基本上排除软件bug会导致刹车失灵

trixx

又不是能重现的问题。这种排除法没用的

pewdiepie

特斯拉专区，请[s:ac:闪光]

Odisious

换个说法还可以是没有软件介入后刹车完全正常使用[s:ac:茶]

Shankz

楼主你是不是想反了？拔掉都可以不就说明软件有问题?

SkulN7

根本说明不了，反倒说明可能软件乱指挥造成的刹车失灵，这也解释了第三方机构测试没问题的原因了。第三方机构测试不了软件，硬件又没问题。

Don

不去谈特斯拉这次事故哈
只谈这个测试

这个测试前几天我看了
他测试的结论是：
“在IBOOSTER失效的情况下，依然可以通过大力踩刹车实现制动”

如果我没总结错的话
那么就有一个问题

一个已经习惯了有正常刹车助力脚感的驾驶员
在遇到同样需要减速的情况下
用他习惯的力度去踩刹车
这个时候发现刹车踩不动
速度也没按预期降低

这算不算“刹车失灵”？

Thicks

[quote][pid=510846948,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-04-25 14:53):

不去谈特斯拉这次事故哈
只谈这个测试

这个测试前几天我看了
他测试的结论是：
“在IBOOSTER失效的情况下，依然可以通过大力踩刹车实现制动”

如果我没总结错的话
那么就有一个问题

一个已经习惯了有正常刹车助力脚感的驾驶员
在遇到同样需要减速的情况下
用他习惯的力度去踩刹车
这个时候发现刹车踩不动
速度也没按预期降低

这算不算“刹车失灵”？[/quote]那么问题来了，为什么会失效

SVYeaha

软件有没有问题是这样就能测出来的？？

S-A-R-S

拔了更说明是特斯拉的问题，软件抢走用户的控制权

Try2Hard203

我看视频这50的时速车主都像是用吃了奶的劲，这还不算失灵？

_Dem

这个视频主的逻辑真是让我感到很好笑。。

“A装了机械外骨骼搬重物觉得异常，认为机械助力有问题”
“B空手大力搬起了重物”
“B：机械外骨骼没问题”

Don

[quote][pid=510847368,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=62547999]z左半边的翅膀[/uid] (2021-04-25 14:55):

那么问题来了，为什么会失效[/quote]我不知道
我只是去分析他这个实验能得出来的结论

我认为他这个结论能辅助性的排除特斯拉事故发生的原因
但是不能定性

KiensGay

软件bug纯粹是瞎扯蛋的，特斯拉只有通过车机通知博世的刹车系统踩刹车的权利，没有任何阻止司机踩刹车的途径，一脚刹车下去机械结构直接喷油了，这是现代汽车工业保证安全的基础

举个例子就是两台没有插卡没开wifi的手机，操作一台手机导致另一台黑屏的概率是多少？概率只能是0%，线都不会接在一起

我說那個醬汁呢 ?

人力刹车，百公里速度，刹停需要多少秒多长距离？

envixity

Reply to [pid=510851300,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2021-04-25 15:07)
自己去搜一下之前美国对特斯拉的调查报告，iboost系统和特斯拉接入改造后的系统到底怎么工作的，事情可没那么简单。刹车如果踩下去了那刹不刹得住确实和软件系统无关，但是刹车是否有助力甚至阻力，那就和软件系统是有关系的。

SimplyHekki

[quote][pid=510851300,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2021-04-25 15:07):

软件bug纯粹是瞎扯蛋的，特斯拉只有通过车机通知博世的刹车系统踩刹车的权利，没有任何阻止司机踩刹车的途径，一脚刹车下去机械结构直接喷油了，这是现代汽车工业保证安全的基础

举个例子就是两台没有插卡没开wifi的手机，操作一台手机导致另一台黑屏的概率是多少？概率只能是0%，线都不会接在一起[/quote]算了吧，特斯拉因为动能回收。刹车逻辑和油车根本不是一回事

特别丰田刹车门后，所有的油车刹车更独立加优先了

Kim_kitty

[quote][pid=510846948,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-04-25 14:53):

不去谈特斯拉这次事故哈
只谈这个测试

这个测试前几天我看了
他测试的结论是：
“在IBOOSTER失效的情况下，依然可以通过大力踩刹车实现制动”

如果我没总结错的话
那么就有一个问题

一个已经习惯了有正常刹车助力脚感的驾驶员
在遇到同样需要减速的情况下
用他习惯的力度去踩刹车
这个时候发现刹车踩不动
速度也没按预期降低

这算不算“刹车失灵”？[/quote]不算啊，只是刹车助力泵没有工作而已[s:ac:羡慕]

KiensGay

[quote][pid=510860918,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=60484029]icefoxkingadmin[/uid] (2021-04-25 15:38):

自己去搜一下之前美国对特斯拉的调查报告，iboost系统和特斯拉接入改造后的系统到底怎么工作的，事情可没那么简单。刹车如果踩下去了那刹不刹得住确实和软件系统无关，但是刹车是否有助力甚至阻力，那就和软件系统是有关系的。[/quote]美国的报告说了，那个几十页的假设是瞎掰，没有任何证据表明软件bug会导致刹车失灵

KiensGay

[quote][pid=510863724,26479275,1]Reply[/pid] Post by [uid=62850453]黄牛no1[/uid] (2021-04-25 15:47):

算了吧，特斯拉因为动能回收。刹车逻辑和油车根本不是一回事

特别丰田刹车门后，所有的油车刹车更独立加优先了[/quote]无论软件出什么bug,你踩刹车都是直接喷油刹卡钳，完全是机械结构，动能回收的电子信号是mcu那边给过去的，而且是通过油门控制的，跟油车的刹车优先基本没有任何区别