Mr. Chong
2021-02-11T00:11:37+00:00
我记得以前通用6at都臭了大街了，顿挫还容易坏。现在在用在探界者1.5t等车型上的6at怎么样了？[s:ac:咦]
[quote][tid=25584957]Topic[/tid] Post by [uid=7672382]wildglory[/uid] (2021-02-18 08:16):
我记得以前通用6at都臭了大街了，顿挫还容易坏。现在在用在探界者1.5t等车型上的6at怎么样了？[s:ac:咦][/quote]我想问现在通用的9AT怎么样
3代耐操不容易坏，降速到40左右可能发生顿挫，急加速反应相对慢，适合佛系开，探界者1.5t+6at国5省油动力足，国6动力有下降，我的接近4万公里没有问题。
低速顿挫严重，高速没感觉。50以上加速的时候踩油门发动机先嗡嗡的响2秒，转速表转到2000转以上，然后在加速？就很离谱[s:ac:瞎]。超个车必须留出来2秒的加速反应时间就很离谱[s:ac:反对][s:ac:反对][s:ac:反对][s:ac:反对]
[quote][pid=493994606,25584957,1]Reply[/pid] Post by [uid=415371]wxfxyb[/uid] (2021-02-18 08:27):
我想问现在通用的9AT怎么样[/quote]好用，平顺性和动力响应都没问题。
就是起步可能略肉…
6年，8.5万公里的通用6AT感觉没任何毛病是。。。是我不会开吗[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
老cts的6AT算同款么[s:ac:茶]
开了10年11w了没什么事 车友群也没见出过什么幺蛾子 耐艹是优点[s:ac:哭笑]
6年77700公里，6AT，除了降速的时候40左右有点顿挫，其他无问题。
日产和本田最近几年的变速箱经常有坏的案例，就坛里就有来抱怨的。但那也是省心的[s:ac:哭笑]
通用最近几年的新变速箱坏得应该没这俩多吧。一说起通用变速箱坏，说的基本都是老科鲁兹。
事实上从12年过后，gf2代开始就没有那么多问题了。早期波纹片碎裂的问题多集中再2010-2012年的车上，是gf1代。现在的6at是gf3代，主要是在2代的基础上增加了对自动启停的支持
这个6AT 没有啥可靠性问题吧 就是低俗顿挫思考人生 质量还是杠杠的
[quote][pid=493997003,25584957,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-02-18 08:43):
好用，平顺性和动力响应都没问题。
就是起步可能略肉…[/quote]好的，谢谢解惑，起步肉没关系，
准备合适的时候去谈下XT5的2豪
就是感觉肉，低速时候加速反应极慢，38码顿挫，耐用性是没问题。
[quote][pid=494012520,25584957,1]Reply[/pid] Post by [uid=415371]wxfxyb[/uid] (2021-02-18 09:55):
好的，谢谢解惑，起步肉没关系，
准备合适的时候去谈下XT5的2豪[/quote]我就xt5二豪，个人觉得作为一辆车，在使用层面没什么问题。
就是两方面，一个是科技配置不足，中控小，语音控制几乎不可用，没有全液晶仪表盘，也没有L2辅助驾驶。
另一个是车大，也不是运动取向的，开着没什么意思。
但如果作为一辆工具车，绝对是合格的…
[quote][pid=494013602,25584957,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-02-18 10:00):
我就xt5二豪，个人觉得作为一辆车，在使用层面没什么问题。
就是两方面，一个是科技配置不足，中控小，语音控制几乎不可用，没有全液晶仪表盘，也没有L2辅助驾驶。
另一个是车大，也不是运动取向的，开着没什么意思。
但如果作为一辆工具车，绝对是合格的…[/quote]没有L2辅助确实有点伤
但也顾不了那么多了
这个价格我觉得已经挺好了
对我来说，也是家用为主
不知道兄弟保养以及油耗什么怎么样？