Hydraa
2021-01-23T12:30:23+00:00
感觉启停没卵用呀，我一般红灯时间短，我直接D档踩出HOLD就行了。红灯时间长的话，就HOLD+N档。
经过楼下讲解懂了，自动启停就是发动机熄火点火，这样频繁熄火点火，感觉省不了多少油，电瓶更容易废
经过楼下讲解懂了，自动启停就是发动机熄火点火，这样频繁熄火点火，感觉省不了多少油，电瓶更容易废
自动启停跟N档的区别是？
Envy_Me
停了不烧油。
looksgoodnaked
自动启停把发动机给你熄火了
Wethyy
N档可以用auto hold？
kyuri
自动启停就是自动熄火点火，是车企为了排放达标而强制让消费者买单，本世纪最反人类的配置。
Hydraa
Reply to [pid=488152785,25270915,1]Reply[/pid] Post by [uid=758616]Vich-提瑞[/uid] (2021-01-25 20:40)可以呀，踩出HOLD，再换N档
daniel_279
自动启停是熄火，自动驻车是autohold，先把概念搞清楚。
えそっく
[quote][pid=488152785,25270915,1]Reply[/pid] Post by [uid=758616]Vich-提瑞[/uid] (2021-01-25 20:40):
N档可以用auto hold？[/quote]我crv就可以N挡hold，A4就不行
可能厂家设计的逻辑不同[s:ac:晕]
N档可以用auto hold？[/quote]我crv就可以N挡hold，A4就不行
可能厂家设计的逻辑不同[s:ac:晕]
Dfraembs
自动启停就是熄火。
实际上各种混动停车的时候也熄火，尤其是两田的不插电混动。
熄火确实能省油，原地怠速、起步的低档这些费油很多，两田混动能避开这些区间，直接让发动机在相对高效的区间工作，所以省油。
启停仅仅能省原地怠速的油，效果就很差了。加上48v轻混解决起步耗油，还是有点作用的。不过这个技术感觉已经是落后于时代的技术了，未来是混动和纯电的。
实际上各种混动停车的时候也熄火，尤其是两田的不插电混动。
熄火确实能省油，原地怠速、起步的低档这些费油很多，两田混动能避开这些区间，直接让发动机在相对高效的区间工作，所以省油。
启停仅仅能省原地怠速的油，效果就很差了。加上48v轻混解决起步耗油，还是有点作用的。不过这个技术感觉已经是落后于时代的技术了，未来是混动和纯电的。
CrozeGG
我的phev开不开自动启停都会n档熄火，然而中控上还是有启停开关- -
Freak
上车就关的功能