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2020-09-18T08:17:45+00:00
刚看到那个科2挂科几次的帖子，然后就想起来我上周五的科三考试
周五的早上去考试的时候，信心满满，因为我连续练车五天都是90分或者100分(每天3次，连续五天)
到考试的时候，我开始也没紧张，上车就是一顿操作
车还没跑出去50米，挂了，我瞬间懵逼，我按我平时学车正常加减档，结果判定我档位错误，我懵逼归懵逼，但是还以为我没注意挂错了
重新开始第二次机会，向前开，掉头操作，变更车道，然后过红绿灯提档，又挂了，还是档位错误
考试结束，我下车后，安全员和其他驾校的学员和我说，你们教练没和你说，换档要从空挡停一下么，我当时就愣住了
什么？还有这个操作？我怎么不知道，我学车的时候，从来没有在空挡停留，都是直接连档，2换3，3换2都是一气呵成，从来没有挂错过
我开始还不信，到公司用同事的大众手动挡车试开了一下，发现2换3,3换2，挂10次有8次是错的
然后问了公司车队开厂车的老司机才知道，原来手动挡车，1、2切换，3、4切换不需要从空挡停留，直上直下就行，2到3,3到2必须从空挡停留下，就是分解成2个动作，2到空挡，然后空挡推3档
至于我在学车为什么每次都能挂上去，老司机说因为驾校那车本来就破旧，加上学车的学员刚开始都是不会，换挡都是瞎推，经常推错，导致档位杆有问题，连档也能挂上去
而车管所的车和私人的手动挡车则不行，2换3，如果连档很大可能直接推1挡上去
然后在我说出这个事情后，身边所有的人都知道这个常识，就我不知道，就连同时学车的学员都知道，而因为我平时练的太好了，从来没挂错档，教练也不知道我不知道这个常识，还以为我知道
说实话，连挂2次，还是在基础的换挡上面，挺打击人的，结果这个还是常识，身边的人就我不知道，更打击人
哎，马上10月10号要补考了，我感觉都有阴影了，现在每次2上3都会想起挂科的时候，手都会抖下，生怕换错
PS:有的人可能理解错了我的意思，2-3,3-2是斜的，我补个图[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/27/-7da9Q5-ha5qK7T1kS9a-6j.jpg[/img]
周五的早上去考试的时候，信心满满，因为我连续练车五天都是90分或者100分(每天3次，连续五天)
到考试的时候，我开始也没紧张，上车就是一顿操作
车还没跑出去50米，挂了，我瞬间懵逼，我按我平时学车正常加减档，结果判定我档位错误，我懵逼归懵逼，但是还以为我没注意挂错了
重新开始第二次机会，向前开，掉头操作，变更车道，然后过红绿灯提档，又挂了，还是档位错误
考试结束，我下车后，安全员和其他驾校的学员和我说，你们教练没和你说，换档要从空挡停一下么，我当时就愣住了
什么？还有这个操作？我怎么不知道，我学车的时候，从来没有在空挡停留，都是直接连档，2换3，3换2都是一气呵成，从来没有挂错过
我开始还不信，到公司用同事的大众手动挡车试开了一下，发现2换3,3换2，挂10次有8次是错的
然后问了公司车队开厂车的老司机才知道，原来手动挡车，1、2切换，3、4切换不需要从空挡停留，直上直下就行，2到3,3到2必须从空挡停留下，就是分解成2个动作，2到空挡，然后空挡推3档
至于我在学车为什么每次都能挂上去，老司机说因为驾校那车本来就破旧，加上学车的学员刚开始都是不会，换挡都是瞎推，经常推错，导致档位杆有问题，连档也能挂上去
而车管所的车和私人的手动挡车则不行，2换3，如果连档很大可能直接推1挡上去
然后在我说出这个事情后，身边所有的人都知道这个常识，就我不知道，就连同时学车的学员都知道，而因为我平时练的太好了，从来没挂错档，教练也不知道我不知道这个常识，还以为我知道
说实话，连挂2次，还是在基础的换挡上面，挺打击人的，结果这个还是常识，身边的人就我不知道，更打击人
哎，马上10月10号要补考了，我感觉都有阴影了，现在每次2上3都会想起挂科的时候，手都会抖下，生怕换错
PS:有的人可能理解错了我的意思，2-3,3-2是斜的，我补个图[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/27/-7da9Q5-ha5qK7T1kS9a-6j.jpg[/img]