CaeSarちゃん
2025-07-01T07:40:43+00:00
订了一周多今天才有空试驾了一下。也里里外外都仔细看了一遍。车本身不管看着开着符合预期都不错，30多万的车也没啥好说的。但是这车标我是真看不懂，销售还说是花大价钱专门设计的。我本身不粉也不黑任何品牌。我就觉得单纯的弄个中文的一个米字也比现在这个拼音的mi好看不少。往远的说有奔驰那样经典的标。近的也有仰望那样的。包括特斯拉的T字标，保时捷的盾徽法拉利的马，哪怕我自己之前被网上喷烂了的英菲尼迪无限标我都觉得很有设计感。这个mi着实有点让我绷不住，质感也塑料感极强。另外不是说今天开放改配么。到现在订单进度还是没变化就比上礼拜正常顺延了一周。前面的人赶紧改一改啊[s:ac:晕]
主品牌造车，挂自己主品牌，老板自己当法人
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我觉得这个车标挺好的，小米汽车不挂小米标挂什么标[s:ac:咦]
马后炮来说，很多人就是认小米，这个牌子在普通人心目中可能高端算不上，但信任度和知名度是够的，su7和yu7爆火之后，小米这个牌子其实也更值钱了，所以用这个牌子造车是个风险大但成功了回报高的选择，如果算上出海，那就是必定的选择了
上汽的智己出海挂的都是MG的标，为啥不直接用智己的logo？就是因为MG的标老外认啊
这个车标多好，自己最重要的品牌造车背书，弄个标志辨识度差一截，提现不出allin的精神
我觉得小米的标还行，不难看也算不上多好看。我觉得仰望车标挺丑的，腾势车标也丑，一股子塑料感。比亚迪那个钛什么车标还不错
国内认这个标 有知名度 出海的话估计没什么用吧 当然总比新做个图形标强的多
之前大家嘲讽的原研哉200万把方框米改成圆角米被嘲讽麻了，只有我觉得改的挺好的…
一开始设计标的时候，应该没考虑在车上用，所以就取个扁平化+圆润有亲和力的造型。
后来要做车了，想的是要原汁原味以身入局，保持mi的辨识度，不增加消费者的认知成本，就继续用了。
然后在不同车型上材质做一下区分，塑料感不至于，普通一眼是金属的，U的碳纤维镶金版还蛮好看。
想到以后赛车游戏里，有这么一个与众不同的标，辨识度这块是拉满了。[s:ac:哭笑]
[s:ac:哭笑]我倒是一直觉得车屁股上那个“xiaomi”确实有待商榷
小米车标很好啊，不理解的是，为什么方向盘不放车标而是放拼音，看着很单调
Reply to [pid=830745908,44542886,1]Reply[/pid] Post by [uid=62761137]吾名小灾变[/uid] (2025-07-06 15:51)
比亚迪最好看的车标竟然是 byd
[quote][pid=830746243,44542886,1]Reply[/pid] Post by [uid=62761085]图灵机TR[/uid] (2025-07-06 15:55):
小米车标很好啊，不理解的是，为什么方向盘不放车标而是放拼音，看着很单调[/quote]我也不懂为啥小米要把方向盘上的小米拼音弄那么浅
[quote][pid=830746055,44542886,1]Reply[/pid] Post by [uid=663380]mishir[/uid] (2025-07-06 15:53):
之前大家嘲讽的原研哉200万把方框米改成圆角米被嘲讽麻了，只有我觉得改的挺好的…[/quote]《天呐 难道只有我一个人这么觉得。。。》
Reply to [pid=830745373,44542886,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728552]锦书尚在[/uid] (2025-07-06 15:46)那你可以挂个雷总头像当logo。
雷军说了，米车是小米集团的一部分，要死一起死。这个标就是决心吧，换啥都不好使
Reply to [pid=830746887,44542886,1]Reply[/pid] Post by [uid=63029347]我永遠喜歡寶多六花[/uid] (2025-07-06 16:02)
你就应激了？
[s:ac:blink]
还好吧 起码米标有个好处就是能让别人知道销量榜其实是彩色的[s:ac:哭笑]