Xabi
2021-08-22T17:09:50+00:00
天天996，也没时间出去玩，也没车去玩，修的那么好的路，那么好的景区，山沟沟里都有信号，就便宜给那些富人了。
穷人很少有时间有闲钱出去玩，那这个基建就是给富人修的呗。
然后又不收富人税，富人投资所得不交税，批点地皮期房一预售风险直接给到苦哈哈身上。苦哈哈一个月被扣几十几百所得税，然后再大几千房贷，周六加班，周日补觉，美滋滋啊。
[quote][pid=544606503,28224304,1]Reply[/pid] Post by [uid=2911827]yangcncnl[/uid] (2021-08-26 01:19):
住山沟沟里面的都不是人？[/quote]住山沟沟的人往外走不是靠开车高速往外走。
是到城市里打工这样往外走的。
高速不是给那些山沟沟的穷人修的，他们没有车，不会开，也开不起
是给喜欢去山沟沟玩耍的富人修的
富人在当地会有消费，乡村旅游振兴乡村
逻辑是这样的
不收富人税又要搞基建，那削的就是中间层次的利益啊。
历代的中产都是最惨的，因为中产可以量产，本身没有稀缺性
我艹，富人的标准越来越低了，能出门上路的都是富人。
你要这标准都达不到，建议不要上网了，忙的门都出不了还上网，还有时间睡觉吗？
当一个人的发言太蠢的时候都想1+1=5。
修基建公认的利好穷人。
米国单位公里出行成本是中国的6倍
这成倍的成本，对富人毛毛雨，对穷人是实打实的。
不然按逻辑修基建是穷人吃亏，那世界上应该是基建越烂穷人日子约好了
[quote][pid=544607733,28224304,1]Reply[/pid] Post by [uid=60135622]西伯利亚的鹰[/uid] (2021-08-26 01:28):
住山沟沟的人往外走不是靠开车高速往外走。
是到城市里打工这样往外走的。
高速不是给那些山沟沟的穷人修的，他们没有车，不会开，也开不起
是给喜欢去山沟沟玩耍的富人修的
富人在当地会有消费，乡村旅游振兴乡村
逻辑是这样的[/quote]那为什么穷人亏了？有钱的人去了可以给穷困地区的人带来一定收入，穷困地区的人有心出去也更方便，网络信号山沟沟的人也能用，而这些属于国家亏本做的，还不好？难道像美国一样穷地方没人赚不到钱啥都不管就是好的？
[quote][pid=544607733,28224304,1]Reply[/pid] Post by [uid=60135622]西伯利亚的鹰[/uid] (2021-08-26 01:28):
住山沟沟的人往外走不是靠开车高速往外走。
是到城市里打工这样往外走的。
高速不是给那些山沟沟的穷人修的，他们没有车，不会开，也开不起
是给喜欢去山沟沟玩耍的富人修的
富人在当地会有消费，乡村旅游振兴乡村
逻辑是这样的[/quote]今日的迷惑发言，乡村的路是给富人修的
要想富，先修路。我寻思这标语应该比泥潭99%的人年纪都要大吧？难道真是城建进步到绝大多数地方看不到，泥潭平均年龄太小了？可即便这样，看看贫困区的共同点，也能得出答案啊
富人能多到假期堵了高速也挺厉害了。网上有个问题就是不知道为啥这群996的怎么有那么多时间上网，直接导致了一看网上人均996，就离谱。
美国人对基建的理解是用来旅游？果然还是生活太好吃得太饱了
大部分基建的受益人压根没什么闲心去考虑旅游这件事
不修路交通不方便想出去打工被996都没有门路[s:ac:哭笑]只能在山沟沟种地 还是自己种自己吃