That_1_mex_97
2025-06-21T16:46:21+00:00
那先说结论吧，本次非常不严谨的身边统计学结果支持这一审美大概率就是天生的，和后天社会环境的规训没什么关系。
一直以来有一种观点：
“长车头好看”这种审美是燃油车时代大发动机豪华车长期“审美规训”下的产物，新能源时代的汽车设计不应遵循燃油车时代的传统，保证安全性和风阻的前提下车头应尽量缩短将空间留给乘员舱，未来长车头的新能源车会渐渐消亡，人们的审美也会被逐步规训为“车的美丑不取决于车头长短，短车头会成为新的美学追求”。
而反对者则认为审美这一块是先天性因素占主导，燃油豪华车的长车头是功能需求和迎合审美双重作用下的产物，新能源时代即使长车头的功能需求被严重削弱，但消费者的先天审美无法改变，因此未来长车头的新能源车也许比例会降低，但这种设计会长期存在以满足部分消费者的个性化需求。
以上两种针锋相对的观点在su7这种外形上高度靠拢燃油轿跑的长车头新能源车型大卖后愈演愈烈，据我观察近期Yu7的发布和理想i系列的公布让各平台上这一争论的烈度达到了新的高度(据我观察过半的微信上有关理想i系列的言之有物的文章评论区都有在吵这个问题)。为了印证这两种观点哪种更正确，前天和昨天我做了一个很不严谨的身边统计学性质的测试：
为了规避“审美规训”或者说先入为主印象的影响，我利用自己对军事装备的了解，在shipbucket网站、B站、微博上找了不少过去40年内建造或绘图板上存在过的，以及未来会建造的驱护舰、巡洋舰的侧视图作为本次调查的测试工具。因为现代驱护舰前甲板-上层建筑-直升机甲板的结构还真的可以类比三厢轿车，对军舰性能有了解的人更是少数(能规避“性能强于是越看越顺眼”这种后天规训)。我根据这些战舰前甲板的长度占全舰长度的比重及前甲板布局，将它们分成了A-E组，将这5组图片发给了身边对舰船知识一无所知、年龄不同、性别不同的8个人，要求被调查者给这几组战舰依据自己的审美进行高低排序。
调查的结果是这样的:
8个人一致认定A组舰船最不好看；
剩下4组的排序中，7个人将前甲板最长的E组、D组放在了第1或第2名的位置，C组、D组放在了第2或第3名的位置；
有一位女生将C组放在了第1名。
本次身边调查的结果表明大伙都有显著的对长前甲板造型舰船的喜爱，进而可以推断对长车头的审美偏爱大概率也更多地是先天因素作用的结果，后天审美规训的影响不敢说没有但也应该处于较为次要的位置。
战舰侧视图发楼下[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/-7da9Q1ad-4uzcZfT3cSlc-sg.jpeg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/-7da9Q1ad-5n45ZmT3cSsg-lb.jpeg[/img]
A组
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B组
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C组
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短车头也不是不可以，主要还是看设计，前后比例也不能忽略。前后都短，做成一个胖胖的鼠标，那必然不好看。雷克萨斯闪电车头就不长，L113中规中矩，但是车头设计到位(仅限旧款)，整车比例适当，所以很少有人对这车的外观进行指摘的
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无中生有。
D组
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E组
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大多数人审美都是一样的，修长的身体，优美的线条等等
美就是美，你可以不喜欢，但是一个设计作品美不美就是明摆着的
[quote][pid=829621342,44479472,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-06-28 00:55):
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无中生有。[/quote]这种观点我十年前就见到过了，近三四年随着新能源汽车的兴起被提起得越来越多，有不少汽车相关的博主支持这一观点
[quote][pid=829621342,44479472,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-06-28 00:55):
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无中生有。[/quote]泥潭还真有，我见过
被怼了一句“那照你的说法短车头+大空间才叫进步，那你应该去买宇通公交车”后不出气了
感觉短车头并不是什么决定因素，几款短车头丑的我认为更多的是因为屁股线条不好看
[quote][pid=829621296,44479472,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-28 00:54):
短车头也不是不可以，主要还是看设计，前后比例也不能忽略。前后都短，做成一个胖胖的鼠标，那必然不好看。雷克萨斯闪电车头就不长，L113中规中矩，但是车头设计到位(仅限旧款)，整车比例适当，所以很少有人对这车的外观进行指摘的[/quote]L113的影响我非常清楚，但网上争论时说这个没用，因为这毕竟是一个只能用在车上的概念，对方真的能用一句“受燃油车审美影响”来让自己立于不败之地[s:ac:偷笑]
[quote][pid=829621646,44479472,1]Reply[/pid] Post by [uid=381186]zybbest[/uid] (2025-06-28 01:00):
感觉短车头并不是什么决定因素，几款短车头丑的我认为更多的是因为屁股线条不好看[/quote]确实要具体问题具体分析，极氪001和飞凡f7就是较短车头好看的代表，本次调查中也有被调查者说A组B组里有长的不错的船。不过网上有关米车造型的争论除了老生常谈的“抄袭”外，就是总拐到车头该不该长上，我也只能这么简单粗暴地分类了。
拿战舰去类比汽车[s:ac:无语]
你怎么不拿UFO比
其实就是0.618黄金分割比例，越靠近这个比例越好看，你如果短车头长屁股水滴形也是可以的
Reply to [pid=829621296,44479472,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-28 00:54)
闪电的前悬过长，设计师有意做前悬造型来视觉欺骗让人觉得短，但横置前驱导致的胎里毛病，前轮离防火墙过近，没救。
未来可能会改变，但的确现在这个阶段长的车头会好看。
过去还有那种美式车或者是其他的风格。审美这个东西都是阶段性的。