vulcan
2024-08-05T13:27:52+00:00
坐标广州 路上蔚来肉眼可见的多了 售后跟不上了 换电站也跟不上
快倒闭吧
发下牢骚 第一个站被前车卡住(听说是事故导致卡了什么东西)另外一个最近的换电站竟然要等20 分钟
快倒闭吧发下牢骚 第一个站被前车卡住(听说是事故导致卡了什么东西)另外一个最近的换电站竟然要等20 分钟
，卖的越多服务越差是可以预料的。 加大基建就是加大亏损，被你们骂要倒闭，斌子也挺难
斌子 月月卖两w真的不配
Dmacdon17
基建跟不上了，卖的越多服务越差是可以预料的。 加大基建就是加大亏损，被你们骂要倒闭，斌子也挺难
，卖的越多服务越差是可以预料的。 加大基建就是加大亏损，被你们骂要倒闭，斌子也挺难
𝒜𝓏
哈哈，蔚来这服务真是哈人，不买的都不信任服务方式，买了的都希望别人别买了耽误自己体验，只有李斌乐呵呵的拉一个算一个。笑死
Pavie
问题是他也没办法啊，假设40w车存量对2000换电站，不可能80w存量的时候修到4000换电站啊
TheKxngG
等那个乐道上量之后，更不敢想换电体验
mariboii
斌子的车主打一个服务本就是个很矛盾的事
要想服务好 必须车卖的少 卖多了服务肯定不好跟不上，想要服务好那就必须投入更大的资金 这样卖的越多亏的越大，就是个自相矛盾的操作。
要想服务好 必须车卖的少 卖多了服务肯定不好跟不上，想要服务好那就必须投入更大的资金 这样卖的越多亏的越大，就是个自相矛盾的操作。
domithicc
我愿称之为蔚来悖论，卖的越好??服务越差??马上倒闭，服务越好??销量越低??马上倒闭，总结一下，最快，最晚！
Was schafen wir in deutschland
坐标温州，确实换电开始排队了…上次路过的时候排队21分钟
Odm
做的不好确实该喷，感觉斌子有点膨胀
Abhay
还有不少新车主舍不得换电呢，你们这些老车主还要忽悠他们换电吗
Redd
我只能说这才哪到哪
人多基建跟不上怎么办？换电服务费翻个倍再说
蔚来的结局只能收归国有
人多基建跟不上怎么办？换电服务费翻个倍再说
蔚来的结局只能收归国有
FoxFireIce
预定乐道就没打算换电
至于为啥，10年不限制里程+换电
除非事故或者蔚来倒闭，要不电池压根不需要担心
至于为啥，10年不限制里程+换电
除非事故或者蔚来倒闭，要不电池压根不需要担心
luvskittens
今年的千站计划才150左右吧，差太多了。。
aqoye
还有那种不排队故意停换电站里，不给我换就不走的，堵着后面所有人。服务小哥最后也无奈只能给她优先换了。
giojackjohnson
有些生意还真不是销量越大利润率越高的，这没办法，特别是和共享经济相关的，换电我认为本质是共享经济的一种。比如自助健身房，人越多环境越差，体验越差
NobleSpinner
今年说要上1千座换电站，到现在上了200不到，明显故意放慢了节奏，还好我这四线小城市10+个换电站一点不慌
soulzy
觉得等待时间长就不要去换呗
这玩意我本来就当他是没时间充电的补充补能方式，要是换电等的时间比充电都长不就本末倒置了么
这玩意我本来就当他是没时间充电的补充补能方式，要是换电等的时间比充电都长不就本末倒置了么
Clutch v3
听一个说法：等乐道上来了以后NIO就控价格往高(40W，50W+)走；便宜的ET5以后可能都直接变成乐道标了，再加上萤火虫。蔚来的三六九等分布就有了，真的要成了尊贵的NIO车主