.SoRa♡'
2020-08-31T13:54:59+00:00
汉的金港赛道成绩出来了，之前秒天秒地的宣传，跟实际跑出来的成绩反差有点大，不得不让人对比亚迪汉产生几个疑问：
1、汉ev四驱高性能版工信部30分钟最高车速只有140km/h，极速为185km/h；而蔚来es8可以到180km/h和200km/h，model 3可以到190km/h，甚至比亚迪自己前一代的唐ev极速都能达到210km/h。
2、汉的数据为何如此保守(低下)？要知道汉的综电已经是同级别最高的了，齿比也是最宽的 而且后电机用了sic，前igbt，底子是非常好的，基本上是能支撑，160公里的持续速度的。
3、是否压缩成本带来的散热问题，还有为了减少故障采用的保守电池策略？
4、还是因为不少比亚迪车主整天秒天秒地的叫嚣，是个很大的负面影响，因此比亚迪从硬件上限制住车速，法律层面上讲140可以有效规避很多风险，在国内道路上进行路测不被处罚的最高车速是144(120×120%)。
5、金港的汉刷圈最高车速才100kmph，是否跟唐DM一样，esp无法强制关闭，严重限制动力？
6、悬挂拖后腿严重，以前有媒体采访汉斯，他说过新的sea平台是能支持前双叉臂后五连杆，或者前双球节后五连杆，可现在汉用的还是麦弗逊加三连杆，不知道是因为成本限制不舍得开新模具上新悬挂，还是没钱开新模具上新悬挂。
1、汉ev四驱高性能版工信部30分钟最高车速只有140km/h，极速为185km/h；而蔚来es8可以到180km/h和200km/h，model 3可以到190km/h，甚至比亚迪自己前一代的唐ev极速都能达到210km/h。
2、汉的数据为何如此保守(低下)？要知道汉的综电已经是同级别最高的了，齿比也是最宽的 而且后电机用了sic，前igbt，底子是非常好的，基本上是能支撑，160公里的持续速度的。
3、是否压缩成本带来的散热问题，还有为了减少故障采用的保守电池策略？
4、还是因为不少比亚迪车主整天秒天秒地的叫嚣，是个很大的负面影响，因此比亚迪从硬件上限制住车速，法律层面上讲140可以有效规避很多风险，在国内道路上进行路测不被处罚的最高车速是144(120×120%)。
5、金港的汉刷圈最高车速才100kmph，是否跟唐DM一样，esp无法强制关闭，严重限制动力？
6、悬挂拖后腿严重，以前有媒体采访汉斯，他说过新的sea平台是能支持前双叉臂后五连杆，或者前双球节后五连杆，可现在汉用的还是麦弗逊加三连杆，不知道是因为成本限制不舍得开新模具上新悬挂，还是没钱开新模具上新悬挂。