Atomic
2025-09-18T05:28:31+00:00
比亚迪的技术已经无可撼动，在新能源时代已经没人能碰瓷。
只要在设计上再加把劲。
我希望若干年后，能看到各家车的发布会上对标的车型，都是比亚迪的，而不是什么保时捷，特斯拉，迈巴赫。
希望中国的车，走向世界！
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热知识，苹果很大程度上是靠供应商拼好机的，而且还通过iOS霸权收苹果税压榨供应商。
苹果造车难产的原因之一就是供应商不想跟苹果玩[s:ac:茶]
[quote][pid=841142586,45169249,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-09-21 13:32):
热知识，苹果很大程度上是靠供应商拼好机的，而且还通过iOS霸权收苹果税压榨供应商。
苹果造车难产的原因之一就是供应商不想跟苹果玩[s:ac:茶][/quote]造车难产的地方在于最核心的不是台积电而是宁德比亚迪
[quote][pid=841142586,45169249,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-09-21 13:32):
热知识，苹果很大程度上是靠供应商拼好机的，而且还通过iOS霸权收苹果税压榨供应商。
苹果造车难产的原因之一就是供应商不想跟苹果玩[s:ac:茶][/quote]全世界有不靠供应商的消费电子产品吗 。苹果供应链是挤着进的，其他厂商给供应链的利润更低。
商量好的？和门哥一起发帖？之前不是最瞧不起迪子么？这会儿觉得牛逼了？准备拉拢人心团结起来干某家了？
不像 做三星吧
苹果最重要就是精简产品线有设计，byd和它哪门子挂的上关系
其实如果其他国家没有刻意刁难的话比亚迪早就满地都是了，毕竟便宜
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=45110005[/url]
[s:ac:茶]苹果出货这么大，有过把touch主板装iphone上吗
[quote][pid=841142850,45169249,1]Reply[/pid] Post by [uid=66445837]东风胜西风[/uid] (2025-09-21 13:35):
商量好的？和门哥一起发帖？之前不是最瞧不起迪子么？这会儿觉得牛逼了？准备拉拢人心团结起来干某家了？[/quote]哈哈哈哈看破别说破。。。事出反常必有妖，相比来说银河美少年就正常多了
迪子好好请几个设计师重新设计一下标，外观和内饰吧[s:ac:哭笑]
[quote][pid=841142850,45169249,1]Reply[/pid] Post by [uid=66445837]东风胜西风[/uid] (2025-09-21 13:35):
商量好的？和门哥一起发帖？之前不是最瞧不起迪子么？这会儿觉得牛逼了？准备拉拢人心团结起来干某家了？[/quote]被你看穿了
比亚迪 像三星甚至像华为 都不可能成为苹果.....理念差距太大了
[quote][pid=841142586,45169249,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-09-21 13:32):
热知识，苹果很大程度上是靠供应商拼好机的，而且还通过iOS霸权收苹果税压榨供应商。
苹果造车难产的原因之一就是供应商不想跟苹果玩[s:ac:茶][/quote]你的知识学杂了
很多所苹果的供应商都是苹果掏钱买的设备，搭产线，提供技术标准，让供应商出人就行了。
全栈自研是不得已而为之，把握市场才有话语权
比亚迪其实是手机圈的华为，制裁前的。苹果他还不够格，苹果能5v1a小内存卖多年还有狗给它洗，比亚迪敢筷子悬挂上n9吗……
迪子的老登审美是迪子的高管决定的，
设计师能有什么话语权？
没有高管的批准新车的外观内饰设计能通过吗？
除非把迪子高管全换了，否则我觉得这审美没救了。[s:ac:哭笑]
苹果连手机电池都舍不得给大点，比亚迪已经完美1：1复刻了[s:ac:哭笑]
米车才是苹果车，供应链整合外加周边生态这些点非常相似