因为穷选择了国产车，现在我想把它砸了，又显得无能狂怒

我在今天之前还是坚定的看好国产车，认为在这个价位实实在在的不错。本身是做汽车配件行业的，对一些小毛病相比较常人也算是能忍耐并且能理解，而且很巧的是，身边同事朋友，从奇瑞到长安吉利，包括陆丰众泰都有买，我也都开过。
直到今天，这台奇瑞艾瑞泽gx怎么也修不好了，也算是积怨已久，彻底爆发了。
家里本身有一台艾瑞泽5，除了去年变速箱油管爆了，把我丢高速上也算没出过问题，而且油管爆了，我也认为是小问题，换一根就行了，而且还能免费换一箱新的变速箱油，美滋滋。所以在自己买车的时候，还是选择了奇瑞，因为gx当时便宜，并且在这个价位动力不错。
从提车没两天，就发现方向盘右歪，但是方向往左跑偏。心里依然认为是小问题，大不了做个四轮定位，应该很好解决，当时就这个想法。
但是因为是新车，不想那么快做四轮定位，就选择去适应一阵子，谁知诡异的是方向跑偏居然越来越严重了。直线松开方向盘大概50米，能从自己车道跑到左边车道，高速行驶，因为方向盘会变沉，还能拉住，但是低速行驶，或者遇到颠簸路面，起步，急刹这些情况方向直接向左歪，并且打方向左右阻尼完全不一样，向左边拉两指，方向会变过去，但是向右边稍微动一点点方向，车头立马摆过去了，向左打方向，不会回正，向右打方向，有个拉扯力，松手立马弹回去，这车开的异常累。
在首保之前就去4s处理了一次，方向盘又开始向左歪，但是很轻微了，方向跑偏依然存在，随后，我被调到上海上班，并且又去了上海的一家4s处理，问题依然没有解决，而是加重了，方向盘歪了有两指。在年前快放假的时候又去处理了一次，问题依然存在，但是按照原厂的4轮定位数据，调教出来，车简直无法开，歪的厉害，只能试驾找感觉，师傅凭借经验调整。只是方向盘歪的不是那么厉害了，跑偏依然存在，这个问题非常诡异，按照原厂数据调的还不错，按道理没理由跑偏。
随后一直疫情到现在，今天又换了一家4s继续处理，我把自己的经历说了以后，他们技术总监带一个技师两个人从上午调到现在，问题依然在，并且两个人搞得很烦躁，我好说歹说，拜托他们帮帮忙，再想想办法，按照数据调，车直接歪两指，没法开，按照他们经验，问题又解决不了，最后判断我这个车底盘悬挂之类可能出问题了，有轻微形变，但是又检查不出来。
我车没有发生过事故，没有碰撞过，也没有上过马路牙子磕碰底盘，现在这个问题完全解决不了，真心崩溃了。
车现在放在4s过夜，明天说联系技术看看怎么处理，回家的时候开了一台11年，18万公里的合资紧凑级车，底盘，转向，动力匹配依然很不错，有点颠覆了我的印象，现在满脑子就一个感觉，配置真的不重要，开久了还得机械素质好，驾驶才舒服，用这台老车，再对比我开过的这么多国产车，真的是一言难尽
哎，我真的不怕出故障，哪里坏了换哪里，能修好就行，最多浪费点时间，现在这个车，要真说是底盘出问题，又找不到具体哪里发生变形，真操蛋