎,我就这么一猜