ProjectUnknown
2020-05-23T05:46:59+00:00
虽然都是中国制造
但是合资基本是外国人负责的部分出毛病
外国制造反而拖累了中国制造
这是个很有意思的现象 在中国市场
一线自主车的质量稳定性高于一线合资了
我预言 以后差距还会越来越大。
合资最终结果就是退出市场，产能被自主吃掉
我本以为韩系车可能是第一个
结果铃木溜的挺快
没想到法国人投降有一手的，ds也是抢在韩国前面了[s:ac:茶]
未来的五年，会有更多合资死掉或者退出。
韩系可能性较大，中国自主品牌也会死掉众泰 野马这种弟中弟，资源更向技术优势品牌集中，自主二线都很难生存，很快会形成寡头对抗的局面。
合资车想要维持高利润率，维持高价格，就要保证技术领先，自主车近年来的技术进步，把技术差距越拉越小，合资车为了保持技术优势，不得不采用激进的技术路线，就导致频繁的出问题，典型的例子就是两田，本田的涡轮机增机油变速箱漏油失速，丰田乳化和新变速箱匹配不如老六档，靠老旧技术一招鲜吃遍天还能赚个皮实耐用的口碑时代一去不复返了，你不上新技术怎么跟自主车打？上了新技术，结果大家也看到了
不要以为国产没召回就是没问题 国产一样是 电装 大陆 法雷奥 博世作为供应商
[quote][pid=426275181,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=42160412]q6124181[/uid] (2020-05-31 14:02):
不要以为国产没召回就是没问题 国产一样是 电装 大陆 法雷奥 博世作为供应商[/quote]国产的发动机机油却没有增多。
那么多家上涡轮的，也没有出涡轮的问题。
[quote][pid=426276766,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=62177722]自主品牌才是国家希望[/uid] (2020-05-31 14:10):
国产的发动机机油却没有增多。
那么多家上涡轮的，也没有出涡轮的问题。[/quote]“长安CS75因机油增多问题发出召回，但处置措施却遭到严重质疑，因为不管是刷ECU还是换管子，都不能从根本上解决问题。也就是说没有从根本上找到机油增多的原因，就不能采取针对性的有效的措施。那么，机油增多的根本原因到底是什么呢？”
网上随便一搜。。
[quote][pid=426276766,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=62177722]自主品牌才是国家希望[/uid] (2020-05-31 14:10):
国产的发动机机油却没有增多。
那么多家上涡轮的，也没有出涡轮的问题。[/quote]作为东本车主说一句东本傻逼...
但你说国产车没有机油增多，那真是你自己根本就没去了解。
[quote][pid=426276766,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=62177722]自主品牌才是国家希望[/uid] (2020-05-31 14:10):
国产的发动机机油却没有增多。
那么多家上涡轮的，也没有出涡轮的问题。[/quote]长安就有产机油的，你又选择性无视了？
不召回不代表没问题，网上很多问题某些国产车商强行公关的新闻你可以看看，VV7断轴、荣威掉发动机之类的，多的是……不召回而是选择公关问题车主，网上买水军洗风向，然后网上删帖强行平息事件。。。跟这种无良车企比起来，任何一家选择召回产品的车企都是值得表扬的，发现问题并通告用户解决问题总比消极对待问题强的多[s:ac:黑枪][s:ac:黑枪][s:ac:黑枪]
[quote][pid=426281699,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=2255101]爱疯[/uid] (2020-05-31 14:35):
长安就有产机油的，你又选择性无视了？[/quote]好吧 我以后还要多学习长安的知识。
[quote][pid=426281699,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=2255101]爱疯[/uid] (2020-05-31 14:35):
长安就有产机油的，你又选择性无视了？[/quote]人就是个水军，扯个自主品牌的大旗就以为无敌了[s:ac:茶]
先搞清楚是不是，再来谈为什么。
自信是好事，但是太自信的话。。。。
天天吹国产无敌，啥时候国产能在国际市场上有一席之地再说吧。
最恶心是有问题也装没问题的，然后出问题用网络黑社会的办法弄成没问题的
说句可能被喷的 身边买国产的出事了会觉得哎果然国产还是不行 也没指望召回 只是默默告诉自己下一辆不买国产[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=426274039,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=1603064]冰月封天[/uid] (2020-05-31 13:56):
合资车想要维持高利润率，维持高价格，就要保证技术领先，自主车近年来的技术进步，把技术差距越拉越小，合资车为了保持技术优势，不得不采用激进的技术路线，就导致频繁的出问题，典型的例子就是两田，本田的涡轮机增机油变速箱漏油失速，丰田乳化和新变速箱匹配不如老六档，靠老旧技术一招鲜吃遍天还能赚个皮实耐用的口碑时代一去不复返了，你不上新技术怎么跟自主车打？上了新技术，结果大家也看到了[/quote]有的是制造质量出问题，有的是设计质量出问题，新技术带来的更多是设计质量问题而不是制造质量问题，所以，国产车不光技术进步没有带来设计质量问题，连制造问质量题都基本没有的，真的是实现了跳跃式发展(说的我自己都信了)
Reply to [pid=426274039,21977105,1]Reply[/pid] Post by [uid=1603064]冰月封天[/uid] (2020-05-31 13:56)
什么鬼，国产喷合资技术老旧??!!