TheRedBlock
2021-09-18T02:33:34+00:00
先说明利益相关，本人为(半个)xt5、君威GS车主，通用系全家桶[s:ac:哭笑]
教主的赛化改装卖肉包成绩很多人都在那讨论，甚至还有贬低主机厂性能部门的，这就有点过分了。要是这样，通用自己的洗浴王v系列，五菱王，双门迈锐宝[s:ac:哭笑]不是哭晕厕所了。
这个迈锐宝的成绩确实很不错，但我们一般人真的会这样去改装吗？还能兼顾的了日常走街通勤吗？
另外，教主这个改装主机厂场特调刷程序咋们通用车主能享受到吗简直是作弊[s:ac:哭笑]通用这辣鸡，2.7t也不让进程序也不给刷，还给NANA赞助了一个v8 ls3，我去你得辣鸡通用，还知道自己有小缸体的v8引擎啊，国内lsy套娃连l3b都不让我们感受一下。看看隔壁福特……
真要玩通用车改装，ct4，atsl的方案不是更多更成熟吗，还是后驱更有热趣。也别说钱的事，下赛道改装本来就不是个省钱的事情光轮胎就是消耗品，要么就选更有性价比的车去改要么钱就兜得住，无论怎样改迈锐宝都不是个很好的选择。
至于日常通勤同门兄弟君威的销量已经更好的告诉迈锐宝自己有那些地方对于买菜车来说过于偏科了。
是的，我也认为
通用根本不懂造车
买菜车要啥运动
什么MRC什么LSD什么PS4S
消费者需要？
空间加大，座椅加厚，悬挂给我按软了调，最好比三系还软
分三个功率，只要是个四缸2.0T整个涡轮减压就行
费那么大劲搞出来还要被喷不如迈腾
太蠢了
你们这些人，总得让通用粉丝吃顿饺子吧
天天键盘改装，换胎，赛道，激烈驾驶，刷程序
到自己的车，md这油耗咋这么高，用不起啊啊啊，辣鸡通用
改装？改了咋卖二手车，心疼，呜呜呜
[s:ac:茶][s:ac:茶]
通用不配给大众造大众应该开的车
[quote][pid=552654659,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=10795134]ensidiaangel[/uid] (2021-09-24 10:39):
是的，我也认为
通用根本不懂造车
买菜车要啥运动
什么MRC什么LSD什么PS4S
消费者需要？
空间加大，座椅加厚，悬挂给我按软了调，最好比三系还软
分三个功率，只要是个四缸2.0T整个涡轮减压就行
费那么大劲搞出来还要被喷不如迈腾
太蠢了[/quote]那你去买宝马三系啊……
市场上总得有点差异化的产品吧
我也不关心通用咋想的，我就关心改装完能不能把原厂911踩下去[s:ac:哭笑]
[quote][pid=552654659,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=10795134]ensidiaangel[/uid] (2021-09-24 10:39):
是的，我也认为
通用根本不懂造车
买菜车要啥运动
什么MRC什么LSD什么PS4S
消费者需要？
空间加大，座椅加厚，悬挂给我按软了调，最好比三系还软
分三个功率，只要是个四缸2.0T整个涡轮减压就行
费那么大劲搞出来还要被喷不如迈腾
太蠢了[/quote]为了运动装了那么多东西，结果车身比b级还要大半号，空间却比b级小半号
这要都叫会造车，那造车也太简单了
[quote][tid=28646998]Topic[/tid] Post by [uid=63122409]伞王木木[/uid] (2021-09-24 10:33):
先说明利益相关，本人为(半个)xt5、君威GS车主，通用系全家桶[s:ac:哭笑]
教主的赛化改装卖肉包成绩很多人都在那讨论，甚至还有贬低主机厂性能部门的，这就有点过分了。要是这样，通用自己的洗浴王v系列，五菱王，双门迈锐宝[s:ac:哭笑]不是哭晕厕所了。
这个迈锐宝的成绩确实很不错，但我们一般人真的会这样去改装吗？还能兼顾的了日常走街通勤吗？
另外，教主这个改装主机厂场特调刷程序咋们通用车主能享受到吗简直是作弊[s:ac:哭笑]通用这辣鸡，2.7t也不让进程序也不给刷，还给NANA赞[/quote]赞助的是雪佛兰最终目的还是拉高品牌形象，提升卖车销量，赞助是雪佛兰并不是通用汽车啊，雪佛兰国内在卖的车里面，能拉的出来的也就迈锐宝XL了科鲁泽RS还是差了一些。 那个特调程序牺牲了日常开车的平顺性(档档踹背)，真这样拿出来卖，38肯定喷“日常使用是毁灭性的，完全没有任何平顺性”。可以参考38最近评车AMG，对AMG日常买菜时变速箱的评价。
教主是在告诉你哪辆车更具有可玩性，而不是给你交通工具的购买建议
通常来说，你作为玩具的车辆肯定比你作为交通工具的成本低一个档次
比如说我有一辆奥迪S4和一辆毛豆3P，也都算是性能车，但是也就换更好的轮胎，上高温刹车片、打孔刹车盘，最多也就换个避震了
玩车的话，飞度、206这种万元级别的车子是首选。我搞辆718我也不敢冲啊，这损了不得媳妇弄死。
所以你看教主给你搞一套迈锐宝赛化视频，是给迈锐宝车主看的吗？
一方面是厂家的宣传需要，告诉大家这个车子底盘素质好
另一方面，能折腾的起20万级别车子当玩具的，他的日常通勤坐骑压根不是这个级别了
你去赛车场看看，但凡有车损，大家嘴上说的都是“人没事就好”，在乎车损你这不是玩不起吗[s:ac:哭笑]
[quote][pid=552657297,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=62365234]溜达来的猫RX-0[/uid] (2021-09-24 10:46):
这个v8，我的科鲁兹装得下么？[s:ac:哭笑][/quote]没事，哪怕装不下这个，还有川崎的二合一产品给你选择[s:ac:哭笑]
就是把两个万转四缸给整成一个八缸的神奇玩意
上代86和brz在美国改v8基本就是ls7和川崎二合一这两个选择
[quote][pid=552658102,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=60814400]窗外dokoni[/uid] (2021-09-24 10:48):
为了运动装了那么多东西，结果车身比b级还要大半号，空间却比b级小半号
这要都叫会造车，那造车也太简单了[/quote]对啊，所以就是不会造车嘛
谁说通用会造车了？
[quote][pid=552657242,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-09-24 10:46):
那你去买宝马三系啊……
市场上总得有点差异化的产品吧[/quote]市场不是正在教通用做人？
别老搁这想你那大V8了，
那个变速箱程序也就那样了。
他这个成绩和马力没有半毛钱关系。。
都是改悬挂，改轮胎，拆内饰整出来的。
nana那个移植V8比这更快的可能性几乎没有吧。
[quote][pid=552660518,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=10795134]ensidiaangel[/uid] (2021-09-24 10:55):
市场不是正在教通用做人？[/quote]通用在中国活的挺好的啊，怎么就教做人了？
迈锐宝和君威现在都卖的不错吧
[quote][pid=552659374,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=10795134]ensidiaangel[/uid] (2021-09-24 10:52):
对啊，所以就是不会造车嘛
谁说通用会造车了？[/quote]也就是上次倾销国四atsl攒了波人气
其实是个啥玩意儿
凯子里面觉得有购买价值的也就是个xt6而已
[quote][pid=552662505,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-09-24 11:01):
通用在中国活的挺好的啊，怎么就教做人了？
迈锐宝和君威现在都卖的不错吧[/quote]雷克萨斯才叫活得好，消费者拿着钱追着买
通用这种凯迪拉克卖别克价，别克卖雪佛兰价，雪佛兰卖五菱价的也能叫活得好？
[quote][pid=552663174,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=60814400]窗外dokoni[/uid] (2021-09-24 11:04):
也就是上次倾销国四atsl攒了波人气
其实是个啥玩意儿
凯子里面觉得有购买价值的也就是个xt6而已[/quote]然而凯迪家的suv都是别克同平台，反而轿车是独享后驱平台单独开发 日常开除xts
顺便atsl是国五，吹上天的3系那时候也是七折
[quote][pid=552663174,28646998,1]Reply[/pid] Post by [uid=60814400]窗外dokoni[/uid] (2021-09-24 11:04):
也就是上次倾销国四atsl攒了波人气
其实是个啥玩意儿
凯子里面觉得有购买价值的也就是个xt6而已[/quote]别搞笑
加速快10秒了
同级最慢，真正的小马拉大车
这玩意儿也值得买？