想换车,yu7max还是et7?

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jsb

2025-06-17T01:38:45+00:00

没想到开不到两年就想换了……起因是小红书刷到蔚来清仓,一看et7这么便宜,两年前也是dream car级别,无奈app选了下直奔50就直接淘汰了,现在好像也就35左右吧带电池的,倒是跟5系裸车差不多价了。雷点是蔚来前景,他的车我倒是挺认可,特别是et9,以后考虑弄个低价二手,但是李斌和高管的自我陶醉真受不了,一般我也只在论坛喷公司层面,理智蔚黑了属于是

Yu7也是今年最重量级的车型了,外观是越看越好看,三电底盘肯定也不是问题,就是内饰扶手区太丑了,主副驾前面的包围反而非常喜欢,phud也很有兴趣,几个内饰颜色不太欣赏的来,喜欢su7那套紫内。

现在开的就是suv,个人始终还是个轿车拥护者,特别是行政轿车,以前准备买5e,后来临近换代+新能源飞升+第一台车给家里省点就选电车去了,suv始终开着没轿车的那种感觉,yu7拿进来是因为看到160的车高,空悬降低当旅行车?et7坐姿相对高直接抵消……

静态体验et7后雀氏很满意,前排坐姿倒是不除了后排一进去像上了个阶梯,比前排座椅高一大截,用滑躺模式后体验倒是非常棒,除了膝部空间被压缩了,不过老车一年半后排也没咋坐过人,就前排在用。因为朋友里有es6和su7,所以对这俩牌子还算比较熟,米内饰结构很喜欢,就是用料质感真太糟糕了,底盘非常非常好。

Et7的雷点400v75度倒是能捏着鼻子吃,有家充,看了下生活区域充电换电都挺多,而且我完全不开长途,3小时长途就犯困会选择其他公共交通,目前看起来et7甚至有价格优势,租电进入2字头,按我这个用车年数肯定就开个2.3年,选租电的总花费肯定远小于7万电池前,yu7的话贷款就是实打实得花出去车价30+,突然好像理解到租电的作用。

Yu7的雷点就是盲订不符合购车直觉+手慢提车太久+本质还是suv,对suv有点祛魅,乘坐体验对腰很好但是驾驶体验不太喜欢。

现在就想了解et7底盘和米比起来啥水平,我其实比较喜欢如履平地+舒适感那一挂,城市里属实飚不起来,现在过坎多晃一下我都觉得不爽。
还有yu7max有没有什么小道消息价格配置,能31.32的话考虑权重会加大不少
今晚盲订能否只交5000可退的金额,约的上门试驾et7在周末,还能给我时间去两边体验下再做决定??

说个搞笑的,上周末去蔚来同时约了et9和et7试驾,结果9我上一个试驾的直接车祸被撞了还不轻,那我寻思就试试7吧,销售有另一组客户带出去上门试驾还是啥了,换了个哥们儿带我,说等会儿车回来了叫我,结果和老婆静态体验了好几台展车+商场逛了一大圈1个多小时回来,说试驾车还没回???直接不爽了,换了另一个像领导的查了下就是最开始的销售把et7开出去了??这沟通效率和效果真挺抽象,店员态度倒是老好了一个劲道歉请喝2倍饮料送了两个小礼品主动说上门试驾[s:ac:呆][s:ac:呆]李斌裁人倒是没干错,人真没必要太多,还是会低级错误。


编辑一下:那几个极端穷蔚黑米黑,极端蔚忠贤米粉就别来回了,id都认识了,不是引战帖,想问点真体验过的兄弟


再次编辑:多谢大家的建议,预填了个信息,晚上看看价格合适抢一抢,没抢到就留个5000小订分别试驾体验下,顺便再思考下是不是有必要置换或者换哪个适合自己
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LiamLiquidation

YU7乐观估计月销量得2W吧

ET7..现在的月销量能有1K吗?

用钱投票的人不是傻逼
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michael.

你买车准备用多少年,蔚来我不选择的最大问题是怕他倒闭影响到车机换电的使用。 油车买个马自达4s店倒闭了,还不怎么影响使用。电车影响有点大。
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Frezze

就冲最近几天我的抖音又开始都是雷老板的个人传记疯狂推送我就很恶心Yu7以及这个营销模式,影响我看色色舞蹈了,就凭这一点我支持Et7或者007反正我不支持yu7,恶心
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bmo

试驾完再定,yu7大概率就明年见了
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λŦǾMƗƇ

[quote][tid=44464737]Topic[/tid] Post by [uid=66607205]这点作战就受不了[/uid] (2025-06-26 09:38):

没想到开不到两年就想换了……起因是小红书刷到蔚来清仓,一看et7这么便宜,两年前也是dream car级别,无奈app选了下直奔50就直接淘汰了,现在好像也就35左右吧带电池的,倒是跟5系裸车差不多价了。雷点是蔚来前景,他的车我倒是挺认可,特别是et9,以后考虑弄个低价二手,但是李斌和高管的自我陶醉真受不了,一般我也只在论坛喷公司层面,理智蔚黑了属于是

Yu7也是今年最重量级的车型了,外观是越看越好看,三电底盘肯定也不是问题,就是内饰扶手区太丑了,主副驾前面的包围反而非常喜欢,phud也很有兴[/quote]小米的车跟舒适都不太搭边呢,要是自己开的多其实建议选上面这个,我这奔波长途 280 天已经开了 3w 公里了,换电和舒适度包括高速领航智驾现在也很好用
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/26/-7da9Q1ad-6m1nK2qT3cS10o-27o.webp[/img]仅供参考
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Slufa

蔚来整体企业经营情况没好转之前,不推荐任何蔚来的高价车型。10来万也就算了,三四十万没必要去冒这个险。
你觉得是租电后现在到2字头,两三年后卖车。问题是如果蔚来这两三年出问题,你车还能不能卖得出去。
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Pohr

YU7可能有紫内。
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Baron

ES6车主,试驾过ET7

我自己的感觉就是正常5系车的驾驶体验吧,空悬就是正常空悬,调好的单腔,能够把不同的路面波动,震幅拉到同一水平

内饰见仁见智,我觉得还行,我妈之前开5系的,静态体验了下觉得简陋了,和ES6拉不开差距
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villagerMike93

还是那句话,两个车最好都试驾再做决定吧。ET7今年应该是没有更新计划的,不排除再晚点打折力度更大的可能
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Baron

Reply to [pid=829351065,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-06-26 09:57)

佬!转椅子
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Baron

Reply to [pid=829351682,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=38754122]杯具的一蛋[/uid] (2025-06-26 10:00)

好像说年底有3.0?

如果这车能上9的底盘,哪怕不是满血版我觉得也值得期待一下

另外3.0这车应该就标配100度可换电电池了,电耗也会下降,搞不好还有前备箱
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jsb

Reply to [pid=829349439,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=15364831]一切都是幌子[/uid] (2025-06-26 09:48)

目前看起来估计用不了多久……我应该容易喜新厌旧
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Bitla Sai

其实按你的描述,还是ET7适合你
蔚来的轿车坐姿高是特色。。。ET9比YU7都高[s:ac:哭笑]
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Reply to [pid=829350048,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=66788425]LAyosu[/uid] (2025-06-26 09:51)

对……这就是个问题,有点违背理性[s:ac:汗]
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salty_saul

喜欢轿车为啥不考虑su7呢
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Reply to [pid=829351065,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-06-26 09:57)

我靠双车主!et7这个底盘如何评价呢,有56e类似水准吗,现在挺喜欢这种稳重行政大车,最好能稳+舒适+不晃
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jsb

Reply to [pid=829351682,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=38754122]杯具的一蛋[/uid] (2025-06-26 10:00)

这个应该是,看起来et7明年都不会换代,不像es8是上新真清仓,可能还能优惠点
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jsb

Reply to [pid=829352501,44464737,1]Reply[/pid] Post by [uid=13934212]TripleA[/uid] (2025-06-26 10:05)

坐了下9,像是轿车,轿子的较,奇特的体验,但是他的内外饰都很符合我的审美,比7好看很多