特斯拉model3试驾：经典无需多言

特斯拉不让没出实习期的人试驾，所以我又去找同事蹭了一辆model3回来，特斯拉外观设计感觉还是在线。我自己觉得特斯拉model3就是现在30w以内纯电长得最帅的。然后坐进车内，大家都说毛坯，其实我自己感觉好像也还行，起码比某些设计用力过猛导致负分的企业要好。都说特斯拉的座椅很硬，其实我自己是真没感觉怎么怎么样。
车内nvh水平感觉不如小米su7和极氪001(白用双层玻璃了)，比蔚来et5t好，后排乘坐体验也没有那么不堪。就中规中矩的轿车水平。
大家都说特斯拉model3是一辆很运动的车，其实我自己使用下来好像还挺舒适的，路感有，但是不至于让人难受。测评里说的方向盘疯狂震动我自己也没感觉。转向很灵敏，电门也很灵敏，方向盘手感极好，个人感觉和宝马的方向盘是一个水平。但是60码紧急变道侧倾的控制好像一般(也可能是特斯拉方向盘转向比小导致我转向角度大)但是我自己感觉刹车力好像不算很大，但是看100-0的数据好像也还行？我现在感觉特斯拉model3就是最好开的，确实和宝马有点点像，可能真如所说老三系的质感？自己驾驶体验差不多就是model3>et5t>su7>325li>极氪001>奥迪a4l>>雷克萨斯es300h≈智己l6。但是对智己驾驶体验我好像有点疑问，过段时间可能还要去试驾一次