GrumpyHippo
2022-08-11T00:04:02+00:00
汉兰达差不多八千月销，那多出来的6000都是人傻钱多不懂车？
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咋说来着
但凡你们这些懂车的买一辆都不至于一个月就卖2k
车版吹得飞起的车哪个不是这样，纸面数据无敌，一看月销，几百一千多？毕竟吹这些车的可能连方向盘都没摸过。就拿油耗来说，现实中买个十几二十万在乎不在乎油耗的我没见过，车版百公里12个油一点不在乎的样子，什么时候油价要涨价的前一天晚上加油站的车不排个几百米我就信了。顺便说一句，我们国企子公司老总，不说一年几千万，几百万年薪还是有的，技术出身，也是开的汉兰达，以前我驾校教练，几十年老司机，开的奇骏，毕竟都不懂车。
我身边买汉兰达的基本是40多50多岁的，买它大多理由是他们印象中信仰，丰田、汉兰达这两个词[s:ac:茶]
反正那些花真金白银买车的，肯定没有泥潭这些驾照都没有的车神懂车，车神在哥谭市，洛圣都里早就把千万豪车都开遍了，你敢说车神不懂车？[s:ac:抠鼻]
当然国产电车除外，买国产电车的都是懂车帝[s:a2:冷笑]
因为论坛里大部分人跟买车的不是同一波人，真正买车的没多少人在乎参数，更在乎实际驾驶乘坐体验，外形，油耗，省心程度。我开了将近三年的汉兰达只换过雨刷玻璃水，提了两个月的汉dmi因为异响之类的小问题跑了三次4s店了，这时候你跟我说汉的配置多好多好我根本不在乎，我只在乎汉兰达可以让我想出门的时候上车就走，汉两个月浪费了我去三次4s店售后的时间。那下次选车这俩牌子选谁对我来说想都不用想。但是泥潭还天天在问新款汉兰达哪来的自信
有没有想过，为什么以前国产拼命吹，也撼动不了马路三大妈的销量，而秦dmi一出来，卡罗拉雷凌现在进门就优惠两万。以前国产十几万家轿和秦dmi的最大差别是什么，明白绝大多数消费者要的是什么了吗。
在自己老家都买不过汉兰达的玩意，真吹不动 。键盘侠网上说的挺好，现实中把相同配置汉兰达和锐界送他，他脑抽了会选锐界
[quote][pid=631674690,33035285,1]Reply[/pid] Post by [uid=63612280]拉赫玛尼科菲耶夫[/uid] (2022-08-12 08:14):
咋说来着
但凡你们这些懂车的买一辆都不至于一个月就卖2k[/quote]现款太老了，多少年没换代了，尺寸小、内饰老，新款明年上半年，尺寸加大，轴距加长，内饰更新，到时候再看
算上优惠，这两也不是同价位的吧，汉兰达应该和探险者比
[quote][pid=631675062,33035285,1]Reply[/pid] Post by [uid=6883217]wxdxy1212[/uid] (2022-08-12 08:16):
车版吹得飞起的车哪个不是这样，纸面数据无敌，一看月销，几百一千多？毕竟吹这些车的可能连方向盘都没摸过。就拿油耗来说，现实中买个十几二十万在乎不在乎油耗的我没见过，车版百公里12个油一点不在乎的样子，什么时候油价要涨价的前一天晚上加油站的车不排个几百米我就信了。顺便说一句，我们国企子公司老总，不说一年几千万，几百万年薪还是有的，技术出身，也是开的汉兰达，以前我驾校教练，几十年老司机，开的奇骏，毕竟都不懂车。[/quote]国企子公司老总一年几百万？哪个公司？举报一波？除了金融公司，厅级的一年也就一百多万，纯以工资而言，年薪百万都不到。。。你这个国企他是什么国企啊。
我真买锐界啊 汉兰达还真看不上。
还有说日系省油美系油老虎的，麻烦你几个车都去开开，实际去看看。锐界比现款的同为2.0T的冠道、URV或者说马上上市的汉兰达纯油版的油耗差距最多在百公里1个油以内，而且锐界的车重就比这几个要大。
最近上下班走城市环线的多[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/12/-7da9Q2q-7fc0K1xT3cSsg-cs.jpg[/img]
城里走走停停的拥堵路段油耗直逼15 但这又怎么样呢？车价比汉兰达便宜这么多去了。汉兰达的价格能买探险者了，汉兰达能跟探险者一个级别吗？
锐界车主，锐界这车路感太清晰了，不过滤小震动，后排舒适感确实差点，压一个小坑小坎的太不舒服
锐界油耗表显我这里11.5，实测12.5左右，92号油。跟2.0T汉兰达差不多。
汉兰达现在这价格看不懂，丰田迷之自信。