cxavi
2025-06-20T00:50:09+00:00
原来曾是扛把子的车型，现在售价骨折销量滑坡，比亚迪不仅不会做高端车，中端车恐怕都做不好了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/26/-7da9Q1ad-jp4zK2gT1kShs-12l.jpg[/img]
迟迟不换代，做了一堆乱七八糟车扩大市场失败，这是应得的
你们这些人天天觉得自己是商业奇才，天天发这些所谓汉唐被完砸的帖子，真的也蛮无聊的，你随便搜都能搜到一大把，还特地单独发个帖子也是难为你了。
所以呢，比亚迪要死了吗？现在销量差难道不是因为快要大换代了吗？8月份就大换代了。
比亚迪e2荣耀版这个月才买280多辆。中国最大网约车生产商连网约车都卖的那么少，高端中端低端全蹦了，下个月倒闭?
那不是对标车型也一直降吗，无所谓了，反正论坛里看比亚迪已经死了。
唏嘘呀，曾经破局的王者，地位和yu7差不多，最厉害的时候他不上市发布售价，别家都没法定价，自毁长城，不升级换代保价，只是一味降价保销量
[s:ac:喷]天天复读这个累不累。
3yc明年就倒闭.jpg
每个月6000销量都算崩么
他就是降到十万卖都有利润，有啥可操心啥
他家的设计一直有大病
我看这图第一反应就是下面那个贵物
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再贴一张刚发布时的U9
我说了句真丑被转着圈地喷了好几页
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[quote][pid=829341721,44464384,1]Reply[/pid] Post by [uid=10268839]hang1052[/uid] (2025-06-26 09:01):
[s:ac:喷]天天复读这个累不累。
3yc明年就倒闭.jpg[/quote]而且还是发的汉dm的数据，他应该不知道还有个汉ev[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]，就这水平下边还能团建
汉dmi单纯是因为时间太久没换代了，而且又有换代的消息，因此销量低是正常的
汉L dmi是因为这车没有足够产品力，汉L最大卖点超充又和dmi没关系，价格死贵，卖不出去更正常[s:ac:嘲笑]
3YC应该意识得到自己卖的最好的就是便宜大碗的家用车，秦L卖得好更是有原因的，不过高端车就算了
[quote][tid=44464384]Topic[/tid] Post by [uid=1602572]Az已活，有事烧钱！[/uid] (2025-06-26 08:55):
原来曾是扛把子的车型，现在售价骨折销量滑坡，比亚迪不仅不会做高端车，中端车恐怕都做不好了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/26/-7da9Q1ad-jp4zK2gT1kShs-12l.jpg[/img][/quote]以前汉dmi卖25万的时候友商都还是臭鱼烂虾没竞品的。现在多少竞品了都。
现在z9卖以前千山翠的价[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]这不是好事吗？
一个老旧车型，月销几千台还叫崩？那其他销量更低的车型算啥？
以前汉刚出来时候，是一个能打的都没有，你看现在同级别车有多少，产品力可以的一大把，现在这种状态才是正常。
[quote][pid=829341256,44464384,1]Reply[/pid] Post by [uid=65929682]lecomike[/uid] (2025-06-26 08:58):
你们这些人天天觉得自己是商业奇才，天天发这些所谓汉唐被完砸的帖子，真的也蛮无聊的，你随便搜都能搜到一大把，还特地单独发个帖子也是难为你了。
所以呢，比亚迪要死了吗？现在销量差难道不是因为快要大换代了吗？8月份就大换代了。[/quote]所以你是觉得自己是逻辑鬼才，搁这儿滑坡来了？
[s:ac:哭笑]经费这么足的嘛？汉唐话题平均每3天就一个帖子，保持话题是吧