Creator712
2021-07-11T13:27:32+00:00
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zsbd
现金减7000，置换再减10000[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc521c04b.png[/img]
[quote][pid=533213005,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=61819240]十一弄[/uid] (2021-07-17 21:35):
绿牌？那算下来顶配13个多一点上路？[/quote]2.0的 phev版本还没上市
试驾过2.0t的瑞虎8，动力配置还不错，就是这个车身看起来挺大的，实际上空间一般般，我183 100坐驾驶位两侧有点窄，后排嫌顶腿，感觉和车长不匹配
奇瑞应该是知道了点什么 自身的dht 需要留出价格空间
比亚迪要发力了
纯油车能卖上价钱的窗口，也就剩几个季度了
两三年后，一直以来过得舒舒服服的头部合资车企，将会体会到诺基亚当年的心境
这车空间太小，只是数据看起来大，实际很小，我普通人190/110的身材，坐上去前排挺头，座椅夹大腿，后排腿伸不开。
买车还是买个空间大的吧，这车空间太小了，完全不适合家用。
不是键盘侠们只会网上看数据，以为数据上去大就是大，还要看厂家调教。
Reply to [pid=533218572,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021823]jiaowodadagua[/uid] (2021-07-17 22:03) 190/110在国内应该算不上普通人的身材了。平均身高好像还不到176吧
[quote][pid=533218024,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=60912519]飞行轨迹111[/uid] (2021-07-17 22:00):
奇瑞应该是知道了点什么 自身的dht 需要留出价格空间
比亚迪要发力了
纯油车能卖上价钱的窗口，也就剩几个季度了
两三年后，一直以来过得舒舒服服的头部合资车企，将会体会到诺基亚当年的心境[/quote]对啊，混动动力比2.0t强 油耗超低 油车没活路
Reply to [pid=533218024,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=60912519]飞行轨迹111[/uid] (2021-07-17 22:00) 8PLUS的PHEV版本再努力也不可能比宋PLUS DMI低的，我觉得奇瑞要么就只能微利润甚至亏本硬上一个接近后者的价格，要么就正常定价然后大概率落得一个大蚂蚁的结局，挺煎熬的。当然也不排除奇瑞真的把成本压出一片天，毕竟看上去2.0T换了自己的变速箱(找人代工)之后成本接近1.6T，那这个真正自己生产的DHT说不定也会有惊喜。
Reply to [pid=533220190,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=8177246]hangjunjiesky[/uid] (2021-07-17 22:10)奇瑞的T1X平台的底盘也不是特别好，尤其避震是出了名的硬
Reply to [pid=533219262,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=35309193]SplendidRichard[/uid] (2021-07-17 22:06)
这明显是反讽，空间还有调教的吗？
[quote][pid=533220936,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=43318615]solve595[/uid] (2021-07-17 22:13):
前几楼的发言一下就让我大中华男人的尺寸整体拔长了[/quote]一看还以为多小的车呢。对比h6和75p瑞虎8空间明显更大。
[quote][pid=533220936,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=43318615]solve595[/uid] (2021-07-17 22:13):
前几楼的发言一下就让我大中华男人的尺寸整体拔长了[/quote]哈哈哈哈
Reply to [pid=533221626,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=428518]faye1984[/uid] (2021-07-17 22:15)我看不出来反讽，奇瑞这几个SUV，包括揽月，txl和瑞虎7，横向空间确实比同级的其他品牌窄一些，视觉上就是偏瘦高，尤其是瑞虎7。但是层主这个身高确实也代表不了大众身材，一般人家用，瑞虎8是够用的。
[b]Reply to [pid=533222391,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=35309193]SplendidRichard[/uid] (2021-07-17 22:19)[/b主要是底盘的确是按照SUV的空载高度来设计，比其他一干要高的多
[quote][pid=533220488,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=35309193]SplendidRichard[/uid] (2021-07-17 22:11):
8PLUS的PHEV版本再努力也不可能比宋PLUS DMI低的，我觉得奇瑞要么就只能微利润甚至亏本硬上一个接近后者的价格，要么就正常定价然后大概率落得一个大蚂蚁的结局，挺煎熬的。当然也不排除奇瑞真的把成本压出一片天，毕竟看上去2.0T换了自己的变速箱(找人代工)之后成本接近1.6T，那这个真正自己生产的DHT说不定也会有惊喜。[/quote]油耗比宋稍高 但动力也不是一个层面的吧 应该更接近 byd的 dmp
实打实四秒多的百公里
大蚂蚁属实没啥诚意，估计奇瑞自己也没觉得可以卖好吧
[quote][pid=533218572,27649306,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021823]jiaowodadagua[/uid] (2021-07-17 22:03):
这车空间太小，只是数据看起来大，实际很小，我普通人190/110的身材，坐上去前排挺头，座椅夹大腿，后排腿伸不开。
买车还是买个空间大的吧，这车空间太小了，完全不适合家用。
不是键盘侠们只会网上看数据，以为数据上去大就是大，还要看厂家调教。[/quote]您这要是普通人的身材，那小型车 紧凑型车全都卖不出去了，麻烦多了解一下普通人再发言