随便 有ABS+ESP 你微操能跟上ECU处理吗...
[quote][pid=829137904,44453185,1]Reply[/pid] Post by [uid=13477234]江夜深蓝[/uid] (2025-06-24 21:53):
直线无所谓,转弯千万别踩死[/quote]那转弯怎么操作?
拉手刹然后反大方向[s:ac:偷笑]
[quote][pid=829137998,44453185,1]Reply[/pid] Post by [uid=66708889]埃及鳜鱼[/uid] (2025-06-24 21:55):
随便 有ABS+ESP 你微操能跟上ECU处理吗...[/quote]万一楼主就是ecu呢[s:a2:doge]
Reply to [pid=829149976,44453185,1]Reply[/pid] Post by [uid=64563837]cqkyoo[/uid] (2025-06-24 23:53)
进弯前先减速啊
当然踩死啊
其他的交给ABS
话说回来,前两年一帮傻逼说特斯拉刹车失灵,你猜是触发什么了[s:ac:哭笑]
不是维斯塔潘或者汉密尔顿的话 应该比不过你车上的abs esp tcs等等。
再老的车都该有abs的。你问这问题纯属瞎几把想象。
[quote][pid=829153007,44453185,1]Reply[/pid] Post by [uid=18229727]你好我是ViP[/uid] (2025-06-25 00:17):
再老的车都该有abs的。你问这问题纯属瞎几把想象。[/quote]谁跟你讲的。。以前不少日系不配
[quote][tid=44453185]Topic[/tid] Post by [uid=65711171]jtltllm[/uid] (2025-06-24 21:52):
踩死能触发abs
点刹刹车效率似乎不如abs?[/quote]需要刹车的时候就踩死,你都知道有abs了。但是过水不关abs的事,刹车是踩水之前要做的事,别瞎踩。
其实雨天你要做的就是控制车速,需要一套排水性较好的轮胎,这个感受非常明显区别相当大。真是踩水了,不要加速也不要刹车把稳方向过,真的是到确实要失控的边缘再救,别本来是能过自己瞎鸡儿搞把自己搞进去了。
其实就现有限速条件下,雨天非雪天根本不影响,只要是均匀的,就是跟平时一样开,都很容易感知,无非是极限会比干地来得更早一些。主要是怕干湿切换或者渍水,就是抓地力有变化的时候。
[s:ac:赞同]全速三百码过弯呀 我看莱科宁就是这么开的
[quote][tid=44453185]Topic[/tid] Post by [uid=65711171]jtltllm[/uid] (2025-06-24 21:52):
踩死能触发abs
点刹刹车效率似乎不如abs?[/quote]地面打滑:
踩死,轮胎跟地面是滑动摩擦为主,不踩死,是静摩擦为主。
静摩擦力大于滑动摩擦。
车侧滑了, 就踩死刹车 ,剩下的交给ABS
湿滑 路面 没有侧滑 ,保持匀速形式,加速或减速都可能触发侧滑。