berkium
2022-06-17T08:10:00+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/20/-7da9Q2q-emktZdT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
同等配置之下，宋PLUS 纯电版 3年45000公里的总成本也要比燃油版贵差不多2万元，详情可见下表。
省钱是一个方面，使用感受又是另一个方面，
就比如堵车的时候，油车堵车的时候心理就想：不但在浪费时间，发动机还怠速，积碳啊，费油啊什么的多重打击，连空调都不舍得开
换了电车以后，爱堵不堵，反正不赶时间，也不费钱
同配置纯电燃油差6w，，去看了眼q5都没敢差这么多
这种对比没意义，喜欢哪个买哪个不就好了
电价油价都不是一定的，开的公里数也不一定
你的车只开3年45000km就报废？
正常家用车要开15-20万公里吧，你再算算？
就算你中途要出二手车，二手车电车不保值是老黄历了，你现在再去二手市场问问，看看是油车不保值还是电车不保值？[s:ac:茶]
车板吹省钱都是10年起步去计算了，但是一来换车贴，5年都算多了。
有没有一种可能25万块落地的电车后续充电也要钱，而15万落地的油车另加10万块保养+油费，油车开腻卖二手会不会比电车卖二手值钱[s:a2:doge]
百公里不到7个的油耗，才八块多的油价，而且还非要买贵了好几万的油改电，你开心就好
你充电肯定是实打实便宜，加油肯定是贵了
其实很多人的想法就是长痛不如短痛，与其每次加油还要忍受油价上涨带来的心里膈应还不如买新能源，说多了还扯到新能源补贴、乘坐感受甚至电车和油车的性能比较
更何况现在的社会舆论都比较偏袒新能源
第一，燃油版宋已经停产，即便有在销售的，也是最后一点打折销售的库存车，而且比亚迪的燃油车说实话做的很一般
第二，电价很明显不对，如果一块多的是商用充电桩的电价，那么0.66是哪的电价？正常家充，谷电就两毛多
第三，几个人开燃油版宋能开出七个不到的油？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/20/-7da9Q2q-6ib0K27T1kShs-13a.jpg[/img]
不是应该同价位的电车燃油车比么，你这图电车比燃油车车价就贵了6w，开3年追回来4w，这还不能说明比燃油车省么？而且再开3年呢
自动尊贵的油耗，至少小熊上是9.49。为啥你这要用工信部的来。然后电费，波谷电价2-3毛。这都没按实际情况来。还有EV的保养比油车保养费用低很多
那是byd纯电车贵，好些其他牌子纯电车和同级燃油比都没这么贵的，byd反而滞后。
你看现在还有用油车在开网约车的么？油车省钱干嘛不去开油车？
Reply to [pid=619473504,32392552,1]Reply[/pid] Post by [uid=6393180]火星老鼠[/uid] (2022-06-20 16:22)
5 6 年的电车保不保值就不一定了
我得到的消息 5 6年的电车 除了特斯拉 其他都是赔钱货
不知道你那边怎么样
自己买了电车都竟然不用谷电？
0.25元/度电不香嘛？
再说了电车不代表一定要省钱，驾驶体验也很好！