FallOfTroops
2021-10-09T22:58:29+00:00
超跑一类的豪车不靠车赚钱，靠保养。
布加迪威龙的轮子，轮胎跟轮毂是粘死的，防止开太快脱出来。这轮子每5000公里要换一次，一次4w多刀。。。
chiron发布的时候一个卖点就是轮毂不用换了，每次换轮胎就行，一次能省不少。
法拉利只有更离谱
车本身的确是便宜卖你了，能不能养得起就看你的本事了[s:ac:哭笑]
别担心豪车公司咋赚钱了，人活得挺好的
车本身的确是便宜卖你了
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豪车要么学保时捷出相对廉价的车型走量赚钱。要么找有钱爸爸养着。要么死
你口中的布加迪是第二种
Reply to [pid=557351343,28912198,1]Reply[/pid] Post by [uid=41245992]xxjilove[/uid] (2021-10-12 07:22)
那柯尼塞格咋回事[s:ac:哭笑]
大众跟布加迪的关系很复杂，不是简单的找爸爸。布加迪倒闭过两次，现在的布加迪跟大众收购前的完全不是一回事。
W16完全是大众的技术，他们只是需要布加迪这个牌子
管几百万的车叫便宜卖，不愧是NGA[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=557352475,28912198,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2021-10-12 07:33)
跟它开模具的钱比，的确算是良心价了[s:ac:哭笑]
豪车这么好赚也不会不是倒闭就是被 宝马 大众 这些养着了。
所以现在买的最好的豪车品牌应该是保时捷吧。
不装逼，也没那么多逼事儿
Reply to [pid=557353302,28912198,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433416]真理道一霸[/uid] (2021-10-12 07:41)
保时捷彼此彼此吧，911gt3一个选配漆1w3刀，配满的跟普通的就不是一辆车。
饭嘛，怎么都是吃
[quote][pid=557352004,28912198,1]Reply[/pid] Post by [uid=63527919]vvvv357[/uid] (2021-10-12 07:29):
那柯尼塞格咋回事[s:ac:哭笑]
大众跟布加迪的关系很复杂，不是简单的找爸爸。布加迪倒闭过两次，现在的布加迪跟大众收购前的完全不是一回事。
W16完全是大众的技......[/quote]恒大是1/5个爸爸[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
贵的是制造成本的分摊，比如场地，生产线这种大头，你卖不出去更加亏[s:ac:晕]
Reply to [pid=557361452,28912198,1]Reply[/pid] Post by [uid=42362787]Mr粽子二号机[/uid] (2021-10-12 08:30)《不算贵》[s:ac:嘲笑1]
[quote][pid=557351343,28912198,1]Reply[/pid] Post by [uid=41245992]xxjilove[/uid] (2021-10-12 07:22):
豪车要么学保时捷出相对廉价的车型走量赚钱。要么找有钱爸爸养着。要么死
你口中的布加迪是第二种[/quote]布加迪的后爸大众已经感觉养不起了，准备卖儿子呢
养法拉利已经是最便宜的超豪华品牌了，但凡买过也不会说出“养不养的起”之类的话，7年免费保养良心至极
法拉利保养真的不算贵。而且广州这边法拉利7年包保养的。常规保养。