mr.wiggels
2021-05-25T15:38:59+00:00
首先声明，我的这个帖子主要是为了给对于目前主流的家用纯电新能源的个人选择指南(截止到2021年5月底)，题目中所提到的所有新能源汽车我都有试驾，甚至有的不止试驾一次。我会以我的需求谈一谈自己的试驾感受和我的选择，不适用于所有人，我支持你的不同观点，但我会提出我所认为最合适我的理由，最主要是希望提供参考，有助于大家的选择。[s:a2:干杯][s:a2:干杯] 本人基本情况：非帝都土著，毕业户口在北京，有房新婚无子无车，26日有新能源牌照，电动唯一，对车的要求第一就是家用，因此第一辆且唯一的车注定对舒适、空间提出了更多的要求。最最重要的一点，老婆掏钱，她有很大的选择权。[s:ac:擦汗] 比亚迪汉：我心中理想的家用车，电动车最重要的三电(电池、电机、电控)独立自主，也最为靠谱，空间舒适性在30w之内无敌，28万可以买到性能强悍的顶配，没有过多额外的选配，特别提一点顶配的刹车，更短的刹车距离，真心好顶赞。
最为致命吐槽点：既往品牌定位太Low，四儿子售前售后服务差(我觉得跟销售个人关系很大，我的销售还不错，但是你迪普遍跟蔚来这种服务没法比)，筷子悬架(即使你调教的再好，你底子差、用料差，在乎的人想起来也觉得恶心)。 小鹏P7：跑车造型，车机语音非常智能，语音识别很好，自动驾驶优(需要加价)，本人最心水的就是P7的音乐驾舱座椅(还是要加价)。
最为致命吐槽点： 1.后排不仅仅是蹲狗，而且后排靠背非常直，我真的不明白一个和汉同尺寸级别的车，后排做的如此拘谨，如果后排经常坐人，慎重！！！
2.个人感觉实体按键太少了，语音操控一切，对我这种并不友好，我个人认为的缺点，可能有的人就喜欢这种全部语音操控的科技感；
3.作为一个新势力造车，缺乏普罗大众的认可，我有种感觉，哪天何小鹏撂挑子不干了，这车企合计着还改名吗？！
4.底盘非常低，也是我个人不喜欢的一点。
特斯拉系列：我其实不喜欢特斯拉，为啥？因为马斯克(品牌)的光环在我这里一点用也没有，我就觉得他就是人们对他的吹捧远远大于实际，还有就是外来的和尚好念经。非冒犯特车主，只是吐槽特斯拉车企，车主请勿在意。
那么为什么我要看特斯拉？因为我媳妇喜欢特斯拉。为什么她喜欢特斯拉？因为特是洋牌子+“好看”。。。[s:ac:中枪]
我对特斯拉的认识就是这车应该性价比极差，无内饰，装配工艺差，小毛病不断，从3.12海南刹车门以来接连不断的各种“问题”，我实在找不出来选择它的理由，因为它的“品牌”光环对我没用，说实话，内燃机时代，外国品牌碾压国产，纯电新能源，国产真的不差。你的智能驾驶我不知道国外怎么样，但是不好意思，国内你起码水土不服。你马斯克靠什么，靠发推特炒币么？
model 3标配版 不到25万的价格，(女性)年轻人追捧的目标，明码标价，想升级啥都不用砍价，试驾操控感最好。MODEL Y 对比之前进口版价格，国产后感觉仿佛是“白给”，MODEL3的拉高版，喜欢特斯拉而在乎更大空间的选择，还有一点我媳妇强烈希望买特斯拉，而且还是她掏钱。
最为致命吐槽点：无内饰，隔音极差，装配工艺极差，无论是3还是Y，后排都很差，要不是空间小，要不就是小板凳，被同级别暴打，改色加钱最贵、换个轮毂加钱最贵、充电桩8000，近期众所周的特斯拉各种问题，以后售后各种甩锅，直接打消了我媳妇买特的想法。[s:a2:不活了]
蔚来：新能源中的BBA，不管你是不是这样想，蔚来价格做到了，买蔚来的人也确实这么觉得，蔚来的服务也让蔚来车主这么觉得。车身用料比较给力，蔚来给我的感觉像是把各种牛逼的部件组装在了一起，但是最后总差点意思，蔚来的服务绝对是普遍最好的，买车图省心主要是三点：一是产品可靠性强，很少出问题；二是有问题找售后方便，大部分解决起来让人满意；三是服务等配套设置尽可能齐全。蔚来就是目前做到了第2、3点，第一点相比2、3成了短板。
最为致命吐槽点：1 车本身价格比较贵，其次选配价格更贵， 当然这不是蔚来的问题，主要是我的问题 ；[s:a2:偷吃]
2 车机系统我不喜欢，不仅封闭，而且感觉功能极少。 5月26日，北京新能源下牌照，下午就下订单买了比亚迪汉四驱，28日提车，如果评价是100分满分，汉是可以打85分吧。我的车是升级后的新车(出厂自带升级尾门和车机)，应该属于北京最早的一批新车车主，4月份就是新车，但是北京的比亚迪5月底才允许卖。
然后你是不是想听我对汉的优点总结？那你就搞错了，汉的优点太多了，优点众多，网上或者之前大家的提车帖都有，我也很满意我的汉，但是我只会吐槽汉的不足和问题。[s:a2:舔]
吐槽点：1. 如果想保持直行，方向盘稍微右偏，这个问题很多人都遇到过，嗯。。。好像需要四轮定位解决；
2. 转弯半径非常大，需要习惯；
3. 语音呼唤经常智障；
4. 自动驾驶不如小鹏、蔚来，当然比亚迪也没拿这个重点宣传。 你迪的宣传重点是扎电池
5. 比亚迪的品牌给人根深蒂固的印象，让很多人难以接受这个品牌卖将近30w的价格；
6. 辅助驾驶应该属于同级别最智障，不排除以后OTA升级追赶上其他品牌。
7. 音响没有想象中的好，或者说，比亚迪自己吹过了，我觉得不怎么好。
8. 方向盘两边的(转向灯、雨刷)拨杆非常劣质感。
9. ota个哨兵模式很难吗？我们可以不用，但是作为智能新能源，没有不合适吧。
最后，希望大家选择一辆合适自己的车，没有车是完美的车，要看你自己的取舍和钱包，千万不要过于纠结，不要因为别人的想法而干扰到自己，反正他们又开不上，谁嘲讽你提车， 管他是特孝子还是比BOY， 你就艾特版主办他。。。[s:a2:doge][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/28/-7da9Q2o-d2auZgT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/28/-7da9Q2o-ipxbZfT3cSsg-lc.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/28/-7da9Q2o-55gZgT3cSu0-u0.jpg[/img]
最为致命吐槽点：既往品牌定位太Low，四儿子售前售后服务差(我觉得跟销售个人关系很大，我的销售还不错，但是你迪普遍跟蔚来这种服务没法比)，筷子悬架(即使你调教的再好，你底子差、用料差，在乎的人想起来也觉得恶心)。 小鹏P7：跑车造型，车机语音非常智能，语音识别很好，自动驾驶优(需要加价)，本人最心水的就是P7的音乐驾舱座椅(还是要加价)。
最为致命吐槽点： 1.后排不仅仅是蹲狗，而且后排靠背非常直，我真的不明白一个和汉同尺寸级别的车，后排做的如此拘谨，如果后排经常坐人，慎重！！！
2.个人感觉实体按键太少了，语音操控一切，对我这种并不友好，我个人认为的缺点，可能有的人就喜欢这种全部语音操控的科技感；
3.作为一个新势力造车，缺乏普罗大众的认可，我有种感觉，哪天何小鹏撂挑子不干了，这车企合计着还改名吗？！
4.底盘非常低，也是我个人不喜欢的一点。
特斯拉系列：我其实不喜欢特斯拉，为啥？因为马斯克(品牌)的光环在我这里一点用也没有，我就觉得他就是人们对他的吹捧远远大于实际，还有就是外来的和尚好念经。非冒犯特车主，只是吐槽特斯拉车企，车主请勿在意。
那么为什么我要看特斯拉？因为我媳妇喜欢特斯拉。为什么她喜欢特斯拉？因为特是洋牌子+“好看”。。。[s:ac:中枪]
我对特斯拉的认识就是这车应该性价比极差，无内饰，装配工艺差，小毛病不断，从3.12海南刹车门以来接连不断的各种“问题”，我实在找不出来选择它的理由，因为它的“品牌”光环对我没用，说实话，内燃机时代，外国品牌碾压国产，纯电新能源，国产真的不差。你的智能驾驶我不知道国外怎么样，但是不好意思，国内你起码水土不服。你马斯克靠什么，靠发推特炒币么？
model 3标配版 不到25万的价格，(女性)年轻人追捧的目标，明码标价，想升级啥都不用砍价，试驾操控感最好。MODEL Y 对比之前进口版价格，国产后感觉仿佛是“白给”，MODEL3的拉高版，喜欢特斯拉而在乎更大空间的选择，还有一点我媳妇强烈希望买特斯拉，而且还是她掏钱。
最为致命吐槽点：无内饰，隔音极差，装配工艺极差，无论是3还是Y，后排都很差，要不是空间小，要不就是小板凳，被同级别暴打，改色加钱最贵、换个轮毂加钱最贵、充电桩8000，近期众所周的特斯拉各种问题，以后售后各种甩锅，直接打消了我媳妇买特的想法。[s:a2:不活了]
蔚来：新能源中的BBA，不管你是不是这样想，蔚来价格做到了，买蔚来的人也确实这么觉得，蔚来的服务也让蔚来车主这么觉得。车身用料比较给力，蔚来给我的感觉像是把各种牛逼的部件组装在了一起，但是最后总差点意思，蔚来的服务绝对是普遍最好的，买车图省心主要是三点：一是产品可靠性强，很少出问题；二是有问题找售后方便，大部分解决起来让人满意；三是服务等配套设置尽可能齐全。蔚来就是目前做到了第2、3点，第一点相比2、3成了短板。
最为致命吐槽点：1 车本身价格比较贵，其次选配价格更贵，
2 车机系统我不喜欢，不仅封闭，而且感觉功能极少。 5月26日，北京新能源下牌照，下午就下订单买了比亚迪汉四驱，28日提车，如果评价是100分满分，汉是可以打85分吧。我的车是升级后的新车(出厂自带升级尾门和车机)，应该属于北京最早的一批新车车主，4月份就是新车，但是北京的比亚迪5月底才允许卖。
然后你是不是想听我对汉的优点总结？那你就搞错了，汉的优点太多了，优点众多，网上或者之前大家的提车帖都有，我也很满意我的汉，但是我只会吐槽汉的不足和问题。[s:a2:舔]
吐槽点：1. 如果想保持直行，方向盘稍微右偏，这个问题很多人都遇到过，嗯。。。好像需要四轮定位解决；
2. 转弯半径非常大，需要习惯；
3. 语音呼唤经常智障；
4. 自动驾驶不如小鹏、蔚来，当然比亚迪也没拿这个重点宣传。
5. 比亚迪的品牌给人根深蒂固的印象，让很多人难以接受这个品牌卖将近30w的价格；
6. 辅助驾驶应该属于同级别最智障，不排除以后OTA升级追赶上其他品牌。
7. 音响没有想象中的好，或者说，比亚迪自己吹过了，我觉得不怎么好。
8. 方向盘两边的(转向灯、雨刷)拨杆非常劣质感。
9. ota个哨兵模式很难吗？我们可以不用，但是作为智能新能源，没有不合适吧。
最后，希望大家选择一辆合适自己的车，没有车是完美的车，要看你自己的取舍和钱包，千万不要过于纠结，不要因为别人的想法而干扰到自己，反正他们又开不上，谁嘲讽你提车，
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