YG TRECE
2021-11-13T11:10:17+00:00
先介绍下自己，在某985研究氢能与燃料电池，偷摸给某券商做远程行研
氢能与燃料电池的大佬企业基本都没上市，捷氢据说正在上市，上市的公司按业务可以简单分一下：
全产业链：
美锦能源
制氢：
宝丰能源，隆基股份
储氢：
中材科技，中集安瑞科(港股)，京城股份
加氢站：
厚普股份，冰轮环境，雪人股份
催化剂：
贵研铂业，格林美，科力远
质子交换膜：
东岳集团(港股)
碳纸：
安泰科技
双极板：
威孚高科
电堆系统：
潍柴动力[巴拉德的大股东]，大洋电机[巴拉德的小股东]，上汽集团[捷氢的股东]，雄韬股份，东方电气，亿华通[背靠清华和院士]
燃料电池汽车：
上汽集团，宇通客车，长城汽车
目前来看全柴动力和美锦能源走的很强，但是我觉得比较好的标的排序是东岳集团，美锦能源，亿华通，潍柴，上汽集团，厚普股份
潍柴超跌低估太厉害了，但没办法，人家主业是柴油机不是氢能，可惜
Reply to [pid=566781279,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=39157577]菜鸡牧[/uid] (2021-11-17 19:15)这玩意暂时市场不大啊
东岳集团的制冷剂也是非常值钱的资产。明年pvdf会特别缺，缺的是上游制冷剂的产能。这东西现在不批新产能了。
不过今年从五块涨上来的，港股流动性又差，有点下不去手。
不要去，8月被套的资金想自救而已，要吃的话8月没吃后面凶险得多~
没有大洋我不是很认可，当然和楼主的工作无关，我只是觉得资金看不上这一个绿能分支[s:ac:茶]
Reply to [pid=566786157,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=41489391]非得豹炸[/uid] (2021-11-17 19:37)今天看到上面又在加强氢能顶层设计了，估计又要炒概念了，不过有一说一东岳不是炒概念，是真的有本事[s:ac:blink]
美锦就是个坑，我入市买的第一只股票就是美锦，结果拿了两个月亏了20多个点
这货说是氢能吧，但是营收99.5%都是靠焦炭，所以氢能涨得时候不跟；但是煤炭涨得时候吧，它也不跟，就是一直阴跌
现在这个市场光讲故事没资金认可也没用，谁还能比海狗故事多[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=566784210,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=62035792]bearo2010[/uid] (2021-11-17 19:28)制冷剂的话A股就是巨化是龙头了吧
楼主我想请教一下，氢这一块据说日本掌握了大量的技术专利，那我们发展氢的话能绕过吗？
顶层设计加强这个我也有所耳闻，据说一哥还下了死命令明年必须搞出个什么东西来，具体也不太懂
[quote][pid=566787134,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=40730103]lacksheep[/uid] (2021-11-17 19:41):
请问lz现在催化剂方面有没有能绕开铂金的技术路径[/quote]附议，期待楼主解惑
最稳的是亿华通，因为他不赚钱，而且概念纯。如果这段时间扭亏了就能翻倍。
Reply to [pid=566787134,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=40730103]lacksheep[/uid] (2021-11-17 19:41)不带铂的性能都拉跨，现在低铂是趋势也是研究热点
Reply to [pid=566788555,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=36903262]堕天之光[/uid] (2021-11-17 19:47)不带铂的都拉跨，目前还没有比较好的替代，而且催化剂成本占燃料电池成本并不是最多的，现在低铂是趋势
Reply to [pid=566788267,29478739,1]Reply[/pid] Post by [uid=42605264]无间晴[/uid] (2021-11-17 19:46)顶层设计是今天的新闻。日本的专利卡不住我们，国内现在做氢能的越来越多了。中国有家企业(忘了那家了)做的金属双极板非常好，之前参展的时候被很多日本人围观