关于《先进落后标准》的大讨论，和对问界M7宣传的看法

省流：先进就是在一辆车的生命周期内，产品一直可靠，方便，功能实现好，买、用性价比都高，并一直*有面子。问界M7没事找事说燃油落后是因为要给增程这种过渡期技术找面子，没有面子就没有渗透率，恰饭而已。过渡期的技术解决过渡期的问题，我觉得挺好。

我先来。
对于汽车这种消费品来说，
先进就是：现在好用，未来还好用。
好用就是：可靠，方便，功能实现好，性价比高，并*满足面子上的需要。
未来就是：这一辆车的生命周期。
先进也就是：
在一辆车的生命周期内，产品一直可靠，方便，功能实现好，买、用性价比都高，并一直*有面子。

车企硬磕技术，成本高门槛也高。比如比亚迪dmi优化到现在老费劲了但是难以模仿。
车企用力搞产品设计，成本不高门槛也不高。比如理想one在SUV第二排弄俩VIP座的思路，M7拿来就用。
车企搞营销洗脑，对企业来说性价比最高了。比如问界M7大讲特讲：增程老先进了。
M7产品卡位、智能座舱的设计、动力空间底盘等方方面面都被拿来展示炫耀，给人整体感觉是：在用理科生的思路讲：开M7和BBL一样有面子。
没有面子就没有渗透率，面子就是渗透率。

恰饭嘛，不寒碜。