看了海豚展车，基本被好猫吊打

我这边刚到了海豚展车，完全不考虑A0了，不过还是好奇去看了看。

海豚定位对标好猫，走女性向精致小车路线，按理说该有后发优势才对，可看了展车感觉全方位不行，有点失望。

海豚外观有一些争议，其实我觉得各有千秋，海豚的原创度高，算是耐看的，特别侧面曲线优雅协调，设计语言很成熟。但是没有好猫有话题性是真的。

内饰是海豚的卖点之一，讲实话这块比较失望。主要有几点吧：实车尽力营造了所谓高级感，但是效果很拧巴，内饰你觉得该软的地方，是一大块硬塑料；然后你觉得该硬的地方给你铺了一层织物加泡棉，弄成软的，感觉很容易脏。而且仪表台硬塑料那块，视觉效果真的很廉价，黑得发亮那种…还有就是所谓的设计感，真的是为了外观牺牲了实用性，USB藏在一个不知所谓的角落，掏都费劲；扶手箱也是一个败笔，没有盖子，储物空间在扶手下面挖了一个槽出来，极别扭。

海豚另一个卖点就是2700mm的长轴距，抱歉我真的不明白这个轴距跑哪里去了，后排空间只能用一般来形容，坐垫短、地板高，前排座椅下面的地板往上翘，导致脚塞进去不舒服，腿部空间显得更局促。头部空间特别二，后排175坐进去顶头你敢信？？实用性向设计风格妥协的又一个例子。

后备箱海豚和好猫都不行，空间小、开口高，女生单独带行李箱会比较辛苦。店里没试驾车，动态没法体验，不过我觉得撑死跟好猫一个水准，都不算强项。

总得来说，以这个价位和产品力综合表现，海豚怕不是要被好猫摁着打，更不要说比亚迪保守诟病的市场营销和价格杀猪盘。

好猫算是成功地制造了话题，成了新能源女生用车的一个标杆，产品力表现也很好地服务了这个目标，比亚迪任重道远[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]

最后祝比亚迪，身体健康，再见！