“我都已经顶着限速了，我就不让，有本事你就就飞过去”，喜闻乐见高速吐槽的时间。

说实在的对于这个问题，但凡智商在线，驾驶经验丰富一点的都知道怎么做选择，但是还是有一些拿法律法规来给自己的愚蠢行为撑腰的人，我倒是希望这些人只是刚开始摸车没有什么驾驶经验，如果是这样那后面随着经验增长还可以慢慢改变过来，但如果是所谓的“老司机”还持这样观点，那么这种人是有极大概率在路上被教做人的，因此我的结论就是，任何情况下都要避免并行，要么超越要么就退回来，该让都得让。

为什么这样说，我是这样理解的，开车上路最怕的是什么？因该就是交通事故了吧，轻则车辆大修，耗时耗力，重则车毁人亡，全村开席，我就从如何最大可能的避免事故发生来佐证我的观点，

交通事故从人数上分，有单方事故跟多方事故，从主被动上分，又有主动事故跟被动事故，简而言之：你可以控制自己的行为，但你没有办法控制别人，你可以自己做到合理合规，但你不知道在你旁边行驶的人什么时候突然就发疯，因此想要最大限度的保护自己避免事故的发生，除了规范自己的行为你还得尽可能的远离其他人，也正由此与其他车辆保证一定的安全距离，不参与扎堆这就显得很有必要了，

这是理想的一个行车状态，当然现实情况节假日由于车流量实在过于大，大家都被迫得以一个不太安全的跟车距离一辆接一辆行驶，这是实在没有办法，但好在都还能接受，但是这些所谓的以达到限度为理由拒不让行，因而主动制造拥堵的行为，这就是非蠢即坏，说白了这种人就是基因里与生带来的过分自私，但是这种自私是维持不了多久的，人类毕竟是群体动物，适当的利他才能让自己走的更远，现实社会中过分的自私也许只是让你没朋友，但高速通行没有容错率给到你，稍微一个小矛盾小刮擦有可能就让人丧命，

你们这帮人就尽管的作死吧。。