汽车行业衰退加剧 博世将裁员5,500人

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这下真的开始把西方工业的大动脉了喘喘喘
很多人再说为什么产业升级了生活没变好？因为这是一个过程。是两条曲线的交汇喘喘
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+ by [布热津斯基基] (undefined)

这下真的开始把西方工业的大动脉了喘喘喘
很多人再说为什么产业升级了生活没变好？因为这是一个过程。是两条曲线的交汇喘喘

欧美前百年吃掉太肥腻，该狠狠砸烂舒适区了
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说清楚吧，是传统油车零件不好卖还是新型电车零件不好卖？
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+ by [苍之花道] (undefined)

由于汽车行业的困境波及整个供应链，零部件供应商罗伯特·博世有限公司计划在全球范围内裁员5,500人，主要在德国。根据德国金属工业联合会的一份声明，全球营收最大的汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5,500人，其中包括德国裁减3800个岗位。博世在一份声明中表示：“汽车行业正面临严重的产能过剩问题。”并称实际裁员人数将在与劳工代表的谈判中确定。“竞争和价格压力持续加剧。”

—— 彭博社

[url]https://www.blo

德国佬的好日子到头了。大众也在裁员

时间差不多咯~
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ed_sauce

+ by [猪儿虫·一闪] (undefined)

说清楚吧，是传统油车零件不好卖还是新型电车零件不好卖？

德国工业都0.4了，哪还造的动啊，电车零件面临咱们的竞争，那可不得狠狠裁员了。尤其是德国，没救了已经
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+ by [猪儿虫·一闪] (undefined)

说清楚吧，是传统油车零件不好卖还是新型电车零件不好卖？
博世没有跟上智能化的浪潮。
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xYgXyG

特斯拉之前出问题的刹车踏板就是博世的(虽然特斯拉自己给改了)。
博世配件主要针对常规燃油车，新能源的专门研发完全跟不上。
不说国内平替，华为智能座舱就直接砸了锅茶
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! PΞRLO

+ by [水鱼啊] (undefined)

博世没有跟上智能化的浪潮。

不是主要原因是博世在润中 我们公司这俩月接了不少博世的生产线升级和实验台也有不少zf的
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クロス

一个搞制造业的国家和自己的能源输出地，原材料生产地，零配件生产地，产品倾销地都闹翻了

闹得能源价格飞涨，原材料价格起飞，零配件输入不畅，产品销售下滑，还搞什么制造业。
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AllSeized

还学博世么任正非
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Diamondknock123

其实我们很多工厂包括车企用的机械加工的设备很多都是博世的，不可否认博世在机械上还是首屈一指的，网上也就看看热闹，如果你去一些高端机械加工的企业，你会发现大多数设备还都是的国，日本的
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Jp

现在处于一个疯狂的阶段。
汽车行业往新能源大转型，中国车企试图在科技爆发阶段抢全球市场份额。

经济大环境不好，有很多应届生投简历。
国内车企目前听起来加班加点现象严重，但从行业的全球位置看，也算是个有竞争力的去处了。
缺点就是，对外抢市场阶段，对内也是极尽压榨……
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Derffy(◔ᗜ◔)

明明是德国的汽车配件产能过剩茶
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Artisan

该加军费了。

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