想咨询下宝骏510这车 怎么销量变得那么低了...然后想对比下荣威i5或其他类似价位的车型

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Envay

2021-04-07T12:02:23+00:00

家庭第一辆车,想买个国产先开着。之前考虑过二手但是小白怕水深,打算加点钱上新车。
目前看了下感觉宝骏510和荣威i5价位差不多落地应该都可以不到8w
先说宝骏510,看了下以前销量很大,但是这俩年销量锁的厉害。。。不知道是为啥有点不敢买了= =
但是搜了下没发现什么太大的雷点,有好兄弟知道这个销量为啥变得那么低了吗,是因为有其他品牌同价位的竞品吗。
荣威i5看了下,感觉也还行。不知道实际咋样。
然后我去车质网搜了下投诉和销量的比例发现。
510总销量不到100w 投诉有11页
荣威i5销量30多w,投诉有11页多一点
然后对比车型
哈弗H6销量330w,投诉95页多一点
帝豪销量150w左右,投诉不到27页
销量数据是我上网找的,可能不是特别准确,要是误差特别大的麻烦大家指正
这么一看销量投诉的比例510的投诉挺少的啊,为啥销量那么低呢= = 然后感觉荣威i5的投诉比例有点高。

目前在纠结这俩车型 或者还有其他同价位更推荐的车吗? suv或者轿车我都可以的。谢谢大家了!
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hammyja

这样的。当初我给我妹推荐 代步,她也不知道在哪里 听人说这车安全不行,没有后防撞梁。
没2年,中保研就撞了,一塌糊涂,现在我还偶尔被吐槽。
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GAGER

如果不是非要选小型suv不可的话,无论一手二手,这个小型车我选同门的两厢轿车的310感觉更香更省钱。

三年前喜欢并关注过510,车托汁家510认证车主普遍讨论手动一档难挂,直接二挡起步。后来就像楼上提到的,保险机构拿这人气车去做了碰撞测试。

没办法虽然喜欢小型车, 510车模当媳妇套图质量也还挺高的 但是大陆市场需求和厂家侧重产品方向明摆着,为了后排乘员长途乘车舒适,后来还是转向紧凑型价位的车了。