我发现日产算是全面拖日系车后腿,经常看抖音段子配的图都是日产

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卖的多自然出现问题就多,轩逸销量那么大,出问题的概率就算很低也会因为基数大导致问题被放大。电车也是同样的道理,卖的最多供应的车,出问题也会被放大,想那一年卖出几百辆的,就算故障率百分之十以上,才几十个案例翻不起任何水花。
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金罗宾逊·卡比拉达斯

这么多问题还卖这么多,你不想想为什么吗
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[quote][pid=516051400,26754795,1]Reply[/pid] Post by [uid=42884422]阿噗喂[/uid] (2021-05-15 00:29):

卖的多自然出现问题就多,轩逸销量那么大,出问题的概率就算很低也会因为基数大导致问题被放大。电车也是同样的道理,卖的最多供应的车,出问题也会被放大,想那一年卖出几百辆的,就算故障率百分之十以上,才几十个案例翻不起任何水花。[/quote]雅阁凯美瑞,卡罗拉卖的不多么?
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[quote][pid=516051400,26754795,1]Reply[/pid] Post by [uid=42884422]阿噗喂[/uid] (2021-05-15 00:29):

卖的多自然出现问题就多,轩逸销量那么大,出问题的概率就算很低也会因为基数大导致问题被放大。电车也是同样的道理,卖的最多供应的车,出问题也会被放大,想那一年卖出几百辆的,就算故障率百分之十以上,才几十个案例翻不起任何水花。[/quote]完全不是,丰田本田可卖的不比日产少,日产完全是连年亏损后减配的锅
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[quote][pid=516052470,26754795,1]Reply[/pid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2021-05-15 00:36):

雅阁凯美瑞,卡罗拉卖的不多么?[/quote]印象中轩逸奔着4w去的销量吧 雅阁凯美瑞拿头打 卡罗拉也不行啊
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毛病哪家都有,日产坏的地方比较骚,CVT,关键大众的双离合都改善,日产CVT还是抖音各大变速箱修理商座上宾
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Dfraembs

虽然但是,在大部分人眼里日产还是那个省心省油的日系[s:ac:哭笑]
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尼桑不是早被日系车开除身份了吗[s:ac:哭笑]
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抖音凡是修变速箱的起手就是鞭尸日产的变速箱,dsg都要往后靠
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Senju

[quote][pid=516076502,26754795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60659120]张速派[/uid] (2021-05-15 06:50):
抖音凡是修变速箱的起手就是鞭尸日产的变速箱,dsg都要往后靠[/quote]金属搅拌机gf6不配拥有姓名吗
福特神迹powershift又如何
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Dfraembs

[quote][pid=516076789,26754795,1]Reply[/pid] Post by [uid=398377]轩辕龙龙[/uid] (2021-05-15 06:57):

金属搅拌机gf6不配拥有姓名吗
福特神迹powershift又如何[/quote]gf6该坏的都坏得差不多了,后面新出的故障率就下去了。日产的cvt后面新出的也没好到哪里去,所以素材不会断[s:ac:哭笑]
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此地无垠长测那个轩逸,嗯,坏得比较全面[s:ac:哭笑]
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j1.

其实日系只有丰田质量好,日产和本田都是半斤八两
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[quote][tid=26754795]Topic[/tid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2021-05-15 00:25):

日系车各种毛病,感觉都被日产包圆了[/quote]沙发厂沙发没出问题就不是问题[s:ac:喘]
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CoinSlot

日产这几年的slogan一直都是“技术日产”,但你看看日产现在的车和“技术”有啥关系?

轩逸几乎就是老车换个新壳,天籁的VCT发动机叫好不叫座还各种毛病,CVT变速箱更是全系拉跨,奇骏快换代了不评价,不过三缸VCT估计也不是省油的灯
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Joel?

拖后腿的不是我马自达吗[s:ac:茶]
泥潭原罪
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ArthurFyrestorm

[quote][pid=516083935,26754795,1]Reply[/pid] Post by [uid=43288146]我卑碌蕉你吹[/uid] (2021-05-15 08:22):
拖后腿的不是我马自达吗[s:ac:茶]
泥潭原罪[/quote]论这个的话扫把佬才是拖后腿的那个吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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mtndewexe

反正2011款骐达还满大街都是,同年代其他款车型到是都不多见了
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ItsVestige

[s:ac:哭笑]我看是因为脑残粉没其他日系车(两田)多吧