M^<H
2020-05-14T06:44:47+00:00
03+顶配主要就是多了套辅助驾驶功能 包括自适应续航和车道保持，然后就是座椅通风加热了
但CT4 座椅护翼能调夹紧 这个可以让人在激烈驾驶和平时追求舒适性时候做个切换
其他配置基本差不多 大家都没有HUD，剩下的该有都有 包括倒车时候后视镜下翻这种比较有逼格的
主要差距在于眼睛看的到地方，什么液晶仪表 电子档杆 这方面CT4比较素 简装修既视感，不过一个B级车一个是A级车，理论上B级车各方面标准会高一点，反正静态体验CT4座椅填充物用料一坐上去就是B级车的感觉 不像紧凑级车那种板凳感
CT4还没开过，但目前看知乎上比较信任的玩车人士在开过两台车后发表的观点 还是倾向于CT4更有乐趣操控更好点，自己试过3+0和ATSL 只说转向手感车身反应 03+都没ATSL舒服，按理说CT4就是ATSL翻版
云推测下，03+和ct4比 就是外观更张扬内饰战斗排气响一点，但开起来还是 CT4强
而且看目前这趋势 03+价格会比较坚挺 说补丁到时候顶配ct4落地价格跟中配03+差不多
对了 还有个轮毂 锻造vs普通，不过03+那个锻造轮毂好像称重量也没什么轻量化 尺寸是大一点但CT4后驱车外加车轻不少 235的也够用了，前后一样宽度还有利于甩尾
你们怎么看 这两个是不是竞品
喜欢哪个买哪个呗。出于我个人看法，不想支持美国货，而且还是买办
[quote][pid=423479180,21827144,1]Reply[/pid] Post by [uid=8526933]眼淚絲大大滴[/uid] (2020-05-20 14:56):
看测评，ct4变速箱激烈驾驶还是有点硬伤貌似[/quote]03+变速箱也不怎么样，普通模式慢，赛道模式很顿挫 日常用不起来
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bce4f2963.png[/img]买美系车就怕过几年后被U型锁砸成植物人
ct4还没试驾只在路边车展摸过，看视频云试车下来会比03+好开，03+我试车发过贴了，03+优势是后排吊打ct4，内饰03+第一眼看也好一点，ct4腿部空间一言难尽，这后排不拿来做双门车可惜了
[quote][pid=423481066,21827144,1]Reply[/pid] Post by [uid=12052311]Tunabiscuit[/uid] (2020-05-20 15:02):
ct4还没试驾只在路边车展摸过，看视频云试车下来会比03+好开，03+我试车发过贴了，03+优势是后排吊打ct4，内饰03+第一眼看也好一点，ct4腿部空间一言难尽，这后排不拿来做双门车可惜了[/quote]我在还03+时候特意让送车人员多开了点距离然后坐后排体验了下，不是一个舒适的A级车后排 靠背陡 填充物硬 排气比前排更明显 腿部空间是好一点
[quote][pid=423479939,21827144,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-20 14:58):
03+变速箱也不怎么样，普通模式慢，赛道模式很顿挫 日常用不起来[/quote]普通模式的ct4变速箱还是挺不错的
[quote][pid=423481881,21827144,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-20 15:05):
我在还03+时候特意让送车人员多开了点距离然后坐后排体验了下，不是一个舒适的A级车后排 靠背陡 填充物硬 排气比前排更明显 腿部空间是好一点[/quote]这已经不是舒适性的问题，是腿稍微长一点都没法维持正常坐姿，必须岔开放腿可太憋屈
CT4 价格能到ATSL落市时候那个价格才比较香吧，否则这价格就为了体验个纵置后驱这价格就有点过了
[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]那可是冠底盘。
现在知道领克这车有多坑了？ 给消费者灌输廉价的概念，实际上利润比合资还高
[quote][pid=423479939,21827144,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-20 14:58):
03+变速箱也不怎么样，普通模式慢，赛道模式很顿挫 日常用不起来[/quote]不是性能车都要顿挫才有味么？
坐等降价5-6的ct4 那时候咬咬牙估计就能买了[s:a2:doge]
[quote][pid=423821030,21827144,1]Reply[/pid] Post by [uid=37829961]老司机奇遇记[/uid] (2020-05-21 18:35):
不是性能车都要顿挫才有味么？[/quote]玩是可以，但日常没法用 不像其他性能车就算调sport+ 响应既快且足够平顺
感觉年底或者明年内ct4顶配裸车能到20就是非常香的了 我在想桃子 [s:ac:哭笑]
不是很明白，03+的定位就是正儿八经的运动向调教，说后排不舒适运动模式顿挫是什么鬼？