Don
2021-07-09T12:27:04+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-bl7xZ2qT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-dtb3K20T1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
无意发现开了1999公里了
四舍五入约等于开了2000
可以给各位大佬汇报一下用车感受了
对照沃尔沃 S90 致雅 米其林皓悦4+自改双层隔音玻璃+脚踏尾箱轮拱隔音
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-3w2aK1pT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
配置单如上
原车搭配MC6轮胎
感受如下
加速：
电车传统优势1。
运动模式也就好基友上车大家一起high一下， 4.X秒的速度不适合日常驾驶，电门碰到就窜，事故会很多发。
6.9s的速度开着很舒服
女儿喜欢9.9秒的速度，拒绝推背。
NVH：
电车传统优势2。
30km速度以下非常安静，无振动，平顺。
40km以上胎噪就上来了，虽然也比油车安静些，但已经不是那种无声无息滑在地面的感觉。
80KM之上风噪大了很多，已和S90五五开。
120KM的状态不如S90。
内饰：
没选NAPPA略后悔
那个haptex头层皮很廉价
这是唯一被奔驰 宝马车主同事车主吐槽的点
“看着啥都有，质感不强”是我们的统一感受
NOMI很好玩
女儿9岁了居然依然很喜欢
不能理解
不知道是她太幼稚还是我太老气
喇叭：
选装的喇叭，蔚来自夸的5.1声道加他自己的音源，也听不出什么感觉。平平无奇。听个响的状态。
底盘：
悬架高度最低
硬度最高：硬，路感传递过强。在高速上一段粗糙路面，整个车的人都在抖。好路面的信心十足。
硬度适中：隔绝感比S90好。过减速带，搓板路颠簸过滤好，余震不多。
硬度最低：软。传统大SUV开船感来了。
能耗：
我家到单位在修一条地铁
全程堵车
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-fh1hK1iT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
完整自然月电耗统计如上
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-elw4K2pT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
拥堵电耗如上
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-16gcK2oT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
“正常”上下班电耗如上
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-g9kmK2iT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
城区内非拥堵情况如上
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-ltcK2iT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
城际出行高速路段能耗如上
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/19/-7da9Q2o-3qknK27T1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
省内中远途出行能耗如上
城区补能：
没有车位没有充电桩
工作日车停路边
节假日去小区里找缘分停车位
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-3egoXhZ4pT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
所以完全依赖换电
我不出去自驾游的话正常每个月1100左右里程
S90城区油耗14，油箱55升，每次如果不加满，需要去加油站3次。
ES6同路况电耗21，需要去换电站4次。
我没选充电桩
每月6次免费换电额度
超过了就准备自费充电或者换电
驾驶到现在没有遇到过
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-1gqlK21T1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
电费节约700多
油费的话按S90加98@8元的费用节约2200。
98还是8元不？
单位附近3KM有两个换电站，每周四五中午看一眼，择机过去换电，不合适就周六去家附近5KM的站换。
马上家附近300m会修个站起来，应该就是下月底了。
城际补能：
带女儿去过200KM之外的一个野生溶洞探险
附近没有充电桩
直接提前预约了一个异地加电
可预约时间段
在我进溶洞后来加电
我出溶洞前加完
全程无感
一年十二次 不用也不退积分
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-16arXjZ59T3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
充到90%就回家了
驾驶辅助：
选了NOP
属于可用的“驾驶辅助”状态
功能比S90多
但是不如S90精的感觉
AEB敏感过头 没事儿刷存在感
nio radio：
这个玩意没看到任何人讲过
我来开个头
这是蔚来的一个电台
里面新闻资讯财经音乐用车分享旅游路书八卦扯淡儿童节目啥都有
我慢慢发现我已经不用U盘听歌了 反正喇叭垃圾无损也没啥感觉
也不用QQ音乐了 推荐的歌鬼头鬼脑的
连女儿也少有听喜马拉雅儿童故事了
全家在车上听他们的电台居然老少皆宜
经常会有在微信群或者手机社群甚至线下活动遇到的熟悉车友出现在电台吹逼也是有趣
nio life：
蔚来商城的东西
贵 但是还挺好
比如一个遮阳伞
之前给我老婆说96块钱她觉得太贵
蔚来提车送了个券
满200-100
我最开始还寻思我买个40W的车你送我个200-100还真是有够抠
本着不用白不用买了个伞 凑了三包牛肉干
伞是真的轻 我放在手心 一小把 重量几乎无感
应该和我一件夏天穿的莫代尔背心差不多重
女儿出门以前不打伞 现在必带
牛肉干也很好吃
一起去溶洞探险的攀岩队员吃了都想买
反馈口感味道都不错
听说是车主商城卖的听起来还有点失望
这里的东西 贵是贵 东西还是可以的
女儿买零食把我积分花光了
天天催我去签到挣积分
最近在等这个文创
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-c9krZbT1kShg-sg.jpg.medium.jpg[/img]
更新一些缺点
1. 刹车：
从试驾到提车到开了1000KM我都没法适应这个刹车。
踩在前段偏软
后段劲儿来得很急
刹停附带一个点头
关键是最开始盘和片没磨和好的时候
后段刹车随着车轮转动是一段有一段没
导致刹车最后一段到刹停前是一耸一耸的
跑了高速后好多了
目前悬挂最软状态
居然点头也好了不少
奇怪
2.无线充电
手机发热大 充电慢
沦为手机置物台
3.360环影垃圾
我以为沃尔沃原厂360垃圾直到我遇到了蔚来
畸变异常大 不清晰 车身比例不对
显示车身压线实际还有快10厘米
4.行车记录仪垃圾
看个影 对方没跑 交通事故能定个性
对方跑了车牌估计都看不到
5.座椅舒适度一般
谈不上难受 但是谈不上舒服
要是这座椅我是没法自驾5000KM去大青海湖来一圈的
比沃尔沃的差距太大
一直有车主抱怨座椅让他们腰突
听说还有小产阳痿的
李斌也在座椅维权群没事儿收集意见
不过最近开始提供座椅改善服务了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-ac9sZjT3cSoj-nj.jpg.medium.jpg[/img]
想去找个新座椅试试看再说
6.车子味道
可能习惯了沃尔沃提车味小散一周洗个车擦一擦内饰就没味的状态
这车俩月了味道虽然小了非常多但是还是有点味
7.空调压缩机启动，偶尔座椅有震动感
仿佛大车路过的感觉
腿和屁股能偶尔感觉到震动
不如沃尔沃怠速那么强烈
但是能感受到
失去高级感
8.车门关起来略费力
不知道是门铰链工艺还是啥问题
关门得用点力气
略显低级
反正都有现成电吸门解决方案
为什么不像座椅那样推出一个付费升级计划？
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26927029[/url]
顺便广告一下提车贴
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-dtb3K20T1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
无意发现开了1999公里了
四舍五入约等于开了2000
可以给各位大佬汇报一下用车感受了
对照沃尔沃 S90 致雅 米其林皓悦4+自改双层隔音玻璃+脚踏尾箱轮拱隔音
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-3w2aK1pT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
配置单如上
原车搭配MC6轮胎
感受如下
加速：
电车传统优势1。
运动模式也就好基友上车大家一起high一下， 4.X秒的速度不适合日常驾驶，电门碰到就窜，事故会很多发。
6.9s的速度开着很舒服
女儿喜欢9.9秒的速度，拒绝推背。
NVH：
电车传统优势2。
30km速度以下非常安静，无振动，平顺。
40km以上胎噪就上来了，虽然也比油车安静些，但已经不是那种无声无息滑在地面的感觉。
80KM之上风噪大了很多，已和S90五五开。
120KM的状态不如S90。
内饰：
没选NAPPA略后悔
那个haptex头层皮很廉价
这是唯一被奔驰 宝马车主同事车主吐槽的点
“看着啥都有，质感不强”是我们的统一感受
NOMI很好玩
女儿9岁了居然依然很喜欢
不能理解
不知道是她太幼稚还是我太老气
喇叭：
选装的喇叭，蔚来自夸的5.1声道加他自己的音源，也听不出什么感觉。平平无奇。听个响的状态。
底盘：
悬架高度最低
硬度最高：硬，路感传递过强。在高速上一段粗糙路面，整个车的人都在抖。好路面的信心十足。
硬度适中：隔绝感比S90好。过减速带，搓板路颠簸过滤好，余震不多。
硬度最低：软。传统大SUV开船感来了。
能耗：
我家到单位在修一条地铁
全程堵车
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完整自然月电耗统计如上
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拥堵电耗如上
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“正常”上下班电耗如上
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城区内非拥堵情况如上
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城际出行高速路段能耗如上
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省内中远途出行能耗如上
城区补能：
没有车位没有充电桩
工作日车停路边
节假日去小区里找缘分停车位
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-3egoXhZ4pT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
所以完全依赖换电
我不出去自驾游的话正常每个月1100左右里程
S90城区油耗14，油箱55升，每次如果不加满，需要去加油站3次。
ES6同路况电耗21，需要去换电站4次。
我没选充电桩
每月6次免费换电额度
超过了就准备自费充电或者换电
驾驶到现在没有遇到过
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-1gqlK21T1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
电费节约700多
油费的话按S90加98@8元的费用节约2200。
98还是8元不？
单位附近3KM有两个换电站，每周四五中午看一眼，择机过去换电，不合适就周六去家附近5KM的站换。
马上家附近300m会修个站起来，应该就是下月底了。
城际补能：
带女儿去过200KM之外的一个野生溶洞探险
附近没有充电桩
直接提前预约了一个异地加电
可预约时间段
在我进溶洞后来加电
我出溶洞前加完
全程无感
一年十二次 不用也不退积分
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-16arXjZ59T3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
充到90%就回家了
驾驶辅助：
选了NOP
属于可用的“驾驶辅助”状态
功能比S90多
但是不如S90精的感觉
AEB敏感过头 没事儿刷存在感
nio radio：
这个玩意没看到任何人讲过
我来开个头
这是蔚来的一个电台
里面新闻资讯财经音乐用车分享旅游路书八卦扯淡儿童节目啥都有
我慢慢发现我已经不用U盘听歌了
也不用QQ音乐了 推荐的歌鬼头鬼脑的
连女儿也少有听喜马拉雅儿童故事了
全家在车上听他们的电台居然老少皆宜
经常会有在微信群或者手机社群甚至线下活动遇到的熟悉车友出现在电台吹逼也是有趣
nio life：
蔚来商城的东西
贵 但是还挺好
比如一个遮阳伞
之前给我老婆说96块钱她觉得太贵
蔚来提车送了个券
满200-100
我最开始还寻思我买个40W的车你送我个200-100还真是有够抠
本着不用白不用买了个伞 凑了三包牛肉干
伞是真的轻 我放在手心 一小把 重量几乎无感
应该和我一件夏天穿的莫代尔背心差不多重
女儿出门以前不打伞 现在必带
牛肉干也很好吃
一起去溶洞探险的攀岩队员吃了都想买
反馈口感味道都不错
听说是车主商城卖的听起来还有点失望
这里的东西 贵是贵 东西还是可以的
女儿买零食把我积分花光了
天天催我去签到挣积分
最近在等这个文创
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/18/-7da9Q2o-c9krZbT1kShg-sg.jpg.medium.jpg[/img]
更新一些缺点
1. 刹车：
从试驾到提车到开了1000KM我都没法适应这个刹车。
踩在前段偏软
后段劲儿来得很急
刹停附带一个点头
关键是最开始盘和片没磨和好的时候
后段刹车随着车轮转动是一段有一段没
导致刹车最后一段到刹停前是一耸一耸的
跑了高速后好多了
目前悬挂最软状态
居然点头也好了不少
奇怪
2.无线充电
手机发热大 充电慢
沦为手机置物台
3.360环影垃圾
我以为沃尔沃原厂360垃圾直到我遇到了蔚来
畸变异常大 不清晰 车身比例不对
显示车身压线实际还有快10厘米
4.行车记录仪垃圾
看个影 对方没跑 交通事故能定个性
对方跑了车牌估计都看不到
5.座椅舒适度一般
谈不上难受 但是谈不上舒服
要是这座椅我是没法自驾5000KM去大青海湖来一圈的
比沃尔沃的差距太大
一直有车主抱怨座椅让他们腰突
听说还有小产阳痿的
李斌也在座椅维权群没事儿收集意见
不过最近开始提供座椅改善服务了
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想去找个新座椅试试看再说
6.车子味道
可能习惯了沃尔沃提车味小散一周洗个车擦一擦内饰就没味的状态
这车俩月了味道虽然小了非常多但是还是有点味
7.空调压缩机启动，偶尔座椅有震动感
仿佛大车路过的感觉
腿和屁股能偶尔感觉到震动
不如沃尔沃怠速那么强烈
但是能感受到
失去高级感
8.车门关起来略费力
不知道是门铰链工艺还是啥问题
关门得用点力气
略显低级
反正都有现成电吸门解决方案
为什么不像座椅那样推出一个付费升级计划？
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