carlox8y4
2021-03-08T13:24:55+00:00
[url]https://mp.weixin.qq.com/s/VlU6ZOFXJsAzkwiEgBrjfA[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/15/-7da9Q16s-ahnwK12T3cSis-ds.jpg[/img]
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]一星期前就讨论过了，结论是还不如村口做防盗窗店小师傅自己焊的
我记得之前马斯克自己说的，确实有问题[s:ac:哭笑]
门外汉，只能看出这焊歪焊漏太多了，多的感觉特斯拉的工艺标准就是要求一定要焊歪焊漏
特斯拉根本不怕这种问题，这都是默认的。
图做工谁买啊
[s:ac:哭笑]关注工艺的人会买特斯拉?买特斯拉人会在乎这个?
再找两辆现车拆拆？[s:ac:哭笑]现车也这样吗 好奇
但凡你是个正经车企都不敢这么干，我还真是第一次知道生产线出来的车能做成这样，你这手艺还不如巴基斯塔那边的路边修车店
是不是真的这样没人关心 只要在记忆中种下一个品牌负面就好了
这就是负面营销最可怕的地方
其实特斯拉的拆解 国外有个大佬有拆 去看人家的评价就好了
[quote][pid=500486539,25924231,1]Reply[/pid] Post by [uid=60196519]杀戮之毁灭天使[/uid] (2021-03-15 22:20):
但凡你是个正经车企都不敢这么干，我还真是第一次知道生产线出来的车能做成这样，你这手艺还不如巴基斯塔那边的路边修车店[/quote]敢用压铸铝一体成型车身的车企，能给你焊上就不错了
别的汽车的焊接质量不清楚啊，但这个水平，在我们这个行业或者说绝大部分焊接行业都是当负面典型挂墙的
Reply to [pid=500487091,25924231,1]Reply[/pid] Post by [uid=42413391]可达鸭领主[/uid] (2021-03-15 22:23) 特斯拉拆解可太多了，基本一个样子。工业垃圾，开着开着后保险杠掉了，顶棚能被吹飞的车。也就特斯拉了。