KHGlass
2025-04-18T01:27:20+00:00
前情提要:周六去本地别克4s保养顺便帮我弟问问车价。
我是23款昂科威s中配，落地18.5，问了下4s，现在25款昂科威s和君越都是15落地。
两个感想，感想一，是降价确实减配，一分钱一分货啊。这昂科威便宜了三万五，但是减配了有十一二项(碰撞预警，主动刹车，全景天窗，真皮方向盘座椅，电尾门，无线充电，电动座椅少了副驾的，座椅加热，自适应远近光，外后视镜电动折叠和锁车折叠，雨量感应雨刷，分区空调)，有些功能确实感知不强，但是电尾门电动座椅座椅加热后视镜自动折叠这几个挺伤感情。仅剩的一丢丢差异化卖点是主动降噪和多层隔音玻璃。
感想二，轿车suv依然还是轿车性价比高，同样15落地，君越在配置方面刚才提到的配置里除了电尾门全都有，还多了座椅通风。当然我弟刚需合资油车的情况下，好坏让他自己选吧，备选还有蒙迪欧亚洲龙速腾朗逸。
真是身处变革的时代，美系没落至此，看看丰田大众还能怎么蹦跶吧，在萎缩中还想要销量吧降价还没有诚意，大众是真的恶心，降价后的丐版是下位车型换壳这事儿真是天才
15万这些全没有……牛逼。好奇购买人群画像，都是新疆的吗？
Reply to [pid=819608960,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=65226122]征衣卷天霜[/uid] (2025-04-21 09:42)不一定的，比如家里出大头，拼尽全力说服不了家里人最终只能妥协(比如我。。。)
[quote][pid=819608960,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=65226122]征衣卷天霜[/uid] (2025-04-21 09:42):
15万这些全没有……牛逼。好奇购买人群画像，都是新疆的吗？[/quote]哈哈，我是内蒙的，一般家庭，想要合资，但是不想要大众又讨厌日系的话，就会去买别克和福特。高的够不起，国产的看不上，家里出钱的话，选择也就那么两个，所以说什么车都有受众吧。
[quote][pid=819608960,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=65226122]征衣卷天霜[/uid] (2025-04-21 09:42):
15万这些全没有……牛逼。好奇购买人群画像，都是新疆的吗？[/quote]隔壁贴不就有一个号称穷又看不上国产的么
[quote][tid=43878699]Topic[/tid] Post by [uid=60081836]雨淋铃3055[/uid] (2025-04-21 09:36):
前情提要:周六去本地别克4s保养顺便帮我弟问问车价。
我是23款昂科威s中配，落地18.5，问了下4s，现在25款昂科威s和君越都是15落地。
两个感想，感想一，是降价确实减配，一分钱一分货啊。这昂科威便宜了三万五，但是减配了有十一二项(碰撞预警，主动刹车，全景天窗，真皮方向盘座椅，电尾门，无线充电，电动座椅少了副驾的，座椅加热，自适应远近光，外后视镜电动折叠和锁车折叠，雨量感应雨刷，分区空调)，有些功能确实感知不强，但是电尾门电动座椅座椅加热后视镜自动折叠这几个挺伤感情。仅剩的一丢丢差异化卖[/quote]啊，哥们儿，大众那个下位换壳能不能展开说下是怎么个事儿？
君越15落地了吗？这降得有点离谱啊。。我买车那会君威低配15[s:ac:瞎]
[quote][pid=819616301,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=42426881]Capsolo[/uid] (2025-04-21 10:21):
啊，哥们儿，大众那个下位换壳能不能展开说下是怎么个事儿？[/quote]以下是ai总结昂:
朗逸新锐版
换壳定位：实为桑塔纳/捷达的升级版，车身尺寸(4561/1740/1470mm)和轴距(2651mm)与老款捷达接近，但外观设计更接近现款朗逸?。
降价幅度：从原价8.79万降至6.1万起，部分老款甚至低至4.39万?。
核心配置：保留1.5L+爱信6AT动力总成，但取消部分舒适性配置(如后排空调出风口)，安全配置(5气囊、AEB)则高于同价位车型?。
途岳新锐版
换壳定位：实为大众途铠的换壳车型，车身尺寸(4355/1762/1605mm)与途铠一致，远小于正版途岳?。
降价幅度：指导价从12.59万降至7.99万，降幅达4.6万?。
减配点：后悬架从多连杆独立悬架降级为扭力梁非独立悬架，入门版动力换装1.5L自吸发动机(110马力)?。
另外还有种模式，是帕萨特这种的，分两个版本新旧同售卖，价格下探的是本该下架停产的旧款，价格感人配置难绷
大众原车型一样降价了啊，朗逸XR 是引进在印度，巴西卖的大众Virtus，途岳XR更像是柯米克那个车改款后换车大众标拿出来卖
[quote][pid=819637477,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=10365339]miku_酱[/uid] (2025-04-21 12:08):
大众原车型一样降价了啊，朗逸XR 是引进在印度，巴西卖的大众Virtus，途岳XR更像是柯米克那个车改款后换车大众标拿出来卖[/quote]抱歉关于车型原型确实我研究的不深，这个换壳的事儿是听我一汽的朋友提起的。不过主要是谴责大众这种卖法，原车型虽然也降，入门款却跟正常款相差甚远，挺离谱的。那xr和非xr的除了尾灯别的从里到外不相同的地方也太多了点。
我亲戚22年买的昂科威plus丐版还要20多万，降价也不少啊[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=819642593,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=60081836]雨淋铃3055[/uid] (2025-04-21 12:39)
这也没啥，今年还会上朗逸pro呢，换代朗逸跟现在的朗逸同堂销售
途铠的姊妹车型探影已经停产了，途铠还不知道看销量也够呛 停产只是时间问题，途岳XR就是并入途岳体系加个更便宜的款
君越要是能加3万到上艾维亚还是不错的。
但是15万白金版就算了吧[s:ac:哭笑]
应该大部分合资车的降价都是通过减配来的吧
我是不信他们会降利润
奔驰GLC，无意中看了一眼，现在优惠20W？不知道有没有什么减配，合资真挣钱。
[quote][pid=819659919,43878699,1]Reply[/pid] Post by [uid=62630474]GaoshanQAQ[/uid] (2025-04-21 14:37):
应该大部分合资车的降价都是通过减配来的吧
我是不信他们会降利润[/quote]让资本少挣点比鲨了他们全家还难受呢[s:ac:茶]
不对吧，我怎么看懂车帝的昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版，这个应该是最低配的，是报价16.99，主动刹车，碰撞预警，全景天窗，都有的，现在这个版本还带360度全景影像。
我那时候昂科威2.0T四驱精英款，2015年落地30个。
10年腰斩了啊。[s:ac:茶]