宋PLUS DMI车主，最近你们强制保电能充上去吗？

今天刚开高速，可以保上去

大概率是市区开速度不够

[quote][pid=605199314,31594727,1]Reply[/pid] Post by [uid=38369834]weirdooo[/uid] (2022-04-22 21:42):

今天刚开高速，可以保上去[/quote]确实速度上去了会保电多一点
但是去年一直都是市区也能保电到70%

准确一点是12月2X号开始的
比亚迪的保电策略偷摸的更新了三次了
我提车那会跟现在差不多称之为初始版本V1.0
效果是长时间60-90的速度 才会有明显的保电效果。油耗大约能控制在6以内 高速不做评价
第二次是9月底-10月初 称之为V2.0版本
大胆猜测这次更新ota是为了即将到来的冬季做准备
效果是车轮一动 发动机就启动了，车轮一停，发动机延迟大约10S左右熄火，同时发动机运行的时候功率目测比v1.0高
这次更新带来的结果是发电量显著，但是油耗不是很好看，8左右的强制保电油耗
到了12月底，某一天我惊奇的发现我强制保电启动的时候发动机不启动了(我没充电桩，冬季都是早晨强制保电去上班，发的电够回来的路，所有油耗对半砍，也能接受，大概4.X，v2.0版本的强制保电真的很保电)
后来询问道，v2.0的版本被投诉了。原因是有很多人红绿灯造成的频繁启停，用户们担心机油乳化等问题发生，厂家紧急OTA(估计比亚迪也怕新车第一个冬季就出丑，所以更新回了V1.0)
带来的结果是30以上发动机才启动，发电效率很差，尤其是北方城市(说的就是我)基本就是纯油路况，电也发不起来，遇到早晚高峰，开个空调电根本拦不住，也就是这个数九寒天，我自己统计的油耗大概是目前为止最高的一次，6.6
第三次，大约在过了年
这个是我找厂家确定过的，因为12月份更新回V1.0后北方用户接受不了了，强制保电形同虚设了
所有厂家决定继续优化强制保电策略。最后的结果是 对比V2.0 速度超过30发动机才启动，但是启动后是高功率发电，停车后10S延迟关闭发动机。
目前看发电效率稍微好点，但是天气暖和了，也不能判定就是因为策略好。
以上版本命名都是我自己编的，哦对了
12月份更新回来还有一种可能性，就是那段时间大面积爆发发动机抖动，仪表闪烁故障码显示缺缸的故障，可能更新回来也有这方面的因素。

根据我个人的经验，跑不起来的时候，你这个电量还不至于强制烧油发电，只有低于一个数，比如15%，才会。如果换成跑快速路，电量会开始上涨。

[quote][pid=605201884,31594727,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-04-22 21:58):

准确一点是12月2X号开始的
比亚迪的保电策略偷摸的更新了三次了
我提车那会跟现在差不多称之为初始版本V1.0
效果是长时间60-90的速度 才会有明显的保电效果。油耗大约能控制在6以内 高速不做评价
第二次是9月底-10月初 称之为V2.0版本
大胆猜测这次更新ota是为了即将到来的冬季做准备
效果是车轮一动 发动机就启动了，车轮一停，发动机延迟大约10S左右熄火，同时发动机运行的时候功率目测比v1.0高
这次更新带来的结果是发电量显著，但是油耗不是很好看，8左右的强制保电油耗
到了12月底，[/quote]老哥总结得很好
我自身体感也是在某一天就突然觉得保电策略变了，就不能给个选项自己选吗[s:pst:泪4]

[quote][pid=605201884,31594727,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-04-22 21:58):

准确一点是12月2X号开始的
比亚迪的保电策略偷摸的更新了三次了
我提车那会跟现在差不多称之为初始版本V1.0
效果是长时间60-90的速度 才会有明显的保电效果。油耗大约能控制在6以内 高速不做评价
第二次是9月底-10月初 称之为V2.0版本
大胆猜测这次更新ota是为了即将到来的冬季做准备
效果是车轮一动 发动机就启动了，车轮一停，发动机延迟大约10S左右熄火，同时发动机运行的时候功率目测比v1.0高
这次更新带来的结果是发电量显著，但是油耗不是很好看，8左右的强制保电油耗
到了12月底，[/quote]厂家ota不是要强制报备吗？

Reply to [pid=605209244,31594727,1]Reply[/pid] Post by [uid=4579995]高露洁草本盐[/uid] (2022-04-22 22:42)
只能这么说
比亚迪没有调教好这个保电策略
或者说1.5L的机头是一定有他的缺陷在的
他需要根据季节，气温，海拔等条件去自动适配

也就是说这套系统目前对一部分人是有缺陷的。
你能好好用的话，影响不大。
没做到纯粹的智能化，就是还有上升空间，我这用了快一年了，基本摸透了使用方法
把我pua了一遍，现在开着倒是没啥问题了。判断一下未来路况随手一设置开就完了

我觉得DMI车主还是趁着现在保值率高换车算了[s:a2:不明觉厉]