GhostG
2020-04-01T02:26:21+00:00
前几天去试驾了一下领克03，1.5T的那款，都说3缸抖，但是试驾的时候好像没太多体会到抖，大家说的三缸抖是什么感觉？
家里老天籁，老迈锐宝，新5，想把迈锐宝置换了去，就担心之后的体感问题
另，问了下领克的保修政策，第一任车主终身免费质保和道路救援的前提是，在正常的四年十万公里保修政策之后必须在领克进行接下来的保养(四年十万公里期间可以在外面保养，但是限制机油型号)，如果不符合要求的就算作自动放弃终身质保资格
在这个大前提下，总觉得1.5t的价格还是高了点
[quote][tid=21179583]Topic[/tid] Post by [uid=15119452]lchwss[/uid] (2020-04-08 10:32):
前几天去试驾了一下领克03，1.5T的那款，都说3缸抖，但是试驾的时候好像没太多体会到抖，大家说的三缸抖是什么感觉？
家里老天籁，老迈锐宝，新5，想把迈锐宝置换了去，就担心之后的体感问题[/quote]帕金森知道嘛[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
发动机都是悬吊的，车内抖动现在车企抑制的都很好了。
现在担心的是等以后机脚垫老化磨损后如何。
[quote][pid=411494807,21179583,1]Reply[/pid] Post by [uid=41708492]阿宝汪汪汪[/uid] (2020-04-08 10:38):
发动机都是悬吊的，车内抖动现在车企抑制的都很好了。
现在担心的是等以后机脚垫老化磨损后如何。[/quote]换机脚垫可行吗？
抖动这玩意我之前看科普好像说新车一两年感觉不到，但是往后就明显了 ，也不知道说的对不对哦
[s:ac:汗]维护不好或者避震不好四缸一样抖，我现在每次怠速都在抖，大概有点像自己抖腿的感觉。
坐过也开过，真没啥，不信你问其他牌子的三缸车主，为啥唯独领克不可饶恕[s:ac:茶]
Reply to [pid=411495179,21179583,1]Reply[/pid] Post by [uid=38101033]duoxueyingyu[/uid] (2020-04-08 10:39)
按理论是可以的，我做过3肛的3系 行驶起来没感觉多大事情。
我就是三缸机，买了一年了，没啥
高速更是没感觉，低速不特意注意感觉不出来
我试驾的时候感觉启动方向盘有轻微抖动其他时候感觉不到
要是能一直维持这个抖动力度也挺好的
配置和动力好啊，对比相同的1.5t 03动力算不错的了
不过这货你注意点保养价格，保养不便宜
四缸的机脚坏了一样抖，我的福克斯五年的时候换了右机脚，换了就好了。三缸机启动一瞬间抖动大一点，正常行驶不会感觉到抖动的。
同价格同级别有一堆老老实实、本本分分的四缸机，为啥去买一个天生缺陷的三条腿设计？三缸机的本身初衷是降成本、降油耗，结果本身初衷没达到，还要再搞一些东西来治疗抖动，反而增加了用户成本。。。。。
[quote][pid=411495734,21179583,1]Reply[/pid] Post by [uid=38807893]Haruhi Com[/uid] (2020-04-08 10:41):
坐过也开过，真没啥，不信你问其他牌子的三缸车主，为啥唯独领克不可饶恕[s:ac:茶][/quote]这节奏带的，三缸X1在这里不是被喷成狗？
昨天还有个老哥，本来倾向买3缸X1的，结果被喷(喷车不是喷人)的订了xt4。
发动机抖动最明显的时候就是d档停车。
d档的时候发动机和变速箱连接，变速箱还在运转，带着轮子想动，但是轮子被刹停了。发动机的抖动通过变速箱传到轮子上，在车里的体验最明显。p档和n档都没这个效果。
一些四缸车年纪稍微大点的，d档驻车抖动也很明显，有些还会带着内饰塑料哒哒哒的响起来。
至于空挡和跑起来的时候，机脚会帮你解决问题。
别克做过盲测，100多人参加，包含怠速，也只有四分之一的人能正确区分出三缸四缸。
能有同样的四缸机，就别吃螃蟹买三缸
当然，原罪这个价位这个素质的四缸车也没几个，如果你要一个动力不错的小车，那原罪也不是不行