nor
2025-04-10T08:48:53+00:00
陪同事去的,试驾的增程pro无空悬版。
一 后排:
头顶空间能2指半左右比小米强不少,但是脚伸不进去前排座椅下面。这时候您可能会问了,哎你是不是黑子啊,现在除了极狐哪家新车副驾不能调高低啊?那么不好意思,阿维塔06主副驾都是零重力座椅……总的来说比小米舒服,毕竟不顶头腰部支撑就够了。
二 底盘操控:
06绝对是阿维塔系列里最好开的。这pro底盘也是舒适取向,整体来说偏软,对于路面颠簸过滤的比较干净,但是问题也是震动收敛慢,压个高点突出地面的井盖车身晃动也多一些。算同价位一般水准吧。
行驶模式里舒适和运动的油门响应延迟能比较明显的感知。舒适模式个人体感延迟0。5s左右,运动模式快点0。3吧。这点比底盘强者极氪和岚图知音强,我一直不明白为啥001和知音油门延迟非得0。5s左右。
方向盘有虚位,就算调到运动模式转向也不如小米特斯拉指哪打哪。锅盔形状方向盘也凑合吧,总比智己那种半幅的强
总的来说运动模式还是调整了加速曲线和油门响应,不是小米这种真运动模式,esp应该无法放开,至少我没找到esp模式的调整菜单。这种车也就别运动了,凑合开吧。
总结:目前预售价格直接推沟里不用想了。如果价格能降到星纪元es25款增程的15w多起步或者16w起步那还行。不过我觉得应该想多了,毕竟是hi模式的车。小两口刚结婚想买个车倒是可以考虑。毕竟内饰真的不错绝对吊打碾压活虐完爆小米这种,但是价格如果还是21。59,那么出门左转汉l ev吧
一 后排:
头顶空间能2指半左右比小米强不少,但是脚伸不进去前排座椅下面。这时候您可能会问了,哎你是不是黑子啊,现在除了极狐哪家新车副驾不能调高低啊?那么不好意思,阿维塔06主副驾都是零重力座椅……总的来说比小米舒服,毕竟不顶头腰部支撑就够了。
二 底盘操控:
06绝对是阿维塔系列里最好开的。这pro底盘也是舒适取向,整体来说偏软,对于路面颠簸过滤的比较干净,但是问题也是震动收敛慢,压个高点突出地面的井盖车身晃动也多一些。算同价位一般水准吧。
行驶模式里舒适和运动的油门响应延迟能比较明显的感知。舒适模式个人体感延迟0。5s左右,运动模式快点0。3吧。这点比底盘强者极氪和岚图知音强,我一直不明白为啥001和知音油门延迟非得0。5s左右。
方向盘有虚位,就算调到运动模式转向也不如小米特斯拉指哪打哪。锅盔形状方向盘也凑合吧,总比智己那种半幅的强
总的来说运动模式还是调整了加速曲线和油门响应,不是小米这种真运动模式,esp应该无法放开,至少我没找到esp模式的调整菜单。这种车也就别运动了,凑合开吧。
总结:目前预售价格直接推沟里不用想了。如果价格能降到星纪元es25款增程的15w多起步或者16w起步那还行。不过我觉得应该想多了,毕竟是hi模式的车。小两口刚结婚想买个车倒是可以考虑。毕竟内饰真的不错绝对吊打碾压活虐完爆小米这种,但是价格如果还是21。59,那么出门左转汉l ev吧