Hxllowz
2025-05-21T01:48:28+00:00
作为阿维塔12车主 准备增购一个yu7
想问下大伙 还有别的厂商的竞品官标cltc850吗
想问下大伙 还有别的厂商的竞品官标cltc850吗
yu7低配这个续航是怎么实现的？
BTFBOT123
19寸轮毂+245胎宽+低滚阻轮胎+低滚阻轮毂，同尺寸SUV最小规格轮胎，可以看看同级别5米车长，2米车宽都是用的什么级别的轮胎，轮胎性能决定了一辆车的能力上限。
KiloGem
[quote][tid=44187812]Topic[/tid] Post by [uid=65485796]ccttmmee[/uid] (2025-05-26 09:50):
作为阿维塔12车主 准备增购一个yu7
想问下大伙 还有别的厂商的竞品官标cltc850吗[/quote]眼睛看也知道 yu7外形流畅 不是方盒子 风阻就低点
小米的东西建议不急 宣传和实际有出入大概率是常事
就这个外形好看不？好看就完事了
我愿称小米为车漆厂
作为阿维塔12车主 准备增购一个yu7
想问下大伙 还有别的厂商的竞品官标cltc850吗[/quote]眼睛看也知道 yu7外形流畅 不是方盒子 风阻就低点
小米的东西建议不急 宣传和实际有出入大概率是常事
就这个外形好看不？好看就完事了
我愿称小米为车漆厂
심와즈
智界r7电耗标的更低，但续航不如yu7，不知道啥算法，这俩接近
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/26/-7da9Qkkz-l1pyZ1kT3cSz0-23k.jpeg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/26/-7da9Qkkz-l1pyZ1kT3cSz0-23k.jpeg[/img]
Jodrion
19寸轮毂+245胎宽+低滚阻轮胎+低滚阻轮毂+后驱
城市道路开开问题不大
恶劣天气、激烈驾驶就得小心了
城市道路开开问题不大
恶劣天气、激烈驾驶就得小心了
trayway
小米标出来选配轮毂cltc还是好评的。
非极限配置估计没那么多。
不过那风阻外观，正常选配续航也不可能多低
外观+续航换空间
这SUV还是给年轻人做的不是给家庭做的。
大半还是su7那部分客群
非极限配置估计没那么多。
不过那风阻外观，正常选配续航也不可能多低
外观+续航换空间
这SUV还是给年轻人做的不是给家庭做的。
大半还是su7那部分客群
Philly
聆悦 轮胎谁配谁长
Ninjac Darkin
cltc嘛，不过看这车外观加个大电池应该就很能跑[s:ac:哭笑]
medic bag
以前电控只能吹小鹏，现在YU7不知道已经在哪一档了，
SUV做的比轿车还要低，像自家的YU7低配对比SU7中配用的电池更小续航却更久
SUV做的比轿车还要低，像自家的YU7低配对比SU7中配用的电池更小续航却更久
你阿公
cltc一个敢标一个敢信，单电机的2.3吨的车，你觉得电耗可能这么低？
Ambrraa
等测试打折率就行了
之前说su7怎么能这么低电耗的，肯定造假了
各方测试出来以后就没人说了
yu7这个也建议等测试出来以后再说
之前说su7怎么能这么低电耗的，肯定造假了
各方测试出来以后就没人说了
yu7这个也建议等测试出来以后再说
Hxllowz
Reply to [pid=824850335,44187812,1]Reply[/pid] Post by [uid=42148220]水粉好吃[/uid] (2025-05-26 09:54) 好看啊 12在我眼中也好看。我本来想看马自达ez60的，但是马自达这个品牌在大陆真的做烂了 没脸买。
trayway
[quote][pid=824852520,44187812,1]Reply[/pid] Post by [uid=64874596]南墙南墙[/uid] (2025-05-26 10:07):
等测试打折率就行了
之前说su7怎么能这么低电耗的，肯定造假了
各方测试出来以后就没人说了
yu7这个也建议等测试出来以后再说[/quote]cltc怎么造假。无非特调车+各种小众低风阻选配。
但是普通量产车差也不会差多少。城市温柔驾驶5%以内
等测试打折率就行了
之前说su7怎么能这么低电耗的，肯定造假了
各方测试出来以后就没人说了
yu7这个也建议等测试出来以后再说[/quote]cltc怎么造假。无非特调车+各种小众低风阻选配。
但是普通量产车差也不会差多少。城市温柔驾驶5%以内
Hxllowz
Reply to [pid=824852048,44187812,1]Reply[/pid] Post by [uid=2002461]michealgen[/uid] (2025-05-26 10:04) 存在可能吧。如果高速能跑500左右再冲一次电 我就完全能接受了
sage907
用的窄轮胎吧，反正为了续航肯定有所取舍
OneDankSmell
CLTC 是综合工况， 不是单测高速
轮毂轮胎上面说了
造型也不是方方正正把空间用满的，2米宽估计内部有效宽度少20cm，其他的是流线造型
离地高度不高，非空悬标的大概是170空载，跟001差不多高。 不如正统suv 200+
按120km/h 跑高速 大概打折5~6
事实上按cltc续航达成率来排名就很搞笑， 实际用车看多少度电跑多少km就行
定速120km/h 测电车续航比较科学，统一变量，而且专测需要续航的高速 (市区开，除非是滴滴，一般没几个人有续航焦虑)
轮毂轮胎上面说了
造型也不是方方正正把空间用满的，2米宽估计内部有效宽度少20cm，其他的是流线造型
离地高度不高，非空悬标的大概是170空载，跟001差不多高。 不如正统suv 200+
按120km/h 跑高速 大概打折5~6
事实上按cltc续航达成率来排名就很搞笑， 实际用车看多少度电跑多少km就行
定速120km/h 测电车续航比较科学，统一变量，而且专测需要续航的高速 (市区开，除非是滴滴，一般没几个人有续航焦虑)
Hxllowz
Reply to [pid=824850820,44187812,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2025-05-26 09:57) 准备选配275的后胎，245会丑爆
salty_saul
觉得轮胎不行的选配好一点的，不是强制的
Piasan
Reply to [pid=824852048,44187812,1]Reply[/pid] Post by [uid=2002461]michealgen[/uid] (2025-05-26 10:04)
CLTC也是按照国家标准跑出来的，不是自己随便标的，而且之前汽车之家测汉L和SU7U续航已经证明了城市工况是可以跑出CLTC95%以上达成率的[s:ac:哭笑]
CLTC也是按照国家标准跑出来的，不是自己随便标的，而且之前汽车之家测汉L和SU7U续航已经证明了城市工况是可以跑出CLTC95%以上达成率的[s:ac:哭笑]
Hxllowz
Reply to [pid=824850340,44187812,1]Reply[/pid] Post by [uid=37402743]傲血狂鹰[/uid] (2025-05-26 09:54) 不知道，也许电池包里藏电容量不同