darianshabilla
2020-03-15T03:36:29+00:00
默认动力没所谓，安全最重要。最理想的车就雷凌(何奈钱就那么多，拿不出太多)，看了下国产这三款都还行，默认要最高配，发动机铸铁有啥影响，没侧气囊都不想考虑，艾瑞泽主动被动安全配置最高的感觉。中保研这两个月后测测国产就好了，能知个大概。只摸过16款拉罗拉和19的思域，没感觉出区别
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/17/-7da9Q5-cqiyZ14T3cSu0-1qg.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/17/-7da9Q5-fhypZ1eT3cSu0-1qg.jpg.thumb.jpg[/img]
建议试驾。
开过逸动1.4T，方向盘很轻，双离合起步没力要点一下油门，外观尚可内饰很棒，动力满意。听说是逆向六代伊兰特(就是领动)车架开发的，真实性未知。
吉利的1.4油耗比较高，参考朋友的1.4缤瑞。1.5是三缸双离合不是很建议。
奇瑞的没开过身边也没人开不评论。
这个价位选车，亲自试车比什么都重要，看座椅方向盘舒服，气味，脚感能不能适应。配置油耗底盘质感什么的就不要在乎了。
Reply to [pid=405474889,20845062,1]Reply[/pid] Post by [uid=17373012]HollyWoodDied[/uid] (2020-03-17 11:57)
吉利的截错图了，默认要四缸那个，3月底也想去试一遍去
逸动 艾瑞泽2选1，一个优势外观，一个优势较先进cvt变速箱。其他差不太多吧。。
Reply to [pid=405476028,20845062,1]Reply[/pid] Post by [uid=7465230]AS597269007[/uid] (2020-03-17 12:01)4缸得吉利别考虑了。那个远远不如现在吉利主推得3缸
逸动蓝鲸和艾瑞泽gx的优惠差不多，都是1w出头，我去年10.1落地gx型色，逸动plus新出简配减价但是优惠少不推荐，吉利的1.4t动力弱鸡加上邦奇cvt直接排除了
虽然老哥们都在喷吉利的1.4T动力弱鸡，但是就我开得帝豪GS感觉来说比家里那台1.5L的威朗可好开太多了，日常使用完全足够。
油耗确实有些略微高，均速31油耗表显7.1还是快乐表[s:ac:哭笑]
不知道吉利的那套48V轻混怎么样，1.4T别看了，1.5T+7DCT的，三缸双离合凑齐了。。
逸动plus简配气囊了不可取其他还行
艾瑞泽gx发动机变速箱还行，发动机要是铝合金的就更好了
我看到有人在知乎上发帖科普自主品牌发动机的。
说吉利的1.4T就是山寨大众1.4T没成功的产品。
国产车油老虎的名称很大程度和吉利的这款1.4T有关。 建议买新不买旧。
Reply to [pid=405504054,20845062,1]Reply[/pid] Post by [uid=60392277]xcivy123[/uid] (2020-03-17 13:43)
外观看喜好，我要求不大，一白盖百丑
Reply to [pid=405508702,20845062,1]Reply[/pid] Post by [uid=60462624]火武11[/uid] (2020-03-17 14:00)最新逸动双连屏有点强奸审美，这都没啥所谓，简配侧气囊过分了，最顶配都没