Jacobus
2021-12-05T10:50:49+00:00
国产燃油车的差距可能没有以前那么大了,但是还是有很多地方有差距,电动车大家起跑线相同,而且目前感觉蔚小理不比特斯拉差
我是国产吹,但是lucid那一套电机确实是爆杀了,国产差距很大
新势力虽然能造车,但本身核心技术有短板。
就不说别的,就几年前江淮之类产的车都是什么风评的东西[s:ac:茶]
国产电动车井喷其实最大的功臣不是这些新势力,是宁德时代,还有国家电网。
Reply to [pid=571415199,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=38967815]薛清爽[/uid] (2021-12-06 19:03)你要记住
国产做东西是要做能卖得出去的不是做这种博人眼球的
纵观他大几百的马力,等他公布单体售价也不会太低
国产不是不能做,是不敢做
有那功夫真不如吧现有技术优化一下
国产做出来了,一台车卖个百八十万,
你以为社会舆论是什么样:怎么敢卖这个贵?你也配?傻子才花这么多钱买国产
梦想是有的,但是目前还处于弯道超车阶段,不是已经站稳脚跟了,真不如稳扎稳打拿出30W以内各方面指数都能打的,而不是某一项直接碾压的
什么时候为节点呢,那就是我花20W买个国产车 再也听不到:20W买国产?
这种批话的时候,是一句都听不到了的时候,国产就可以明目张胆的去拿噱头换流量和眼球了。
按国别来说,电车只有中美日韩是具备接近完整产业链的,甚至有些传统老厂找国内企业进行技术合作
油车时代中国可没有这地位
当然,这是站在技术角度来说,商品不仅仅看技术,国内包再物美价廉也不影响lv,汽车这种高价商品技术以外的东西占比更高
[quote][pid=571415199,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=38967815]薛清爽[/uid] (2021-12-06 19:03):
我是国产吹,但是lucid那一套电机确实是爆杀了,国产差距很大[/quote]那你知道不知道那一套电机就是国内厂家生产的?
[quote][pid=571426706,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=60818569]scdma200[/uid] (2021-12-06 19:56):
那你知道不知道那一套电机就是国内厂家生产的?[/quote]是国内设计的么?
[quote][pid=571429241,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=38967815]薛清爽[/uid] (2021-12-06 20:09):
是国内设计的么?[/quote]然后换成国内设计的国产车,又变成另一副面孔对吧[s:ac:汗]
交通法有规定,弯道不能超车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201207/30/-7_501659f74f065.jpg[/img]
问题世界上电网靠谱的国家估计屈指可数,什么时候我们可以出口电能源就能抢国外市场了。[s:ac:哭笑]不过印度那种威胁,还是不能给他有充足的电能。
[quote][pid=571415371,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-12-06 19:04):
新势力虽然能造车,但本身核心技术有短板。
就不说别的,就几年前江淮之类产的车都是什么风评的东西[s:ac:茶]
国产电动车井喷其实最大的功臣不是这些新势力,是宁德时代,还有国家电网。[/quote]那你怎么看待特斯拉上海工厂投产前差点破产?
国产新能源里,新势力底蕴最深厚的应该是零跑,收购新福达获得汽车生产资质,自建工厂,拥有15年历史的大华芯片研发所,自研凌芯01芯片,自研电驱系统,而且因为是浙江企业,得到了杭州市政府的支持
目前来看主要的问题就是车型上市太晚,主打中端市场的C11上市时间比小鹏 蔚来迟了太多,市场已经被蔚小理占了很大一块
[s:ac:哭笑]
特斯拉不太好超,这品牌的粉丝和邪教一样,特斯拉已经被碰到了不属于他的高度。
但是市场这么大,总不见得只容的下一个特斯拉。
[quote][pid=571433489,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=61659582]yakult875[/uid] (2021-12-06 20:33):
然后换成国内设计的国产车,又变成另一副面孔对吧[s:ac:汗][/quote]我没有啊,设计不出来就是设计不出来。还有,我自己开的就是国产车
[quote][pid=571416637,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=63245390]rox丨[/uid] (2021-12-06 19:09):
……
什么时候为节点呢,那就是我花20W买个国产车 再也听不到:20W买国产?
这种批话的时候,是一句都听不到了的时候,国产就可以明目张胆的去拿噱头换流量和眼球了。[/quote]一句也听不到可还行,这要求也太高了,14亿人不出几个小可爱你以为你活在天堂么?[s:ac:哭笑]别说国产车了,合资车不也有人说“10W买合资?”这种话么
[quote][pid=571434639,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=42497219]liyonglin061[/uid] (2021-12-06 20:39):
交通法有规定,弯道不能超车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201207/30/-7_501659f74f065.jpg[/img][/quote]不让弯道超车是怕和对向来车迎头撞上,只不过现在有些人巴不得和对面的车撞一撞看看谁硬[s:ac:哭笑]
电车在起跑线?不,我们在领先位置[s:ac:茶]只有中美笃定电车是未来
[quote][pid=571442637,29737818,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2021-12-06 21:23):
国产新能源里,新势力底蕴最深厚的应该是零跑,收购新福达获得汽车生产资质,自建工厂,拥有15年历史的大华芯片研发所,自研凌芯01芯片,自研电驱系统,而且因为是浙江企业,得到了杭州市政府的支持
目前来看主要的问题就是车型上市太晚,主打中端市场的C11上市时间比小鹏 蔚来迟了太多,市场已经被蔚小理占了很大一块[/quote]这货有魔鬼般的成本控制
能把中型纯电suv做到15万多的价格还配置拉满。。。