Drausei
2022-07-14T08:02:52+00:00
我家老电表在17楼，现在装充电桩的业主越来越多，物业不让在低层装新电表，新电表只能装在老电表那一层，导致我这到车位一共要去一百多米的线，减去8000元包含在内的40米，还得加四千多，瞬间就不想装了。
但是群里又有人说走线比较长的话第三方充电桩费用也省不到哪里去，还不如原厂，求个有经验的老哥说说。
[quote][tid=32739118]Topic[/tid] Post by [uid=62891896]帅盗贼一刀捅死德鲁铱[/uid] (2022-07-19 16:07):
我家老电表在17楼，现在装充电桩的业主越来越多，物业不让在低层装新电表，新电表只能装在老电表那一层，导致我这到车位一共要去一百多米的线，减去8000元包含在内的40米，还得加四千多，瞬间就不想装了。
但是群里又有人说走线比较长的话第三方充电桩费用也省不到哪里去，还不如原厂，求个有经验的老哥说说。[/quote]我们这边电表位置都是先到先得先装….我是装在5楼，下面都被装完了…..车企送50米，我这都是60米补钱了..
关键是，你们楼能不能接380v的三相电，能接就用特斯拉的桩子
不能接，可以在咸鱼买小鹏比亚迪的桩
有个问题，特斯拉的家充电表，是不是必须要从家里的老配电箱走线的？
我这儿也是一百多米，最后加起来花了不到一万三。用第三方的能便宜一半多
我拉了300多米……
电缆价格基本都是透明的，找第三方拉可以省点。
我是3*16的55/米，你这个长度大概3*10的也行，我询价的时候说是45/米。特斯拉如果是快充就要5芯的电缆，具体价格我就不知道了。
据我了解，厂商的供应商好像还会另外加收高空作业费(电缆走天花板，大概2000块)以及其他杂费。
找第三方的问题在于送的那几十米你怎么要以及怎么衔接。我装的时候由于太远了，师傅建议我别搞了，送的30米别要了~
可以自己拉线，5*10的电缆也不贵，100米也就3000左右。
第三方的充电桩2000能拿下。
各种配件+请个施工员，1000足够。
合计6000。
装了官充不后悔……
反正现在我停好车，捅进去就走人，不用担心这呀哪呀的。
早装早享受。总有人说不着急装，物业有义务给你增容，但是人家没义务在你车位边上装电表箱。
好位置满了，只能从几百米外拉线了。[s:ac:哭笑]
刚装好特斯拉官桩，50米花了12000多，主要挖泥地费用高
我是比亚迪，桩免费送的，安装时超了40米，外加买了个电箱，一共花了2300左右。同小区的特斯拉车主听我说了价格，过两天也装了个比亚迪的桩….
新小区可以向电网申请往负一拉线，物业负责找地方放电表箱，老小区估计容量不够。