国外也不是做不出来好电车,但是态度极其傲慢

lil sneaks-avatar

lil sneaks

有一说一和傲慢无关吧。


自己掌握大部分专利,有坚固的护城河为什么要和别人同场竞技从零开始搞电气化。?
BoygoneGaming-avatar

BoygoneGaming

不这样谁买呢
Lizzzz-avatar

Lizzzz

大船调头难啊,不是动动嘴皮子就行的。
而且现在算是同一起跑线,国产的我觉得有成本优势。
Lunatic-avatar

Lunatic

[quote][pid=508900893,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=62884176]无糖可乐才是真正快乐[/uid] (2021-04-18 14:35):

有一说一和傲慢无关吧。


自己掌握大部分专利,有坚固的护城河为什么要和别人同场竞技从零开始搞电气化。?[/quote]你这是只看标题就回帖吧
iiTzDubby-avatar

iiTzDubby

因为油车市场被他们占了,舍不得扔。

只能迁就油车做标定。
Vuldro-avatar

Vuldro

比亚迪唐EV,汉EV不是起步8秒+吗
ijappelu-avatar

ijappelu

Reply to [pid=508901909,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=60186716]我水帖发自真心[/uid] (2021-04-18 14:41)
各自国产的都有成本优势 所以这项应该忽略不计
ChiefOfGotham-avatar

ChiefOfGotham

不然自家的高性能燃油车怎么卖,这也是传统车厂的尴尬。
MUHFUGGIN-avatar

MUHFUGGIN

[quote][pid=508910254,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=61575108]normalli[/uid] (2021-04-18 15:26):
不然自家的高性能燃油车怎么卖,这也是传统车厂的尴尬。[/quote]还有几十年的供应链关系怎么办?咱们哥几个都是三五十年的合作伙伴了,说不定这家的二奶就在另一家上班呢,这突然我要全改电车了,哥几个不好意思生意做不下去了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
PaytonAvery-avatar

PaytonAvery

传统汽车行业是最老顽固的行业了,论资排辈看历史,能躺着赚钱,为什么要站着赚钱
Legate The Anime-avatar

Legate The Anime

bba 丰田 本田一款车几百个供应商,其中很多都是合作几十年的老朋友,早就捆绑在一起一荣俱荣,一损俱损。转型造电动车就是要抛弃老供应商,利益固化太严重了。
你可以把bba和两田想象成明末,皇帝没有改革的勇气和手段(宝马沃尔沃等出的油改电垃圾),朝中利益固化(合作多年油车供应商无法转型)互相倾轧(燃油车利润越来越低)。东北女真人(特斯拉)不断蚕食关外领土,几次被围剿结果越做越大。内部农民起义不断(比亚迪 福特全转电车),现在就等一个李自成(第一家做到700-900km续航的)给这个王朝送终。
lasmith-avatar

lasmith

不是傲慢吧,是他们认为就该那么值钱,尝过了技术垄断带来利润的感觉。
すべての人に死を-avatar

すべての人に死を

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]中美日子不好过,决定把日德桌子掀了让自家的日子稍微好一点,你们这两个国家自己要知趣
AsianEvan-avatar

AsianEvan

几百年前,几十年前他们发展的时候就不说电动环保,现在他们已经发达了,该我们发达的时候,就开始电动环保了

都是套路,他们也说了,游戏规则就是最后只能我赢,你不能赢,如果你要赢了怎么办,就开始改规则改的我赢为止。
True-avatar

True

[quote][pid=508921302,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=61569333]chenwenz3[/uid] (2021-04-18 16:25):

bba 丰田 本田一款车几百个供应商,其中很多都是合作几十年的老朋友,早就捆绑在一起一荣俱荣,一损俱损。转型造电动车就是要抛弃老供应商,利益固化太严重了。
你可以把bba和两田想象成明末,皇帝没有改革的勇气和手段(宝马沃尔沃等出的油改电垃圾),朝中利益固化(合作多年油车供应商无法转型)互相倾轧(燃油车利润越来越低)。东北女真人(特斯拉)不断蚕食关外领土,几次被围剿结果越做越大。内部农民起义不断(比亚迪 福特全转电车),现在就等一个李自成(第一家做到700-900km续航的)给这个王朝送终。[/quote]好家伙,那不就是诺基亚本亚?

塞班的人做集团二把手,利益相关,不允许搞安卓,错过最佳转型时机?
Raj_Venkatanarasimharajuvaripeta-avatar

Raj_Venkatanarasimharajuvaripeta

像bba这种,价位从20万覆盖到200w,电车做便宜了,性能做的比燃油车好太多,就是自己打自己

看看会不会出现像柯达这种情况吧

电车如果再能改进续航,充电速度和安全,传统车商就真的变成机械表了

看看保时捷的taycan,今年保时捷缺产能背景还能有巨大让利的车型,电气化问题多多,二手车贬值更快
DE7R0Y-avatar

DE7R0Y

[quote][pid=508903966,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=697274]yangyige2008[/uid] (2021-04-18 14:52):

比亚迪唐EV,汉EV不是起步8秒+吗[/quote]?胡说也有个限度吧[s:ac:瞎]
Vuldro-avatar

Vuldro

Reply to [pid=508952393,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=42576003]ShukuAkira[/uid] (2021-04-18 18:51)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/18/-7da9Q16v-9swrKkT1kSf8-60.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/18/-7da9Q16v-kh9hKcT1kS90-4v.jpg[/img]
我胡说什么了?
DE7R0Y-avatar

DE7R0Y

[quote][pid=508955122,26382686,1]Reply[/pid] Post by [uid=697274]yangyige2008[/uid] (2021-04-18 19:04):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/18/-7da9Q16v-9swrKkT1kSf8-60.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/18/-7da9Q16v-kh9hKcT1kS90-4v.jpg[/img]
我胡说什么了?[/quote]7.9和8秒多可不是一个概念,那大家都10秒内得了