iTZ_DeVoLuMeTTV
2021-01-07T03:23:53+00:00
之前不了解上汽的EDU到底怎么样 毕竟只有插混车型 在车版插混名声不好 没怎么关注 结果比亚迪宣传插混的dmi多么多么nb 但是馈电油耗跟上汽用第二代EDU混动的名爵和荣威差不多 EDU的续航还更高 动力更强
这就有点意思了 可不可以说dmi顶多接近第二代EDU的水平 只不过上汽没吹而已
下面的是上汽第二代EDU的介绍[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-ftenZgT3cSk0-b7.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-d8bzZiT3cSk0-ld.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-dodxZbT3cSk0-l6.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-3zy1ZjT3cSiu-x4.jpg.medium.jpg[/img]
相比于第一代EDU包含的ISG电机和TM电机分别分布在两档齿轮组的两侧,第二代EDU采用了更强大的单电机方案。内部的离合器C1和C2由三个同步器所取代。从而将之前的两档EDU扩展至6个发动机前进档+4个电机前进档的十档EDU。电力电子驱动单元PEB仍位于EDU上方直接驱动动力电机。
第二代上汽EDU电驱动系统的三个同步器不同位置选择,将会由6个发动机前进档+4个电机前进档组合出编号91~99的9种动力不中断加速模式。直接的驾驶体验就是整车的加速更连续平顺。从而让最高配全新eMG6获得了5.8秒百公里加速的好成绩。
这就有点意思了 可不可以说dmi顶多接近第二代EDU的水平 只不过上汽没吹而已
下面的是上汽第二代EDU的介绍[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-ftenZgT3cSk0-b7.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-d8bzZiT3cSk0-ld.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-dodxZbT3cSk0-l6.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/12/-7da9Q5-3zy1ZjT3cSiu-x4.jpg.medium.jpg[/img]
相比于第一代EDU包含的ISG电机和TM电机分别分布在两档齿轮组的两侧,第二代EDU采用了更强大的单电机方案。内部的离合器C1和C2由三个同步器所取代。从而将之前的两档EDU扩展至6个发动机前进档+4个电机前进档的十档EDU。电力电子驱动单元PEB仍位于EDU上方直接驱动动力电机。
第二代上汽EDU电驱动系统的三个同步器不同位置选择,将会由6个发动机前进档+4个电机前进档组合出编号91~99的9种动力不中断加速模式。直接的驾驶体验就是整车的加速更连续平顺。从而让最高配全新eMG6获得了5.8秒百公里加速的好成绩。