所谓电动车的马力很廉价,为啥只出现在20万以上的车

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Karaev

2022-05-14T05:50:33+00:00

40万预算,弄个毛豆3P就有四秒零百,甚至30万不到的汉也能做到4秒,燃油车的话也就以前打折的S3能接近还得刷程序换进排气。
但是如果把预算压到15万或者更低,情形就倒转过来了,买个影豹或者MG6都是零百8秒,但是同价位的电动车顶天也就这水平了,小蚂蚁或者宝骏E300这样的还比油车慢
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Bred

没懂你想表达什么?
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aceboogy89

因为电机便宜电池贵?
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david

因为电池贵啊
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𝓩𝓔𝓓666

因为双电机也要成本啊 只是01每公里成本变低而已
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Rhomeboy

电车高功率电机得配大电池,大电池=更大的尺寸=更重的体重=更高的成本。

十万出头的电动车,除了用电省钱以外我真不知道有什么特别优秀的竞争力。
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Joniwels

电机,电池,都是成本啊…

特别是电池,输出功率不够电机也发挥不出来…

所以电车满电和低电量性能差距其实还是蛮大的…
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JustLarsDG

不考虑电池容量吧?

普通民用车加速不是重点

续航才是啊
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ChiefOfGotham

20万以下的电动车主要面向牌照,能动起来就算胜利,电池价格在那利润空间很低,20万以上就得和同级别燃油车板板手腕了,反正电池还是那个价,燃油车不是喜欢吹动力么,电动机可比发动机简单多了还不用考虑排放,干脆把优势拉满
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hammyja

马力不值钱,但是电池值钱啊,续航值钱啊
你10w的车上大马力 双电机。能有多少续航。
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Ayden Reese Adams

300kw的双电机需要能输出300kw的电池。并不是一个几度的电池就能输出300kw。

涉及到充放电倍率。
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Edwaron

[quote][pid=611996695,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=34583680]沉默的猫lxs[/uid] (2022-05-20 14:15):

十万出头的电动车,除了用电省钱以外我真不知道有什么特别优秀的竞争力。[/quote]我想不出电车除了省钱以外,还有什么竞争力。
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blueleo34

[quote][pid=611999059,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2022-05-20 14:26):

我想不出电车除了省钱以外,还有什么竞争力。[/quote]有没有一种可能,油车最看重的动力、NVH、变速响应、配重姿态等等,这些都是竞争力
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s6cial

[quote][pid=611999059,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2022-05-20 14:26):

我想不出电车除了省钱以外,还有什么竞争力。[/quote]零百加速,NVH,电车都吊打油车呀。
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amrinder

要马力的都在网上
口嗨而已 当然不值钱了[s:a2:doge]
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Karaev

Reply to [pid=612000182,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=38384583]E4捞高波[/uid] (2022-05-20 14:31)d但是毛豆3跑高速挺吵的
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Karaev

Reply to [pid=611997461,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=10268839]hang1052[/uid] (2022-05-20 14:19)毛豆3的电池容量也没比秦大多少
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Ocha

[quote][pid=612011539,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-05-20 15:20):

毛豆3的电池容量也没比秦大多少[/quote]比亚迪三电就是垃圾
文工团吹比亚迪三电还当真了?祖传185/140
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Maverick.

[quote][pid=611997461,31976319,1]Reply[/pid] Post by [uid=10268839]hang1052[/uid] (2022-05-20 14:19):

300kw的双电机需要能输出300kw的电池。并不是一个几度的电池就能输出300kw。

涉及到充放电倍率。[/quote]这玩意儿有评测之类的么,或者参数
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Arkonz

海豚不就7.8秒吗?还不到15万。