ScruffyRules
2025-08-05T04:57:23+00:00
前面销售微信给我发信息说确认全系都是宁德，真挺无语的，那么重要的信息居然不在官方的改配公告里说出来，理想官方就没人看看各大论坛，真不知道大家很在意这个事？
还有，早TM干嘛去了？如果发布会上就是这种价格我早锁单了，非要整个恶心人的SKU。明明市场上已经四面楚歌非要装模作样想卖高溢价，还想讲苹果故事卖弄品牌价值。非要被全网围攻骂几天才改。
已经没兴趣了。。其实最早我对他这个造型还挺感兴趣的
但现在这个企业的宣发定位各方面让我有点失去信心
安心等米增程了，反正下一辆家用SUV我无所谓混动纯电。
为啥这事要信销售，万一错了，销售肯赔钱么
如果理想想稳定客群，公告就应该标，不标理想本身就有回旋余地
销售说的话，他立字据或者写合同上么，，，
这个时间段理想官方没出来说，放给销售说，这不是妥妥的口嗨么
确定？理想自己可都没写宁王的哟[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/05/-7da9Qtpnd-iqsdK1oT1kSet-sg.jpg[/img]
跟工信部申报的信息里，98度这个电池只有宁德[s:ac:汗]
要是混用电池，原本奔宁德买高配的，最后拿到个欣旺达，估计以后理想一生黑了。
应该只有宁德吧，不然这操作太骚了，把价值用户得罪透了
至少目前申报的98度都是宁德时代，后续会不会增加欣旺达二供不好说，未申报的配置不能拿准生证也没法上牌，所以在申报信息没变的情况下提车，肯定是宁德，这个大可放心
楼上几个反应这么那么大？理想好歹也是直营，销售发的也是他们内部最新宣传资料，有什么好质疑的？这个97.8度电池本来就全部是宁德的啊，只有原来的Pro不是宁德，理想还能做出取消Pro版本然后强行给你混电池这种操作？
按我的经历，大部分销售是没有泥潭爱好者懂得，但是参数是背的蛮熟练的
其实欣旺达电芯的叠片工艺已经比宁王有一定优势了
但消费者目前还不认可
只能说宁王的绑定主机厂，成立合资公司共同分红借力营销的策略太成功了
这里说个暴论
宁王将会成为电芯发展的阻力，毕竟这事他也不是没干过
不服不辩
Reply to [pid=834824336,44774161,1]Reply[/pid] Post by [uid=64253974]alosorange[/uid] (2025-08-05 13:19)
销售的嘴。。。和直营不直营无关的
[quote][pid=834825108,44774161,1]Reply[/pid] Post by [uid=216456]PopCornBB[/uid] (2025-08-05 13:25):
其实欣旺达电芯的叠片工艺已经比宁王有一定优势了
但消费者目前还不认可
只能说宁王的绑定主机厂，成立合资公司共同分红借力营销的策略太成功了
这里说个暴论
宁王将会成为电芯发展的阻力，毕竟这事他也不是没干过
不服不辩[/quote]给你劈个叉吧
有些人不信销售，难道还不信工信部?[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/05/-7da9Qwck7-9kqtK2oT1kShs-13i.jpg[/img]
还是要理性分析，这个价位的车了，直营店如果为了这个骗客户，图什么
Reply to [pid=834825108,44774161,1]Reply[/pid] Post by [uid=216456]PopCornBB[/uid] (2025-08-05 13:25)我一直不喜欢宁王的三元 现在还用缠绕 而且大单体CTB做的一点也不好 这点还是BYD厉害 虽然欣旺达现在叠片已经很强了 但是有三元尽量别选 而且三元一定要选大牌子的车 三元全靠防护 防护差了真螺旋升天