[问题求解]不是,电车时代的动力真有必要吹吗。

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VOID

2024-04-19T03:27:56+00:00

陈震之前说,新能源时代最不值钱的就是马力。。其实一点毛病没有。。因为大扭矩和短时间的大功率输出本身就是电机自带的特性。提升马力的原理也很简单就是前后电机呗。。电机更没有谁家独占技术高人一等这么一说,一线的供应商什么2w+转速,扁线,油冷,碳纤维或者玻璃纤维缠绕转子都有,没有技术代差。。也就是随便一个方案整合商都能搞出三秒俱乐部的轿车,没有很大的技术难度,这是电车自身特性决定的。。

所以搞不懂大吹自家车动力多牛逼,01多快的厂家。这些不都是应该的吗。电动前后双电机四驱,轿车01进3秒俱乐部,大型的suv 5秒左右这些不都是本分吗??后驱单电机根据车型和重量不同轿车五六秒,suv六七秒都属于很普通的情况。完全没有吹的必要。。

新能源时代,好好关心下车身结构强度,因为你普遍比燃油车重几百公斤到一两吨,碰撞时产生的动能就比燃油车多很多,车身强度用料比燃油车高是必须的。。还有电池安全。。当然最重要的智能化的体验及稳定性、三电、续航。。天天搁那马力马力,跑赛道,我觉得一辆电车如果把动力参数当做最重要卖点,那这车肯定不咋样。。
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Cary

油车处于劣势的项都删掉,油车就全是优势了
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walkii

油车时代大家受够了1.6 2.0了
现在电车时代一定要抓住这个点给油车痛击
另外这也是国产电车暴打BBA的一个重要支撑点

我觉得车企大肆宣传没毛病
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[🍚]Asian

真是啥都不懂就喷

动力只是赛道的一部分啊,一个车能赛道快说明综合实力就强

要不那么多大美式肌肉车,也就只能卖个肌肉了
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JDani_22

宋L:我也觉得嘛
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StupidHobbit

笑死,之前油车测评天天搁哪测0~100。。。

哦,现在不测了,而且现在国产车哪个安全差了,竞争这么激烈,不安全都新闻早都满天飞了。。。

就是因为发现这些都差不多才开始在其他地方找缺点对喷。。。

东风还那车飞跃大海,找枪打电池呢,一点浪花都没有,为啥,因为大家觉得这不是最基本的吗?

而且你看他那车卖多少钱?
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vPapitas

吹圈速总可以吧

圈速是马力和底盘的综合实力体现,不简单
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Wassup

比亚迪:继续说,我爱听
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average-gaming

人家宣传一下给你急得,不宣传被你这种人说这方面性能不行怎么办? 电车不比马力比油耗是吧?
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kbftw

苏联笑话么,让我们在坏的火车上摇晃,就显得火车一直再动了
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EDEN

买家不都是傻子,同样的动力油车要花多少钱,其中多少品牌溢价,而电车又是什么价格给了什么动力?另外动力高和做到极致是有区别的,85分到90分和93分到98分的难度不是正比关系。
安全问题一样,市场不是傻子,这么多人等着看笑话呢。如果电车重那么多就是容易开死人,那么电车市场就会给出公平的反馈。
只说个人偏好没啥问题,但是既然论证还是严谨些。我是喜欢电车的,要不然只能跪着等西方国家赏动力。
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Vladyy

等等,自重大,撞得时候吃亏的不是对面自重小的吗?
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小時候的夢想是當一隻恐龍

不明白楼主想表达什么
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VOID

+ by [熏水墨] (undefined)

人家宣传一下给你急得,不宣传被你这种人说这方面性能不行怎么办? 电车不比马力比油耗是吧?

比马力当然没毛病。。但是电车时代你把马力当做一个高贵属性去battle油车。。你要是对比同价位还好说。。你拿一个30万的车去跟百万的油车比,说我的01比你快,所以我得车比你牛逼。。这真的是太搞笑了。。连余大嘴都知道我比迈巴赫的时候,要从全方位去比。而不是来一句我比gls600 零百快,所以我比他牛逼。
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hazel261

燃油车的劣势比电动车的优势就是应该的,没什么好比的
燃油车的优势比电动车的劣势就是重要卖点,必须超过

你脑子不带可以不发帖
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Treestack

二极管么,无论动力安全还是配置,国产车不都是认真在做,如果动力不值钱,那为什么10万左右的电车动力还是那么弱?国产有就是理所应该是吧
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average-gaming

+ by [flashwolf] (undefined)

不明白楼主想表达什么

人家的意思是,小米汽车厉害的地方都是无关紧要的东西,不但不应该表扬,反而应该大肆批评。你看他历史记录就知道了,追着小米喷了半年了