gackky
2025-06-04T02:39:36+00:00
007gt没有试驾上[s:ac:晕]销售和我说出了事故,试驾的001,ET5T试驾过老款的,打算这周有时间俩个都去试驾下,预算25以内,et5t租电的话也在预算,有没有老哥提供下指导意见 问了问销售ET5T买断可以做到25[s:ac:羡慕],就和007gt选配后低一点了,极氪的销售不太好讲价[s:ac:瞎]
想要自己开得爽就007GT
想要第一梯队守门员的智驾系统就ET5T
去掉企业因素我选ET5T[s:ac:哭笑]带上企业因素我不敢推荐ET5T
Reply to [pid=827292322,44350069,1]Reply[/pid] Post by [uid=41828337]全初全收[/uid] (2025-06-12 10:50)
新5T增配了那么多,产品力上还有啥问题吗?
et5t要买强烈建议去试下,老款我感觉后视镜很挡视野,新款不知道。
要性价比就007gt,外观内饰都过得去,车本身配置更合理(比如更适合中国宝宝的单电机,蔚来全系双电机把价格抬挺高)
et5t外观内饰小胜一筹,但感觉不是很值那个溢价,蔚来的车硬件配置都挺高但是始终感觉有点无效堆料。。头上三个包也破坏了一点外观的美感。内部纵向空间也确实偏低,007gt纵向会更宽裕一点。
[quote][tid=44350069]Topic[/tid] Post by [uid=66698313]她说啊[/uid] (2025-06-12 10:46):
007gt没有试驾上[s:ac:晕]销售和我说出了事故,试驾的001,ET5T试驾过老款的,打算这周有时间俩个都去试驾下,预算25以内,et5t租电的话也在预算,有没有老哥提供下指导意见[/quote]先去开,开完喜欢哪辆就买哪辆。两辆车都没啥大问题,唯一的遗憾就是 007gt 买四驱的时候记得选个它的四活塞卡钳配打孔刹车盘,不然一是丑二是踩猛了尤其是急刹,动能回收不介入的情况下刹车制动不敢太保证,其他没啥问题。至于空悬不空悬,除非你开车的地方真的有很多上下颠簸需要底盘提升的地方,不然不是刚需。
Reply to [pid=827293915,44350069,1]Reply[/pid] Post by [uid=66695945]暴风城小司机[/uid] (2025-06-12 10:58)
都是锁电的,那车主们肯定闹麻了吧
我买的5t,我承认就冲着外观去的,别的别人怎么说我无所谓,起码这外观心情愉悦[s:ac:茶]
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[quote][pid=827292625,44350069,1]Reply[/pid] Post by [uid=60978453]Tengu_TT[/uid] (2025-06-12 10:51):
新5T增配了那么多,产品力上还有啥问题吗?[/quote]产品力是跟价格强相关的撒……
隔壁国补18W 丐版基本该有的都有了
个人觉得 5T唯一的优点就是好看些……
肯定选007GT,而且作为第一台车,宽度越窄你越容易开和停,007GT这项上无敌的