CMF
2022-02-12T10:58:23+00:00
之前开老爷子的1.6自吸，106马力。高原满载四人空调，后备箱拉满行李也不觉得动力不足。自从换了186马力的2.0t，开习惯了只觉得动力好一些。前一阵子车被人撞了，又换回1.6的速腾，卧槽，从没开过这么肉的车，上高速匝道出口经常需要踩到4000转，老爷子一听发动机声音这么大怕爆缸[s:ac:晕]。。。
自吸和涡轮，没有对比就没有伤害。哪怕是2.0的低功率，高速和国道超车都是随心所欲
楼主应该是EA888的2.0T吧？137千瓦，186匹马力，这个发动机好像是双循环的，油耗不高，家用应该是够了，上面两位大哥嘲笑人家马力，不说给你个凯迪拉克的230+的，给你个高功率888 220匹，得多少油知道吗？
186马力的2.0T？这是涡轮减压么？[s:ac:哭笑]
再开开电车，搞不好涡轮也回不去了[s:ac:哭笑]
现在bba
主流2.0T都是184左右吧，楼上两位大佬开什么豪车啊
[quote][pid=590373079,30751138,1]Reply[/pid] Post by [uid=63612280]拉赫玛尼科菲耶夫[/uid] (2022-02-20 19:10):
看到186马力的2.0t真的笑了[/quote]现在好像2.0的高功率有180+千瓦的。
回复下楼上，让你们看笑话了。确实没开过好车，186马力对我来说已经动力充沛了
动力小就是开着不舒服，跟自吸增压没关系，2.5的自吸开开也很舒服
Reply to [tid=30751138]Topic[/tid] Post by [uid=60010177]van般无奈[/uid] (2022-02-20 18:59)
不管是1.4t，1.5自吸，1.6自吸，2.0t，2.4自吸，哥在北京这块儿的都能跑个至少前三。不知道这些发动机有什么区别。
这跟涡轮自吸关系不大啊
就是马力大小的问题……
自吸你整个v6的也爽啊
这数据有什么问题？路上跑的那么多大众330TSI不就是这个数据？
真逗
2.0自吸也可以上200马力的。。。自吸升功率130的都有，也就是说2.0自吸完全可以赢过你这186的2.0t，2.0t上400的都有，只能说你是拿个弱鸡2.0t欺负更弱鸡的小排量自吸
不过无所谓，反正日常也够用了
[quote][pid=590372543,30751138,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2022-02-20 19:07):
186马力的2.0T？这是涡轮减压么？[s:ac:哭笑][/quote]不是，只是比较旧的2.0t低功率罢了
以前差不多对标的2.5na吧
[quote][pid=590375561,30751138,1]Reply[/pid] Post by [uid=60921556]carenlos[/uid] (2022-02-20 19:23):
2.0自吸也可以上200马力的。。。自吸升功率130的都有，也就是说2.0自吸完全可以赢过你这186的2.0t，2.0t上400的都有，只能说你是拿个弱鸡2.0t欺负更弱鸡的小排量自吸
不过无所谓，反正日常也够用了[/quote]2.0自吸也就86那个动力好，但是86车轻，剩下的自吸有几个干的过主流2.0t的？
宝马3系不就是180多匹的2.0t么？上代320这代325，绝对的销售主力车型吧？楼上啥情况？？
现在都已经流行开了电车回不去燃油车了
你这还自吸涡轮的
落后了一个版本啊