Reject
2021-11-02T04:23:26+00:00
IS300，应该是国5的，17年中旬出厂。
热车状态下需要变道加速，踩到底有个明显的动力延迟，速度甚至会降低一点。就像是原地跳高需要下蹲一样，体验极差。
所以这是丰田的问题还是涡轮的问题？
之后松了油也会自动补油保持3千转一段时间。
似乎和atsl的疯狗模式一样。
没开过，但听你这个描述怎么像是变速箱降挡了但是补油还没到位转速没起来，直接拖挡了一下[s:ac:哭笑]
[quote][pid=564252587,29333677,1]Reply[/pid] Post by [uid=38413421]MMJ233[/uid] (2021-11-07 12:34):
看描述更像是变速箱的问题，以前也这样吗？[/quote]以前不知道，是代步车。屏幕也没显示有故障。
深踩油门导致变速箱降挡要时间，拉转速，以及涡轮起压需要时间，估计这一整套下来，1秒没了[s:ac:哭笑]
多数涡轮车都会有这个延迟，时间多少而已，宝马的涡轮起压转速调得比较低，zf的8速变速箱又给力，所以平时驾驶的响应会比别家好些
爱信8at不就这个水平吗？ 体验远不如dct dsg
没办法，要不努努力换个带VTG的车？[s:a2:doge]
老车是这样的，但是is其实也没多老，主要还是变速箱调教和涡轮延迟控制的技术差一些。
主要是爱信纵置8at辣鸡。
这个8at多垃圾呢？十年前的上一代is350，6at，零百加速5.4秒。换代换上8at之后，变成了5.9秒。 这代去年第二次小改款后直接变7秒了 。
不过话说回来这台2.0t好像的确迟滞也挺厉害的。