这个界面是不是代表。。。四驱YU7可以单独，前驱和后驱？？？

su7max就可以了 有啥意外的

Reply to [pid=829612353,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=39833573]SydawN[/uid] (2025-06-27 23:07)

因为我没买su7。不知道呀。

看起来很牛逼的样子……所以有什么用....

那么用前驱或后驱模式开是否增加续航里程？

Reply to [pid=829612537,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=8636607]百分之零0[/uid] (2025-06-27 23:09)

四驱调整 双驱，应该会在能耗上面会好看一些？

Reply to [pid=829612610,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=62618427]wlphoto[/uid] (2025-06-27 23:10)

母鸡，没看到有人测评。

[quote][pid=829612537,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=8636607]百分之零0[/uid] (2025-06-27 23:09):

看起来很牛逼的样子……所以有什么用....[/quote]体验后驱车的感觉

[quote][pid=829612610,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=62618427]wlphoto[/uid] (2025-06-27 23:10):
那么用前驱或后驱模式开是否增加续航里程？[/quote]关掉一个电机确实可以省电，但是比较有限，不过至少比所谓的适时四驱省电

这不是废话，大部分四驱电车都可以切换四驱(性能模式)和两驱(经济模式)

一般是后桥用永磁电机，前桥用感应电机，想省电的时候就把感应电机关了

Reply to [pid=829613070,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=60361344]bf109f4[/uid] (2025-06-27 23:14)

还是有一点不一样的，他这个可以无极调控，两个电机的输出。

可以选择，前驱或者后驱。

别的车只能选怎么四驱或者两驱吧？个别车甚至双电机四驱，还是适时四驱。。。

我不知道有哪些车有，你可以介绍一下。

SU7max早就有了呀，被黑成狗的军儿介绍的16.8亿种驾驶模式，想调成纯后驱纯前驱还是比例都随便调，二档姐夫也特别说了

Reply to [pid=829613403,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-06-27 23:18)
1.如果你懂电气的话 应该知道四驱电车的两驱模式要么前驱 要么后驱 不可能两个都兼容 小米也不例外 因为(车用)感应电机优点是可以关掉 空载不费电 缺点是没法发电 单感应电机时没有动能回收 很不经济也很危险

2.如果你懂四驱的话应该知道无极的扭矩分配管理是所有电四驱系统的基本功能，每辆车都有的

[quote][pid=829612610,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=62618427]wlphoto[/uid] (2025-06-27 23:10):

那么用前驱或后驱模式开是否增加续航里程？[/quote]实测纯后驱能耗会低一点。。

平时开应该是后驱比列大一点，我的ET5需要开湿地模式才是55比例提速行驶都更舒服些

信我的，四驱开了你就不想关了，别在意那点电了

[quote][pid=829614157,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=65128446]shrimpal[/uid] (2025-06-27 23:25):

SU7max早就有了呀，被黑成狗的军儿介绍的16.8亿种驾驶模式，想调成纯后驱纯前驱还是比例都随便调，二档姐夫也特别说了[/quote]不是的。su7max前感应后永磁没办法纯前驱的，不然后轮一直在发电

[quote][pid=829614662,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=62834808]VLUGLU[/uid] (2025-06-27 23:30):

不是的。su7max前感应后永磁没办法纯前驱的，不然后轮一直在发电[/quote]可以设置纯前驱，就是不省电，设置纯后驱可以省电

Reply to [pid=829614394,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=60361344]bf109f4[/uid] (2025-06-27 23:28)

你这不是在 玩车轱辘话吗？



1.他界面上面显示可以单独，前驱和后驱。所以我来问是否可以单独调控。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/27/-7da9Q1ad-c95fKnT3cSo0-d6.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/27/-7da9Q1ad-840tKjT3cSjl-b0.jpg[/img]



2.
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/27/-7da9Q1ad-4qvbKbT3cSkg-7l.jpg[/img]
我是说，他界面可以直接调整前后驱的输出比例，还可以无极调控。。
你在和我聊 无极的扭矩分配管理是所有电四驱系统的基本功能

所以所有车都可以在界面上面，手动调整，前后电机的输出扭矩嘛?




如果你懂的话，可以举例子，不要玩车轱辘话。
不爱听你说废话。

Reply to [pid=829614662,44478944,1]Reply[/pid] Post by [uid=62834808]VLUGLU[/uid] (2025-06-27 23:30)

后轮发电，是怎么一个说法？

我去看看姐夫的视频。我没咋注意到。。